简介
且末机场且末机场位于且末县城北方，距城中心1.2公裏。该机场飞行区等级为3C，可起降ATR-72型 以下客机。 目前，南航新疆公司执行乌鲁木齐——库尔勒——且末航班，每周7班。
将迁建
早在2008年，且末县就啓动了机场迁建工作。2008年11月25日，自治区党委常委宋爱荣作出“应同意将且末机场迁建项目列入‘十一五’规划之中……”的重要批示。2009年2月，且末县委托中国民航机场建设集团公司等多家单位在综合考察评定气象、空域、凈空、电磁环境、工程地质、环保要求等方面的因素后，预选了其盖喀什、英吾斯塘、龙口为且末机场迁建项目的预选场址。
通过评审，专家们一致认为其盖喀什场址最为合适。该场址位于县城以北11公裏处，国道315线西侧，地势平坦开阔，距地震断裂带较远，凈空和空域条件好，主次降方向凈空限製面範围内无超高障碍物，大风扬沙天气也相对较少，能见度相对较高，跑道风力负荷能满足规範要求。水电、交通、通信等公用设施均能满足迁建需求，且经济合理。
且末县委朱新书记在评审会上指出，且末作为巴州的南大门，是环塔裏木盆地经济带的重要组成部分，具有十分重要的战略地位。机场迁建意义重大，影响深远，是且末10万各族干部民众共同的期盼。
迁建后的机场将严格按照4C级设计，预计跑道长3000米，宽45米，新增航站楼5000平方米，站坪2个（2C），消防等级六级，能满足波音737飞机起降要求，属国内支线机场。
“机场建成后将开通且末－库尔勒－乌鲁木齐、且末－和田、且末－库车等疆内航线，远期拟开通且末－北京、且末－广州、且末－成都、且末－西安、且末－西宁－拉萨的航线”。县委常委王博炜兴致勃勃地告诉笔者。
据了解，且末境内的阿尔金山和中昆侖山蕴藏着丰富的矿产资源，是全疆乃至全国矿产潜质最大的地域之一；且末又是棉花、红枣、畜牧业大县，机场迁建后将为该县优质农产品走出新疆，走向世界创造条件；且末又是西气东输的主要气源地，塔裏木石油天然气将成为国家能源战略的重要接替区，机场迁建是国家能源安全战略的需要；且末地处反分裂斗争的前沿阵地，机场迁建对保卫国防、巩固边陲具有十分重要的意义；且末距自治区首府乌鲁木齐1200多公裏，距自治州首府库尔勒700多公裏，遇有危重病人，乘飞机转院治疗又是唯一选择。
