"268工程"自行反坦克炮

"268工程"自行反坦克炮

1952年夏天,列宁格勒基洛夫设计局在约瑟夫科京的领导下,在T-10重型坦克底盘基础上,研发的全新自行反坦克炮。1956年,"268工程"样车製造完成,并顺利通过苏军的严格测试,遗憾的是该车最终没有投入量产。

  • 中文名称
    268工程”自行反坦克炮
  • 研发时间
    1952年到1956年
  • 基础
    T-10重型坦克底盘
  • 领导者
    约瑟夫科京
  • 研发机构
    列宁格勒基洛夫设计局
  • 国籍
    苏联(俄罗斯)

历史发展

为了给进攻中的部队提供有效的直接火力支援,科京设计局还于同年在T-10底盘上研製了重型突击炮SU-152--268工程。注意,这个SU-152和原来在KV坦克上开发的SU-152没有任何关係。

268工程乘员4人,战斗全重50吨,有1个很大的固定式战斗室,和ISU系列自行火炮不同的是,它保留了驾驶员舱口。它的主武器是1门M-64 152.4毫米加榴炮,火炮有一个双气室冲击式炮口制退器,在炮口附近有火炮抽菸筒。

268工程的火炮防盾和苏联原来的自行火炮的式样完全不同,乍一看,倒是和德军的亨舍尔"虎王"的防盾有几分相似。M-64火炮还备有半自动装填机,射速3发/分,方向射界为12度。268工程携弹35发,炮弹为分装式,弹种包括穿甲弹、破甲弹和爆破杀伤弹。268工程有1具Tsh-2A望远式瞄準具,和1具平行布置在火炮身管旁边的ZIS-5直接瞄準具。在268工程炮塔顶部车长舱口附近装有1具TKD-09体视式光学测距仪。炮塔顶部还有1挺KPV14.5毫米高射机枪作为防空武器。

268工程炮塔前部装甲厚达187毫米,倾角27.5度,侧面装甲厚100毫米,倾角20度,车体部分的装甲防护和T-10一样。268工程的发动机和T-10M的一样,为1台V-12-6 750马力柴油机。和苏军原有的ISU-152、ISU-152M自行火炮相比,268工程在防护、火力和机动性上都有很大的提高。但268工程要比老式的自行火炮贵了将近1倍。苏军权衡利弊之后,以性价比不高的理由放弃了268工程。

坦克世界

268工程(OBJ.268)

主要特性

级别X生命值1,950 HP重量/最大载重量50.97 / 53.9 吨价格6,100,000乘员
    车长(通信兵)炮手驾驶员装填手装填手
机动性引擎功率800 马力最大速度48 公里/小时镟转速度28 度/秒炮塔转动速度26 度/秒装甲车体装甲(毫米)车首 187侧面 100后部 50性能火炮152 mm M64弹药35 个伤害563-938 HP装甲穿透227-379 毫米射击速度3.64 发/分钟视野範围400 米通信範围730 米

配置

火炮

级别火炮伤害
(НР)穿透装甲
(毫米)射击速度
(发/分钟)价格
(银币)X152 mm M64750/750/1100303/450/903.64300,000

引擎

级别引擎功率
(马力)起火几率
(%)价格
(银币)XV-16FN8001284,200

悬挂

级别悬挂最大载重量
(吨)镟转速度
(度/秒)价格
(银币)XТ-10M-S53.92882,500

无线电

级别无线电通信範围
(米)价格
(银币)XR-113M73052,200

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