伊兰·拉蒙

伊兰·拉蒙

伊兰·拉蒙(1954年6月20日-2003年2月1日)是一名以色列战斗机飞行员和以色列首位航天员。

  • 姓名
    伊兰·拉蒙
  • 国籍
    以色列
  • 出生日期
    1954年6月20日
  • 逝世日期
    2003年2月1日
  • 职业
    战斗机飞行员、宇航员
  • 主要成就
    以色列首位航天员

简介

伊兰·拉蒙

伊兰·拉蒙(1954年6月20日 - 2003年2月1日),是第一位进入太空的以色列宇航员。是一名以色列战斗机飞行员和以色列首位航天员。拉蒙毕业于特拉维夫大学,获得电脑和电子工程学士学位,曾担任以色列空军上校和战斗机驾驶员。拉蒙从1998年开始在美国宇航局下属的约翰逊航天中心接受训练。

经历

伊兰·拉蒙是以色列首名也是唯一一名宇航员,“哥伦比亚”号太空梭2003年2月1日返回地球时爆炸,伊兰是罹难的七名宇航员之一。

伊兰参加过第四次和第五次中东战争。以军1981年轰炸伊拉克奥西拉克核反应堆时,他是行动中最年轻的飞行员。

伊兰1997年成为以色列首名宇航员,其后在美国国家航空航天局接受训练。他最早本可在1999年首次执行太空任务,但因种种原因延后。

拉蒙是以色列首位宇航员,他于1997年被派往美国休斯敦接受相关航天培训,于2003年1月16日开始了太空之旅。由于他是首位以色列籍太空访客,以官方特意派出一个300人的代表团赴美实地观看发射过程。拉蒙本人也为自己是第一个来自犹太国家的宇航员而自豪,虽然他本人并没有宗教信仰,但是他特意携带了一本圣经,并决心在16天的太空旅行中只食用符合犹太教义的食物。

儿子

阿萨夫·拉蒙

​阿萨夫现年21岁,

阿萨夫

是伊兰·拉蒙的长子。阿萨夫2006年报名参加以色列空军,希望像父亲那样成为一名空军精英,甚至有朝一日也飞上太空。

阿萨夫今年6月完成了空军的初级训练,成为一名战斗机飞行员。他在训练期间表现优异,毕业典礼上成为学员发言代表,以色列总统希蒙·佩雷斯还亲自给他戴上飞行员徽章。阿萨夫随后转入高级训练阶段。事故发生时正值他第47次高级训练飞行。

阿萨夫遇难后,以军将他的军衔从中尉提升为上尉。

评价

伊兰·拉蒙的弟弟加迪·拉蒙:我至今还记得拉蒙知道自己要当宇航员时那股子高兴劲儿。我最后一次得到他的讯息是他这次起飞前留给妻子罗娜的语音留言……

伊兰·拉蒙的妻子罗娜·拉蒙:拉蒙是非常乐观的人。他不惧怕任何事,他总是让我们觉得安心,他总是微笑地面对一切。这也是我们今后生活的态度。

伊兰·拉蒙(时间1975年):我们的命运只可能是两种:一种是我们安全返回;另一种是我们将永远地留在外面。

拉蒙的弟弟:加迪·拉蒙也许有一天我们能认为他已完成了自己最想完成的,他完成了……

作为以色列第一位宇航员,电子工程师伊兰·拉蒙一度被蒙上神秘的面纱。出于安全考虑,以色列政府在1997年选派拉蒙到美国接受正规训练时一直将拉蒙称为“A上校”,在美国航空航天局宣布这次宇航任务宇航员名单时,外界才知道“A上校”就是拉蒙。

在以色列国内,拉蒙却非常闻名。自1972年加入以色列空军以后。拉蒙多次创下战斗机飞行记录,1997年正準备转业回家的拉蒙接到以色列政府正式通知前往美国接受训练。

战斗英雄

“太空之旅无限平静,真希望能永远留在太空!”这是以色列第一个宇航员拉蒙上校从“哥伦比亚”号太空梭上发给家人的最后一封电子邮件上的话!

他早就是以色列人心目中的战斗英雄。1997年4月29日,他成了全世界犹太人心目中的英雄,因为他在那一天被选拔为美国NASA的宇航员。不过,出于安全考虑,外界当时并不知道这位以色列宇航员的真名实姓,只知道他是一名执行过多次战斗任务的勛章飞行员,是一名电子工程师,代号“A上校”!“A上校”曾在以色列国防军空军中任过不同的指挥与作战职位,在他的战斗生涯中,不止一次遭遇空中险情,被迫跳伞。一年后,当美国NASA开始向外界全面推介新培训的宇航员时,“A上校”的真面目大白于天下,拉蒙的名字这才见诸报端,他的后备队员———马约中校的名字也同时披露。

今年48岁的拉蒙上校1954年6月20日出生在以色列的特拉维夫,妻子的名字叫罗娜,两人有四个孩子,双亲生活在以色列的贝尔谢巴。1972年,拉蒙中学毕业后即开始了他的军旅生涯,并于不久被派送到飞行训练学校学习飞行。

1981年,拉蒙率8架F-16战斗机神不知鬼不觉地远程奔袭伊拉克巴格达近郊法国人帮助修建的奥西拉克核设施,此战震惊世界。为了不被雷达发觉,拉蒙的战斗机编队以极其紧凑的编队飞行,使得地面雷达萤幕上看到的信号是一架普通的民航客机,结果一举成功!

时为以色列战斗英雄的拉蒙终于觉得文化的重要性,于是在1983年至1987年期间脱产到特拉维夫大学学习,取得了电子和电脑工程学士学位。1988年至1990年,他又出任F-4“鬼怪”战斗机中队副中队长,并且参加了中队指挥主官培训班的训练。1990年至1992年,拉蒙如愿以偿地当上了F-16战斗机中队指挥官。1992年,他创记录地一年飞行1000小时!1994年,拉蒙的军衔升为上校,并且出任以色列空军武器研发与採购处处长。1997年的某一天,一名同事打电话给拉蒙,问他想不想当宇航员?刚接到电话的时候,拉蒙觉得同事是在跟他开玩笑,所以当晚下班的时候他打算离开办公室回家。外人不知道的是,拉蒙此时已经递交转业报告,準备离开空军回家做生意赚钱去了。由于拉蒙是以色列第一个宇航员,所以随着他真实身份的曝光,人们这才了解他的家庭情况:母亲是逃出奥斯维辛纳粹大屠杀难民营的幸存者,他认为自己能成为以色列第一个宇航员简直就是“奇迹”!

正是由于这一奇迹,所以当今年1月16日“哥伦比亚号”太空梭发射升空的时候,以色列官方组织了一个300人的代表团参观发射过程,他升空的讯息佔据了以色列几乎所有媒体的头条。

太空日记

2003年2月1日,美国“哥伦比亚”号太空梭在返回地球着陆前突然爆炸,机上7名宇航员全部遇难,其中包括以色列首位宇航员伊兰·雷蒙。伊兰随身携带的一本日记本在经历了高空爆炸、露天暴晒和风吹雨淋后,居然于事故发生后2个月被人在农田发现。以色列警方历经1年修复和4年破译后方才辨认出其80%的内容。10月4日,以色列博物馆首次将该日记本中的2页公开展出。

以色列博物馆将从4日起首次展出以色列遇难宇航员伊兰·拉蒙的两页日记。拉蒙在美国“哥伦比亚”号太空梭失事时遇难,但他随身携带的日记得以储存。

拉蒙是以色列首位宇航员。2003年2月1日,“哥伦比亚”号太空梭从国际空间站返回地球时解体,包括拉蒙在内的7名宇航员全部遇难。事件发生大约两个月后,美国国家航空和航天局在得克萨斯州帕勒斯坦镇外的一块田地裏发现了拉蒙日记中的37页。 拉蒙一直有写日记的习惯,在太空期间,他也不忘携带着日记本,写下远离地球的非凡经历。

博物馆管理员伊加尔·扎尔莫纳说:“它能储存下来几乎是个奇迹,令人难以置信。”日记承受住太空梭爆炸时产生的高温,经历大气层的极端低温,“还受到田裏微生物和昆虫的攻击”。

他介绍,美国方面后将日记还给拉蒙的妻子罗娜,后者求助以色列博物馆和警方法医修复日记。耗时大约1年完成修复后,警方科研人员又花费4年多时间辩读日记内容,现已认出大约80%。

扎尔莫纳说,日记大部分内容涉及个人信息,罗娜不想公布于众。此次将展出的两页日记中,一页是拉蒙的笔记,另一页是一份祷告词。

悼念

以色列犹太教的拉比(拉比即犹太教的大主教)梅伊尔·拉乌已经正式做出决定:允许在2月1日"哥伦比亚号"太空梭失事中不幸遇难的以色列宇航员伊兰·拉蒙的遗孀再婚。

在此之前,7位遇难宇航员的遗骸都已经找到。尽管太空梭是在60000多米的高空解体的,人们目前正在28000平方英裏的广袤地区蒐集它的碎片,专家们还是指望能够把这7位宇航员的遗骸全都辨认出来。在辨认宇航员遗骸的过程中,协助美国专家工作的还有一位拥有中校军衔的以色列专家。

万一伊兰·拉蒙的遗骸最终辨认不出来,他将被宣布为"烈士",葬在一个无人知晓的地方。在这种情况下,将不举行葬礼,但官方还是要举行一个仪式。

与此同时,以色列空军司令部将研究在拉蒙死后晋升其军衔的可能性。据以色列军方提供的资料,拉蒙被授予上校军衔已达7年之久。按原来的计画,他从美国回国以后将被授予準将军衔。

据“以色列”网站报道,关于此事的最终决定将在辨认出拉蒙的遗骸、官方授予他"烈士"称号以后做出。

俄罗斯犹太人的网站并没有说明犹太人的寡妇通常是否不允许再嫁。但从拉比的决定来看,犹太教似乎有这种陈规。如果事实上的确如此,那麽允许拉蒙的遗孀再婚就是对死者的一种破例的褒奖了。

父子皆死于空难

中新网2009年9月15日电 以色列空军一架F-16A型“战隼”战斗机13日在飞行训练时失事坠毁,飞行员阿萨夫·拉蒙(Asaf Ramon)不幸丧生。他是以色列首位航天员伊兰·拉蒙的儿子。以色列各主要媒体皆大幅报道这起飞行事故。

伊兰·拉蒙

据“中央社”14日报道,阿萨夫·拉蒙的父亲伊兰·拉蒙(Ilan Ramon)2003年在美国哥伦比亚号太空梭爆炸事故中死亡。伊兰·拉蒙也曾是F-16战机飞行员。

1981年伊兰·拉蒙曾执行空袭伊拉克核设施任务,表现优异声名大噪。2003年遇难后,他的儿子阿萨夫·拉蒙矢言继承父志,期盼有一天也能驾驶太空梭完成父亲未竟心愿而加入空军,却遭逢不测、徒留遗憾。

阿萨夫·拉蒙官拜中尉,以色列军方证实,他驾驶F-16A型“战隼”战斗机(Fighting Falcon)在希伯伦(Hebron)南部山区飞行训练时不幸坠毁,是否因人为疏失或机械故障酿意外仍有待查明,以色列军方已下令暂停所有F-16的飞行训练。

伊兰·拉蒙被誉为以色列的国家英雄,其子阿萨夫·拉蒙不幸罹难震惊全国。以色列总理内塔尼亚胡发表声明,父子相继死于空难,以色列人民的痛心与悲伤言语难以形容。

损失一位优秀的飞行员,以色列国防军参谋总长阿胥肯纳吉(Gabi Ashkenazi)与空军高层官员深感哀悼。

F-16A型“战隼”战斗机为美国通用动力公司(General Dynamics)研发,1976年开始生产,之后通用动力将飞机製造事业部门售予洛克希德马丁(LockheedMartin Corp),F-16A型“战隼”战斗机目前仍在25国服役。

抚慰拉蒙一家

以色列国防部长埃胡德·巴拉克、武装部队总参谋长加比·阿什克纳齐、空军司令伊多·内胡什坦亲自上门向阿萨夫的家人表示慰问。

以色列国防部长埃胡德·巴拉克说:“今天是一个令人难过和心碎的日子。所有以色列人都和拉蒙的家人站在一起。”

以空军副司令约哈南·洛克说:“这是以色列空军非常难过的一天,特别是由于这是拉蒙家族第二次发生这种悲剧。”

以色列总理本雅明·内塔尼亚胡高度赞扬他们父子,称两人的遇难对他们的家人和以色列国民来说是“无法承受之痛”。

以色列总统佩雷斯说,“用‘悲剧’这个字眼已经不足以形容今天的事件”,“即使在最可怕的噩梦中,我们也不曾想到会发生这种令人心碎的事故”。

佩雷斯说,伊兰和阿萨夫都是“战士、学者、勇敢者、有梦想的人”,对以色列全体国民来说,拉蒙一家“是一种象征”。

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