名词解释
倒车雷达
又称泊车辅助系统，或称倒车电脑警示系统。
倒车雷达英文名称：Parking Distance Control
英文简称：PDC
国内品牌：铁将军、探路神（大型车辆倒车雷达），PLC，奇真，高之，世博，路标等这几大品牌，为主流产品
探测原理
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜裏高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六、八、十、十二只不等，主要于前后保险杠上安装。探头能够以最大水準120度垂直70度範围辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、路肩、蹲在车后玩耍的小孩等。
倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，以鸣叫的间断/连续急促程度，提醒司机对障碍物的靠近，及时停车。
挡位桿挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距範围达0.2到1.8米左右，故在停车时，对司机很实用。
倒车雷达就相当于超音波探头，从整体上来说超音波探头可以分为两大类：一是用电气方式产生超音波，其二是用机械方式产生超音波，鑒于目前较为常用的是压电式超音波发生器，它有两个电晶片和一个共振板，当两极外加脉沖信号，它的频率等于压电晶片的固有震蕩频率时，压力晶片将会发生共振，并带动共振板振动，将机械的能转为电信号的这一过程，这就成了超音波探头的工作原理。为了更好地研究超音波和利用起来，人们已经设计和製造出很多超音波发声器，超音波探头加以运用在使用汽车倒车雷达上。
倒车雷达这种原理用在一种非接触检测技术上，用于测距来说其计算简单,方便迅速,易于做到即时控製，距离準确度达到工业实用的要求。倒车雷达用于测距上，在某一时刻发出超音波信号，在遇到被测物体后的射回信号波，被倒车雷达接收到，得用在超音波信号从发射到接收回波信号这一个时间而计算出在介质中的传播速度，这就可以计算出探头与被探测到的物体的距离。
发展历程
市场更新
经过五年的发展，倒车雷达系统已经过了六代的技术改良，不管从结构面板上，还是从性能价格上，这六代产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示、防炫目、和魔幻镜倒车雷达这四种。
倒车雷达第一代倒车喇叭提醒
“倒车请注意”！想必不少人还记得这种声音，这就是倒车雷达的第一代产品，现在只有小部分商用车还在使用。只要司机挂上倒档，它就会响起，提醒周围的人注意。从某种意义上说，它对司机并没有直接的帮助，不是真正的倒车雷达。
点评：汽车在倒车状态，语音提示路人小心，但价格便宜，100元左右就能买到，基本属于淘汰产品。
第二代轰鸣器提示
这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时，如果车后1.8米~1.5米处有障碍物，轰鸣器就会开始工作。轰鸣声越急，表示车辆离障碍物越近。
点评：没有语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，对驾驶员帮助不大。价格在200~400元之间。
第三代数码波段显示
比第二代进步很多，可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。
这一代产品有两种显示方式，数码显示产品显示距离数位，而波段显示产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，表示障碍物离车体距离有0.8米以上；黄色代表警告距离，表示离障碍物的距离只有0.6~0.8米；红色代表危险距离，表示离障碍物只有不到0.6米的距离，你必须停止倒车。
点评：第三代产品把数码和波段组合在一起，但比较实用，但安装在车内不太美观，价格在400~1000元左右。
第四代液晶荧屏显示
这一代产品有一个质的飞跃，特别是荧屏显示开始出现动态显示系统。不用挂倒档，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。
点评：动态显示，色彩清晰漂亮，外表美观，可以直接贴上在仪表盘上，安装很方便，价格在800~1500元之间。不过液晶显示器面板虽精巧，但灵敏度较高，抗干扰能力不强，所以误报也较多。
第五代魔幻镜倒车雷达
结合了前几代产品的优点，採用了最新仿生超声雷达技术，配以高速电脑控製，可全天候準确地测知2米以内的障碍物，并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。
魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计了语音功能，是目前市面上最先进的倒车雷达系统。
点评：因为其外形就是一块倒车镜，所以可以不佔用车内空间，直接安装在车内倒视镜的位置。而且颜色款式多样，可以按照个人需求和车内装饰选配，不过价格稍高，在1000~2000元之间。
倒车雷达第六代 无线倒车雷达
全新无线液晶倒车雷达，融无线连线、 倒车雷达、彩色液晶显示、BP警示音、于一体。由于普通倒车雷达安装时，从车后雷达主机到车前仪表台上显示器要布一条线，这样要拆装车内的装饰板、胶条等，非常不方便。现在最新推出的第六代无线液晶倒车雷达，一举解决此问题，车后主机和显示器之间无线连线，方便快捷。更可在大巴、卡车等车身长的车上使用，使安装更容易。
点评：第六代无线倒车雷达特点：
1.雷达测距,数码显示。
2.无线连线---主机和显示器之间无线连线，省去拆卸车内装饰麻烦，安装更容易。
3.彩屏显示------彩屏显示，高贵典雅。
4.BiBiBi三级心跳报警音。
5.动感车模------真实车模，车后探头方位闪动，智辨左右。
6.全天侯设计，可以适应不同的环境。
市场行情
雷达按使用者需求和提示方式，市场上一般分为蜂鸣类，显示器类和后视镜类，价格也依次递增。
倒车镜类对车的兼容性最好，深受广大车主的喜爱。
博园芯微汽车雷达 稳定性★★★，灵敏度★★★★★☆，市场价格在100~300元，质保一年。相比来讲，它的品质和直销更为优秀。
亿车安雷达，稳定性★★，灵敏度★★★，价格在100~300元，一年质量问题包换，两年年免费保修。
德首雷达，稳定性★★，灵敏度★★★☆，价格在300~500元，质保3年。
伊莱、全安雷达，稳定性★★，灵敏度★★★，价格在200~500元。
PLC雷达，稳定性★★，灵敏度★★，价格在200~400元。
二狼神雷达，稳定性★☆，灵敏度★，价格在100~300元，一个月质量问题包换，一年免费保修。
豪迪雷达，稳定性★★★，灵敏度★★★★，价格在500~3000元，质保五年。
雷达选择上，还是选择稳定性强，灵敏度高的。相对爱车维护的价格，雷达还是选择贵点，让爱车更放心，更能享受驾乘的乐趣。让车友们更好的了解倒车雷达性能
探测盲区
虽然倒车雷达给我们带来很多方便，但不能过分依赖，因为雷达也有盲区，在以下这几种情况下，雷达是不会做出反应的：
过于低矮的障碍物
一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。
过细的障碍物
由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物是存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线桿上的斜拉钢缆都是危险物品。
沟坎
雷达是用来探测障碍物的，车后有着沟坎，那麽雷达是绝对不会做出反应的。
组成部分
倒车雷达有这几部分构成：
（1）超音波感测器：用于发射以及接收超音波信号，通过超音波感测器可以测量距离。
（2）主机：发射正弦波脉沖给超音波感测器，并处理其接收到的信号，换算出距离值后，将资料与显示器通讯。
（3）显示器或蜂鸣器：接收主机距离资料，并根据距离远近显示距离值和提供不同级别的距离报警音。
使用意见
1、安装高度：一般离地：车前的安装45~55： 车后的安装50~65cm。
2、经常清洗探头，防止积土。
3、不要用坚硬的东西将探头表面遮住，会产生误报或测距不準，如泥浆把探头表面覆盖。
4、冬天避免结冰。
5、6/8探头倒车雷达前后探头不可随意对调，可能会引起常鸣误报问题。
6、注意探头安装朝向，要按UP朝上安装。
7、探头不建议安装在金属板材上，因为金属板材振动时会引起探头共振，产生误报。
选购要点
探头数量
现在市面上的倒车雷达分别有2探头、3探头、4探头、6探头及8探头，2－4探头。倒车雷达一般安装在汽车的后保险桿上面，6－8探头的安装方式是前2后4和前4后4，也有新兴越野专用前置6探头。6个以上探头的普通倒车雷达，除可探测车尾情况外，还可探测前左、右角情况。提醒声音
有不少人倒车时总会格外紧张，再听到机器不断发出的声音，就会心烦意乱，增加失误。所以，不要迷信能发出声音的就一定是好的。如果对声音很敏感易焦躁，那就选择一款无声的倒车雷达，显示清晰简明。
雷达性能
主要包括：灵敏度、是否存在盲区、探测距离的範围。一般倒车雷达探测距离应为1.5－0.3米，好的能达到2.5米，一些倒车雷达因其敏感度不够，探测距离仅为1.2－0.4米，这样会给司机的判断及採取措施带来一定的困难。其次就是其显示稳定性与捕捉目标速度方面：显示稳定性指在障碍物反射面不好的情况下，能否捕捉到并稳定显示出障碍物的距离；捕捉目标速度反映倒车雷达对移动物体的捕捉能力。倒车雷达性能方面的要求是：测得準、测得稳、範围宽和捕捉速度快。
检验质量
按照说明书进行距离测试，看一看雷达的反应是否与说明相符合，雷达是否敏感，有无误报等问题；对探头进行防水测试，这关系到在雨雪和较湿润的天气裏雷达能否正常工作。南方，北方地区还要检测雷达在高温及低温的工作状态，最好的可达到-35℃-70℃。超过此限度，灵敏度大大降低，甚至不工作。
选购方式
目前倒车雷达的供应方式很多，车主可以到汽配城或淘宝网店等，自行购买并进行安装，也可以直接在装饰店内购买并安装。选购和安装时要注意选择大品牌，到大的装饰店或4S店安装，这样才有质量和售后服务保障。
售后服务
建议大家选择包修期限1年以上的产品。
安装要点
安装方式
1.粘附式安装
它仅限于具有贴上性探头的报警器，这种方法无需在车体上开孔，只将报警器贴上在适当位置即可，这种报警器一般安装在尾灯附近或行李箱门边。具体的安装方法是：(1)将附带橡胶圈套在感应器(探头)上，引线向下并与地面垂直；(2)确定感应器(探头)安装位置；(3)将感应器(探头)沿垂直方向贴合；(4)用电吹风将双面贴加热，然后撕去面纸，贴到确定部位；(5)将报警器的闪光指示灯安装在易被司机视线捕捉的仪表台上；(6)将控製盒安装在不热、不潮和无水的行李箱侧面；(7)将蜂鸣器安装在后风挡玻璃前的平台上；(8)将感应器(探头)禁止线隐蔽铺设，以防压扁、刺穿，并起到美观的效果。缺点就是容易掉落。
2.开孔式安装
它适用于具有开孔式探头的报警器，探头安装在汽车尾部或保险杠上，其它部件的安装方式与粘附式安装相同。
安装数量
第一，按车型和驾驶技术定探头数。倒车雷达的作用是利用超音波探测车后障碍物，并测出该障碍物的距离与方位，以达到安全倒车的目的。所以探头的多少直接关系到探测的精準度。一般倒车雷达安装2~8个探头。探头并非越多越好，而是要根据不同需要选择。
首先，如果是两厢车或紧凑型车，车身比较短小，探头就可以少装(2~4个)。但即使是小车，如果车头较长或车头倾斜较严重，比较难以目测到，像甲壳虫，还是需要在车头多安几个探头。
其次，如果是中高级车，车身较大、较长的，以安装6个探头最为合适。
再次，轿跑车或跑车类，则都需要安装全方位的8个探头。
安装位置
确定安装位置。倒车雷达的安装位置多半在仪表台或后视镜上。在仪表台上的倒车雷达，宜选择可视的类型，最好是能够实景显现的，因为一般人很难同时兼顾仪表台和后视镜。同理，另一种倒车雷达，只有车型或距离数显示，就最好安装在后视镜上。综合上述两种类型，齐齐网汽车用品专家建议使用智慧型后视镜式的倒车雷达，即安装在后视镜上的可视倒车雷达，这比抽象的车身图案更直观。
雷达测试
测评程式
1预警距离测试：将一个雪糕桶摆在探头的正后方，由远到近缓慢倒车，分别在远、近两端测量雪糕桶到车尾的实际距离，并和车内倒车雷达显示的障碍物距离相比较。
2.障碍物方位显示测试：分别用一到三个雪糕桶摆放到车尾的左、中、右侧，测试倒车雷达探测显示障碍物方位是否精确。
3.探测死角测试：将雪糕桶中心顶偏离探头中心，测试倒车雷达是否能发现。
测评案例
【测试项目】 倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，能解除驾驶者泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶者扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
【测评条件】
模拟障碍物：高度45釐米的雪糕桶一组之所以选取高度为45釐米的雪糕桶作为模拟障碍物，是因为这一高度几乎是所有轿车后保险桿所处的高度，如果车后有这个高度的障碍物，倒车时碰到就会损伤后保险桿，倒车雷达对此具有报警提示能力。
测量距离工具：皮卷尺
由于测试距离範围在0.2米到2.5米之间，选用皮卷尺可以满足这一要求。
测试场地：一块水準无障碍铺装路面避免了外界对倒车雷达工作的干扰。
案例一：
倒车雷达品牌：铁将军探头数：4
预警提示方式：声音+后视镜数码距离显示
安装车辆：帕萨特
预警距离测试：我们先用一个雪糕桶进行测试，结果发现车内倒车雷达根本探测不到！直到将雪糕桶累加到50釐米的高度时，才能进行测试。该倒车雷达的障碍物显示距离精度为10釐米。
实测中，雪糕桶的最远探测距离为120釐米，此时倒车雷达的显示距离为130釐米。在最重要的近端测试中，我们分别在50釐米、45釐米、
40釐米进行距离测试，结果尚準确。但当雪糕桶距车尾40釐米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为40釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达只能显示障碍物在左侧或右侧。
探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心8釐米以上时，该探头就不能发现雪糕桶的存在了！也就是说倒车雷达探头发出的超音波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多的死角。
结论：倒车雷达对高度在50釐米以下的障碍物“视而不见”，探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多的死角。
案例二：
倒车雷达品牌：亿车安：8
预警提示方式：声音+数码距离显示+方位示意指示灯
安装车辆：丰田/汉兰达
预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为1釐米级别。车前0.3-1.0 车后0.3-2.0米
实测中，车前与雪糕桶的最远探测距离为100釐米，此时倒车雷达的显示距离为95釐米
车后车辆与雪糕桶的最远探测距离为200釐米，此时倒车雷达的显示距离为195釐米。在最重要的近端测试中，我们分别在50釐米、47釐米、40釐米和35釐米处进行距离测试，结果都非常準确。但当雪糕桶距车尾26釐米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为26釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心6釐米以上时，探头不能发现雪糕桶的存在！也就是说该倒车雷达探头发出的超音波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
结论：全安的这款倒车雷达，近段探测距离较準确，障碍物方位探测準确。但探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
案例三：
倒车雷达品牌：全安探头数：4
预警提示方式：声音+数码距离显示+方位示意指示灯
安装车辆：两厢飞度
预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为1釐米。
实测中，车辆与雪糕桶的最远探测距离为140釐米，此时倒车雷达的显示距离为154釐米。在最重要的近端测试中，我们分别在50釐米、47釐米、40釐米和35釐米处进行距离测试，结果都非常準确。但当雪糕桶距车尾35釐米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为35釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心6釐米以上时，探头不能发现雪糕桶的存在！也就是说该倒车雷达探头发出的超音波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
结论：全安的这款倒车雷达，近段探测距离较準确，障碍物方位探测準确。但探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
案例四：
倒车雷达品牌：视安探头数：4
预警提示方式：声音+数码距离显示+方位示意指示灯
安装车辆：赛纳
预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为10釐米。
也就是它只能显示分米级的探测距离精度。
实测中，我们对雪糕桶的最远探测距离为120釐米，此时倒车雷达的显示距离为140釐米。在最重要的近端测试中，我们分别在60釐米、50釐米、46釐米、40釐米进行距离测试，结果尚準确（障碍46釐米时显示为50釐米）。但当雪糕桶距车尾40釐米以内时，倒车雷达显示距离为“0”，也就是说该倒车雷达的最小探测距离为40釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：该倒车雷达的波束较宽，始终能发现障碍物的存在。但当雪糕桶中心顶偏离探头中心15釐米以上时，探头就不能準确地探测出与障碍物的实际距离了。例如当雪糕桶距车尾只有5釐米时，倒车雷达显示的距离是60釐米。
结论：视安的这款倒车雷达，对正后方40釐米以内的障碍物方位探测準确，探测声波波束较宽，车尾正后方基本没有盲区。但当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测距离误差。
案例五：
倒车雷达品牌：Guide探头数：4预警提示方式：声音+液晶显示安装车辆：凯越
预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为10釐米。也就是说其只能显示分米级的探测距离精度。
实测中，我们对雪糕桶的最远探测距离为120釐米，此时倒车雷达的显示距离为130釐米。近端测试中，我们发现当雪糕桶距车尾60釐米以内时，倒车雷达显示的距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为60釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心6釐米以上时，该探头就不能发现雪糕桶的存在了！也就是说该倒车雷达探头发出的超音波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
结论：这款倒车雷达在近段的探测距离太大，当障碍小于60釐米就显示为零，障碍物方位探测準确。但探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，且对管锥状障碍物探测存在较多的死角。
案例六：
倒车雷达品牌：未知
探头数：4预
警提示方式：声音+后视镜数码距离显示安装车辆：威驰
预警距离测试：我们先用一个45釐米高的雪糕桶进行测试，结果发现车内倒车雷达根本探测不到！直到将雪糕桶累加到55釐米的高度时，才能进行测试。该倒车雷达的障碍物显示距离精度为10釐米。
实测中，我们对雪糕桶的最远探测距离为100釐米，此时倒车雷达的显示距离也是100釐米。在最重要的近端测试中，我们分别在50釐米、45釐米、40釐米进行距离测试，结果尚準确。但当雪糕桶距车尾40釐米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该“倒车雷达”的最小探测距离为40釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达只能显示障碍物在左侧或右侧。
探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心8釐米以上时，该探头就不能发现雪糕桶的存在了！也就是说该倒车雷达探头发出的超音波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多死角。
结论：倒车雷达对高度在55釐米以下的障碍物“视而不见”，探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多的死角。
案例七：
倒车雷达品牌：XCL，探头数：4，预警提示方式：声音+数码距离显示+方位示意指示灯安装车辆：爱丽舍( 报价; 图片)预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为1釐米。
实测中，我们对雪糕桶的最远探测距离为90釐米，此时倒车雷达的显示距离为90釐米。近端测试中，我们分别在50釐米、47釐米、40釐米处进行距离测试，结果都非常準确。但当雪糕桶距车尾40釐米以内时，倒车雷达显示的距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为40釐米。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：该倒车雷达的波束较宽，始终能发现障碍物的存在，并且探测距离基本準确。
结论：XCL的这款倒车雷达，近段的探测距离较準确，且障碍物方位探测準确。
案例八：
倒车雷达品牌：豪迪，探头数：4，预警提示方式：声音+数码距离显示+方位示意指示，安装车辆：RAV4,预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为1釐米。
实测中，我们对雪糕桶的最远探测距离为250釐米，此时倒车雷达的显示距离为250釐米。近端测试中，我们分别在50釐米、47釐米、40釐米处进行距离测试，结果都非常準确。但当雪糕桶距车尾35釐米以内时，倒车雷达显示的距离为“P”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为35釐米，而且根据说明书做测试，在50釐米处检测到2毫米电线。
障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能準确显示出来。
探测死角测试：该倒车雷达的波束较宽，始终能发现障碍物的存在，并且探测距离準确。
结论：豪迪的这款倒车雷达，探测距离非常準确，且障碍物方位探测準确。
