亚特兰大机场--中文百科全书

基本简介

英文全名：Atlanta - Hartsfield-Jackson International Airport

中文名：亚特兰大机场

IATA代码：ATL

ICAO代码：KATL

机场电话：+1 (0)404 2091700

所在时区：西5区

机场位于：美国亚特兰大ATL

机场地址：PO Box 20509, Department of Aviation, Atrium Ste 435, Atlanta, GA 30320,

UNITE STATES OF AMERICA

机场概况

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场建立在美国亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。亚特兰大机场是世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场，机场邻近的市镇有福尔顿（Fulton）、凯尔顿（Clayton）等，而和亚特兰大是联结的市镇除了大学城，还有东中心(East Point)、哈皮维利(Hapeville)等。哈兹菲尔德-杰克逊机场裏主要的航空公司除了达美航空和穿越航空外，还包括有达美连航（Delta Connection）、大西洋东南航空（Atlantic Southeast Airlines）等。

哈兹菲尔德杰克森机场佔地580万平方英尺，佔地面积位居世界第三，仅次于香港国际机场和曼谷国际机场。它是大美航空的主要基地而且主要经营着机场到美国其它地区和加拿大的空中交通业务。哈兹菲尔德机场开通了亚特兰大到北美、拉美、欧洲、亚洲和非洲的国际航线。机场有两个主要的航站楼分别是北航站楼和南航站楼来为旅客提供办理登机手续服务。事实上，南航站楼和北航站楼并不是连个独立的航站楼，他们是一个巨大的连体的建筑的两个部分。连线南航站楼和北航站楼之间的部分被称为主楼，在主楼办理完安检旅客就可以前往各自的出发大厅。候机大厅由互相连线的六个出发大厅连线，分别为出发大厅T、出发大厅A、出发大厅B、出发大厅C、出发大厅D和出发大厅E（为国际出发大厅，在1996年为了奥林匹克运动会而修建开放）。所有的出发大厅通过捷运和间断的移动人行道相连。

布局图大厅出口到捷运运输的路线图机场共有6个旅客出发大厅，移动人行道和地下轨道交通系统“peoplemover”（该系统原由Adtranz公司生产，后该公司被庞巴迪收购）连线了各个旅客出发大厅，贯穿整个航站楼。地下交通系统是由C-100和CX-100列车组成。出发大厅T附属与整个航站楼，它是在1996奥运会出发大厅E开始使用以前作为国际航班的出发点。列车由一个标準的女性声音作为报站，并使用北大西洋交通组织的语言字母表：“下一站是出发大厅B，B是Bravo的B。”但是，出发大厅D用一般是用David来做区别，而不是用Delta，以防止和达美航空混淆，因为每个大厅都会有他的航班。

在出发大厅的内部没有所谓的移动人行道，每个出发大厅的中部有自动扶梯通向地下捷运车站和移动人行道从而连线各个旅客出发大厅。

哈兹菲尔德机场同时也拥有着在城市的快速运输系统MARTA中一个独立的车站。这个地面上的车站在主楼的内部，南北航站楼的西部而作为整个机场的一部分。作为MARTA的最南端，它直到1988年快速轨道交通系统南线贯通才被纳入进来。尽管在是否在一个预计的第二航站楼增加第二座车站存在抗告，这可能是增加一条地下捷运系统的一个候补方案。

发展历程

哈兹菲尔德-杰克逊机场以一个5年免租金的面积为287英亩（1.2平方公裏）的废弃的汽车赛道起家。该租赁契约于1925年4月16日由市长Walter Sims签署，他致力于将城市发展成为一个机场。作为协定的一部分，这块土地被重新以可口可乐大亨及前亚特兰大市长AsaCandler的名字命名为CandlerField。

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场1926年9月15日，首架飞机飞入CandlerField，该飞机是美国佛罗裏达州的一架从Jacksonville起飞的航空邮件飞机。1928年5月，Pitcairn航空开始向亚特兰大服务，达美航空服务于1930年6月紧随其后。这两个航空公司就是后来着名的美国东方航空公司和达美航空公司，二者都将亚特兰大作为主要交通枢纽。

CandlerField的第一个管製塔台于1939年3月开放。1940年10月，美国政府宣布它成为一个空军基地。在第二次世界大战期间，机场的规模扩大了一倍，并创下单日起降1700架次的记录，这使它成为就航班运行而言的全国最繁忙的机场。

在1946年CandlerField更名为亚特兰大市机场。在1948年，有超过100万旅客经通过这个由战后剩余机场建设而成的终端。1956年6月1日，东方航空公司飞往加拿大蒙特利尔的航班，是亚特兰大的第一个国际离港航班。1957年，亚特兰大有了第一次喷气客机飞行：一架从华盛顿起飞的由SudAviation生产的caravelle（快帆）飞机。在同一年，亚特兰大作为一个新的终端，开始运作，以缓解交通堵塞情况。那一年，有超过两百万的旅客从这裏经过，亚特兰大成为全国最繁忙的机场，甚至，从每天的中午十二点到下午二点，它成为全世界最繁忙的机场。

1961年5月3日，新的造价高达$21,000,000美元，也是该国最大的终端开始投入使用，该终端的吞吐量超过600万人次/年。恰恰在第一年，新机场就突破了它的能力限製，当年有九百五十万旅客从这裏通过。在1967年，亚特兰大市政府和航空公司就亚特兰大市机场的未来发展製定了一份长远规划。

1977年1月，在市长Maynard Jackson的领导下，施工在中央终端区开始展开。这是美国南部最大的建设项目，耗资5亿美元。以前亚特兰大市市长WilliamBerryHartsfield的名字命名，他为促进航空旅行做了巨大贡献，亚特兰大WilliamB.Hartsfield国际机场于1980年9月21日按时啓用，且未超过预算[需进一步论证]。按照设计，它可以容纳高达5500万人次/年，佔地2500000平方英尺（230000平方米）。1984年12月，第四条长为9000英尺（3千米）的平行跑道已经完工，另外一条跑道也在第二年延长至11889英尺（3.6千米）。

1999，哈兹菲尔德机场的管理层做出决定，提出了一个名为聚焦未来的计画，其中包括一系列的建设计画来实现到2015年达到年输送旅客1亿2100万的远景目标。项目的初期预算为10年合计投资54亿美金，但是由于项目的延误和增加的建设费用，现在预计成本投入在90亿美金左右。

项目啓动于2006年5月27号，是从机场的第五跑道开始的，在机场的南端，第五跑道与285州际公路毗邻。这个工程浩大，其中涉及到填补低洼，有些房屋需要拆迁，影响到周围的一些街道和家庭。

经过12亿8000万的投资，1984年后亚特兰大机场建成的首条跑道第五跑道顺利竣工，全长9000英尺，2700米。第五跑道的建成提高了机场大概40%的起降能力，平均每小时184架的起降能力提高到237架次。

伴随着第五跑道的建成，新的控製塔楼也随之建成来检测这个跑道。新的控製塔楼是全美最高的航空塔楼，总高398英尺，121米。旧的塔楼（585英尺，178米），原址在新塔楼不远处，在2006年8月5号被拆除。

2003年7月，时任亚特兰大市长雪莉富兰克林宣布新的航站楼被命名为梅纳德霍尔布鲁克杰克森国际航站楼。新的国际航站楼在机场的东部紧邻出发大厅E。他增加了10个全新的登机口用来停靠宽体客机，同时能够办理登记手续和行李托运。新的航站楼预计可以通过旅客捷运系统和全新的地面传输系统从I-75与出发大厅E连线。这个地面传输系统预计在2006开工，但是因为时间和费用超支直接导致机场本迪科斯塔低在2005年取消了这个设计契约。第二天设计公司起诉机场欺诈没有额度，归咎于机场管理层的责任。近期，本迪科斯塔和通路设计公司签署了一项新的设计契约。新航站楼将耗资14亿美金，并预计2011年交付使用。

在新航站楼和出发大厅竣工之后，在现有的航站楼的南部也将建立一个新的航站楼。新的航站楼预计将包括70个新的登机口，这个项目就是大家现在所知的南廊桥综合体，预计投资18亿美金。该航站楼将用自动的快速捷运系统与现有的主要航站楼进行连线。

2009年初将竣工的综合停车系统，将管理所有的供外来车辆停放的10个大停车场。自动捷运系统（使用三菱设备）将系统与机场和乔治亚的国际会展中心相连线。同时4车道公路也将综合通车系统与机场的现有路网连线了起来。

有35年历史的8R-26L道路被修复并在2006年11月4号重新开放。

一个迴圈滑行道，官方命名为胜利滑行道，在2007年4月开放，此项工程将通过允许飞机从最北的跑道滑行到登机口从而节省2600万到3000万美金的燃料，并且不阻碍其他航班起飞。滑行道比跑道低30英尺（9.1米）从而允许后续飞机顺利起飞。

2001年5月，第五条跑道（10－28）开始施工，并2006年5月完成和开放。增加这条跑道，是为了帮助解决由中小型飞机在较长跑道起降引起的问题。这些跑道通常为像Boeing777一样的较大型飞机使用，他们通常需要比小型飞机更长的起飞滑跑距离。

2003年，亚特兰大市议会在10月20日投票决定，将机场名称由亚特兰大Hartsfield国际机场，改为亚特兰大Hartsfield-Jackson国际机场，以表彰前市长Maynard Jackson，他死于2003年6月23日，是亚特兰大市的第一个非裔美国州长。议会最初曾计画只以Jackson市长的名字命名，但舆论哗然，尤其是受到Hartsfield市长的后裔的反对，最终达成妥协。

航站概况

T大堂

大堂有 18个豋机门: T1 - T18

美国航空豋机门 T9 - T12 (芝加哥-奥海尔、达拉斯-沃斯堡，迈阿密，纽约-拉瓜地亚)

美国航空连系由Chautauqua Airlines 经营(圣路易)

美国航空连系由Trans States Airlines经营 (圣路易)

美国老鹰航空 (芝加哥-奥海尔)

达美航空 (美国及加拿大) 豋机门T1 - T8 (亚伯科基、安克雷奇、奥斯汀、巴尔的摩或者华盛顿、百慕大、伯明翰(AL)，博伊西、波士顿、博兹曼，水牛城、查尔斯顿(SC)，夏洛特，芝加哥-奥海尔，辛辛那提或者北肯塔基，克利夫兰，科罗拉多斯普林斯，哥伦比亚(SC)，哥伦布(俄亥俄), 达拉斯-沃斯堡,德顿市、德顿纳海滩、丹佛、底特律，老鹰/Vail [季节性]，帕索、罗德岱堡、迈尔斯堡，华尔顿堡滩，格林斯伯勒/高点/Winston-Salem、格林维尔/Spartanburg、哈特福德、海登/斯廷博特斯普林斯[季节性]，檀香山，休斯敦哈比/洲际，汉茨维尔，印第安纳波利斯，杰克逊，孔[季节性]，杰克逊维尔(FL)， Kalispell [季节性]，堪萨斯城，Knoxville，拉斯维加斯，列剋星敦，小石城，洛杉矶，路易斯维尔，墨尔本(FL)，孟菲斯迈阿密, 明尼阿波斯尼斯/圣保罗，莫比尔，蒙特罗斯/特柳赖德[季节性]，纳稀威，新奥尔良，纽约-肯尼迪/拉瓜地亚，纽瓦克，新波特新闻，诺福克，奥克兰，奥克拉荷马市，安大略，橙县，奥兰多、棕榈泉[季节性]，潘萨科拉、费城、菲尼斯、匹兹堡、波特兰(OR)，普洛威顿斯、罗利/达拉谟， Reno/Tahoe，裏士满，罗切斯特，萨加门多， St. Croix，圣路易, 圣托马斯、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈、旧金山、圣约瑟(加州)， San Juan、Sarasota/Bradenton、大草原、西雅图或者塔科马，西勒鸠斯， Tallahassee，坦帕，多伦多，图森，温哥华，华盛顿，华盛顿裏根， West Palm Beach)

联合航空登机门 T13 - T15 (芝加哥-奥海尔, 丹佛, 旧金山)

联合航空快运由美莎航空经营(芝加哥-奥海尔, 丹佛, 华盛顿-杜勒斯)

联合航空快运由 Shuttle America经营 (芝加哥-奥海尔, 华盛顿-杜勒斯)

A大堂(达美航空)

A大堂有 34个登机门:: A1 - A34

达美航空登机门 A1 - A34 (↑T大堂)

达美航空连系由 Shuttle America 经营(奥斯汀，夏洛特，芝加哥中途/奥海尔，克利夫兰，哥伦布(OH)，达拉斯-沃斯堡，休斯敦哈比/洲际，诺克斯维尔，印第安纳波利斯，孟菲斯，明尼阿波斯尼斯/圣保罗，纳稀威，纽约-肯尼迪，华盛顿裏根)

A大堂有 34个登机门:: A1 - A34

达美航空登机门 A1 - A34 (↑T大堂)

B大堂(达美航空)

B大堂有 36个登机门: B1 - B36

达美航空登机门 B1 - B36 (↑T大堂)

达美航空连系由 Shuttle America 经营(↑A大堂)

达美航空连系由 Chautauqua Airlines 经营(哥伦布(OH))

达美航空连系由 SkyWest 经营(奥斯丁, 伯明翰(AL),科罗拉多斯普林斯, 底特律, 格林斯伯勒/高点/Winston-Salem, 哈利法克斯[季节性], 休斯敦哈比/洲际, 孟菲斯,密尔沃基, 明尼阿波斯尼斯/圣保罗, 匹兹堡, 圣路易, 图森 [季节性])

C大堂

C 大堂有 36个登机门: C1 - C36.

美国穿越航空登机门 C1 - C20 (阿克伦城/Canton、巴尔的摩/华盛顿，布鲁明屯，波士顿，水牛城，查尔斯顿(SC)，夏洛特，芝加哥-中途，达拉斯-沃斯堡，德顿市，德顿纳海滩 [季节性]，丹佛，底特律，火石， Fort Lauderdale，迈尔斯堡， Gulfport/Biloxi，休斯敦-哈比，印第安纳波利斯，杰克逊维尔(FL)，堪萨斯城，拉斯维加斯，洛杉矶，孟菲斯，迈阿密，密尔沃基，明尼阿波斯尼斯/圣保罗、Moline/Quad Cities、新奥尔良、纽约-拉瓜地亚、纽瓦克、Newburgh，纽波特新闻，奥兰多、Pensacola、费城、菲尼斯、匹兹堡、罗利、Durham、裏士满、罗切斯特(NY)，圣迭戈[季节性]，旧金山、Sarasota/Bradenton、大草原、西雅图/塔科马，圣路易，坦帕，华盛顿-杜勒斯/裏根， West Palm Beach，白色平原，惠科塔)

达美航空登机门 C21 - C36

达美航空连系由大西咩西南航空经营阿克伦城或小行政区、阿尔巴尼(GA)，阿尔巴尼(NY)，亚历山大、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿什维尔、大西洋城、奥古斯塔(GA)，奥斯汀、曼格、巴吞鲁日、伯明翰(AL)， Blountville、旧金山、布朗斯维克，水牛城或尼亚加拉大瀑布、伯灵屯(VT)，雪松急流或者衣阿华市、查尔斯顿(SC)，查尔斯顿(WV)，夏洛特、Charlottesville，加得奴加，芝加哥中途，辛辛那提或北肯塔基、克利夫兰、哥伦比亚(SC)，哥伦布(GA)，哥伦布或者Starkville (科珀斯克裏斯提，德顿纳海滩， Des Moines，底特律， Dothan，埃文斯维尔， Exuma， Fayetteville (AR女士)，)， Fayetteville (北卡罗来纳)，火石、翡冷翠、堡垒史密斯，堡垒Walton海滩，韦恩堡、Freeport、Gainesville (FL)，大瀑布城，绿湾，格林维尔或者Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈裏斯堡、希尔顿总部海岛，休斯敦爱好，休斯敦洲际，亨廷顿，汉茨维尔、杰克逊(女士)，杰克逊维尔(北卡罗来纳)， Kalamazoo、Killeen，关键西部， Knoxville、拉斐特、Lewisburg (WV) [季节性]，列剋星敦、小石城、长岛、Islip，林奇堡，梅肯[末端麦迪逊10月1日]，曼彻斯特(NH)，麦卡伦，墨尔本(FL)，孟菲斯，子午线，密尔沃基，明尼阿波利斯、圣保罗、机动性、Moline或方形字型市、门罗、蒙加马利、Montréal，默特尔海滩，那不勒斯[末端10月1日]，拿骚、新的伯尔尼、Newburgh，纽波特新闻，诺福克、北部Eleuthera、奥克拉荷马市、奥马哈、渥太华、巴拿马市、Pensacola、Peoria、Pinehurst或者南部的杉木，匹兹堡，波特兰(我)，上帝，裏士满， Roanoke，罗切斯特(NY)，圣路易，圣安东尼奥，大草原， Shreveport，苏族瀑布，南弯，州立学院，西勒鸠斯， Tallahassee，托雷多，多伦多，横城市[季节性]，土尔沙，紫树， Valdosta，白色平原，惠科塔， Wilkes-Barre/Scranton，威尔明顿 (北卡罗来纳))