兰州交通大学

学院简介

兰州交通大学建立于l958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建製迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校。50年代末至90年代末，学校隶属铁道部领导，实行行业办学管理体製。2000年，根据国家统筹规划，划归甘肃省管理，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体製。2003年4月，经教育部批準，更名为“兰州交通大学”。  

学校校园佔地面积1565亩，建有3个校区，1个国家级大学科技园区。校舍建筑面积为80.88万平方米，总资产23.37亿元，固定资产13.23亿元，教学实验仪器设备2.42亿元。图书馆藏书222.2万册，有中外文期刊4000多种，电子图书49.2万册，声像资料3.5万余件，是甘肃省五大文献收藏单位之一。  

学校学科特色鲜明，门类齐全，涵盖了工、理、经、管、文、农、法等7大学科门类。现有62个大学部专业,12个专科专业；博士后科研流动站4个，博士学位授权一级学科5个，博士学位授权学科专业34个；硕士学位授权一级学科23个，硕士学位授权学科专业105个；硕士研究生培养类型涵盖全日製学术学位硕士研究生、工程硕士、工商管理硕士（MBA）、工程管理硕士（MEM）、在职工程硕士、在职人员以研究生毕业同等学力申请硕士学位等。学校在交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、控製科学与工程、信息与通信工程、电脑科学与技术、数学等学科领域形成了一定的优势与特色。其中桥梁与隧道工程、交通信息工程及控製、环境工程、市政工程、交通运输规划与管理、车辆工程等学科在国内高校具有较强实力。在风能太阳能、绿色真空镀膜、防扬尘技术、绿色生态农葯、染缬艺术创作等多个领域形成了一批核心技术和优势产业。

学校现有全日製学生28335人，其中大学部生22400人、硕士研究生3119人、博士研究生193人，高职生2600人、国防生346人，留学生207人；成人学历教育在册学生20595人。学校有教职工2277人，其中专任教师1455人，院士4名、教授、副教授786人。有包括国家新世纪百千万人才工程国家级人选、国家新世纪优秀人才支持计画人选、享受国务院政府特殊津贴专家学者、铁道部青年科技拔尖人才、甘肃省领军人才人选等在内的各类高层次人才230余位。已形成了一支整体结构比较合理、貭素优良的教师队伍。  

学校建筑面积45.06万平方米，总资产23.37亿元，其中固定资产13.23亿元；图书馆藏书达125.67万册（其中电子图书43.26万册）；建有达到国际先进水準的国际在线上情报检索工作站，是甘肃省五大文献收藏单位之一。2010年学校科技园被教育部、科技部认定为全国首批“高校学生科技创业实习基地”。学校注重学生貭素教育和创新能力培养，在人才培养方面形成了鲜明的特色。连续多年在全国大学生数学建模竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛、全国大学生电子设计大赛、全国大学生机械设计大赛等全国性赛事中成绩优异。大学英语四六级通过率始终位居甘肃省高校前列，毕业生素以动手能力强、基础扎实、知识面宽、踏实肯干而深受社会欢迎。自建校以来，已为国家培养了10万多名各类人才，许多人成为院士、科学家、着名的专家学者、企业家和优秀的党政管理人才，学校为国家的经济发展和社会进步做出了突出的贡献。

历史沿革

1896年5月4日，北洋铁路总局总工程师C·W·Kinder上书清政府，恳请在山海关建立中国第一所铁路学堂。获得了李鸿章的批準，随即开始策划。11月20日，学校正式定名为山海关铁路学堂。

1900年9月30日，山海关炮台被英军佔领，学校校舍遭破坏。山海关铁路学堂被迫停办。

1905年5月7日，清政府决定继续开办铁路学堂，并决定学堂从山海关迁往唐山。10月15日，在唐山火车站以西正式建校，佔地192.58亩，并定名为“唐山铁路学堂”。

历史照片(4张)

1906年3月27日，学堂除现有“路科”外，又增设“矿科”，学堂由此而改名为“唐山路矿学堂”。

1912年1月19日，学堂改由交通部管辖，并改名为“唐山铁路学校”。1914年8月，学校又奉命更名为“唐山工业专门学校”。

1920年12月15日，国务会议决定将北京邮电学校、北京铁路管理学校、上海工业专门学校、唐山工业专门学校等四所学校合并成立交通大学。1921年5月1日，交通大学正式成立，规定交大总办事处设在北京，并在京、唐、沪三校分设主任。

1921年7月，唐山学校正式定名为“交通大学唐山学校”，1922年9月，学校又奉命更名为“交通部唐山大学”。

1928年2月，奉交通部令，学校又更名为“唐山交通大学”；同年6月28日，交大又奉命定名上海为第一交通大学、唐山为第二交通大学、北平为第三交通大学。8月11日，交通部决定对交通大学进行改组，同时公布了《交通大学组织大纲》，决定将沪、唐、平三校合称“交通大学”，分设上海、唐山、北平三个学院。唐院因此而更名为“交通大学唐山土木工程学院”。

1931年8月1日，铁道部决定唐院正式更名为“国立交通大学唐山工程学院”，并恢复设立“矿冶工程系”。

1933年4月22日，由于日军入关，战事侵扰，唐山学生无法上课，遂决定唐院南迁上海。其后唐院随之转址江西南昌、湖南湘潭、湖南湘乡杨家滩、广西桂林、柳州、贵州平越，并在平越文庙挂起了“交通大学唐山工程学院”的校牌，正式安定复课。

1944年11月，湘桂被日军攻佔，平越告急，校方决定学校就地解散，后到重庆集中。

1945年8月6日，教育部指令唐院暑假后迁往甘肃，遂改名为“国立交通大学甘肃分校”。8月15日，日本投降，唐院迁校甘肃之事作罢。

1946年8月23日，学校迁回唐山校园，并奉教育部令更名为“国立唐山工学院”，确定下设建筑工程系、採矿工程系、冶金工程系、土木工程系及矿冶专修科。

1948年12月12日，唐山解放。1949年7月8日，军委铁道部决定：国立唐山工学院、国立北平铁道管理学院、华北交通学院三校合并，组成“中国交通大学”。唐院也就因此更名为“中国交通大学唐山工学院”。

1950年8月，政务院第46次会议决定：中国交通大学改名为北方交通大学，校部设在北京。毛泽东主席亲自题写了“北方交通大学”的校名。唐院定名为“北方交通大学唐山工学院”。

1955年10月29日，中华人民共和国铁道部给唐山铁道学院发出通知（铁道学【55】字第133号），题目是：“唐山铁道学院决定明年在兰州新增分院。”1956年，政务院决定唐山铁道学院迁往兰州建校，教育部确定学校按在校学生9000人的规模在兰州市选址修建，以兰州市副市长任震英同志为首的代表团专程赴唐山表示欢迎。1956年起，唐院在兰州市安宁区勘测了校址，并正式动工修建了部分校舍。后因故未迁，遂将已建少量的校舍移交给铁道部直属的兰州铁道学院。

1958年9月，兰州铁道学院正式面向全国招生；1961年兰州建校后的第一批毕业生毕业。

50年代末至90年代末，学校隶属铁道部领导，实行行业办学管理体製。

2000年，学校由铁道部领导转製为“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的院校。

2003年4月16日，教育部通知，“根据《高等教育法》和《普通高校暂行条例》的有关规定，以及全国高等学校设定评议委员会的评议结果，同意兰州铁道学院更名为‘兰州交通大学’”，5月20日，甘肃省人民政府举行新闻发布会，正式宣布更名决定。5月25日，交大校园裏隆重举行了“兰州交通大学”揭牌仪式。

2003年，开始进行留学生培养。

2005年，成为全国高水準运动员招收院校。

2006年，获得优秀大学部生免试推研资格。

2008年，成为中国政府奖学金海外留学生招收院校。

2009年，成为全国工商管理硕士（MBA）专业学位研究生培养单位。

2010年，成为全国工程管理硕士（MEM）专业学位授权单位。

2011年，成为教育部第二批“卓越工程师教育培养计画”实施高校。

2013年，成为国家“中西部高校基础能力建设工程”高校。

办学条件

院系专业

截至2013年1月，学校有研究生院、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州交通大学电子与信息工程学院、兰州交通大学交通运输学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学环境与市政工程学院、兰州交通大学经济管理学院、兰州交通大学化学与生物工程学院、兰州交通大学建筑与城市规划学院、兰州交通大学数理学院、兰州交通大学外国语学院、兰州交通大学艺术设计学院、兰州交通大学马克思主义学院、兰州交通大学文学与国际汉学院、兰州交通大学测绘与地理信息学院、兰州交通大学铁道技术学院、国际教育学院、继续教育学院和位于武威市的新能源与动力工程学院20个学院和1个体育教学部，下设62个大学部专业、12个专科专业。

学科建设

截至2013年1月，学校有博士后科研流动站4个，博士学位授权一级学科5个，博士学位授权学科专业34个；硕士学位授权一级学科23个，硕士学位授权学科专业105个。学校有19个甘肃省重点学科，10个铁道部重点学科，“交通运输工程”学科全国评估排名第8位。

博士后科研流动站（4个）

机械工程、交通运输工程、土木工程、环境科学与工程。

博士学位授权一级学科（5个）

土木工程、交通运输工程、机械工程、环境科学与工程、管理科学与工程。

硕士学位授权一级学科（23个）

数学、地理学、力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控製科学与工程、电脑科学与技术、土木工程、水利工程、化学工程与技术、交通运输工程、环境科学与工程、管理科学与工程、城乡规划学、生态学、统计学、软体工程、安全科学与工程。

甘肃省重点学科（19个）

交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、控製科学与工程、信息与通信工程、电脑科学与技术、数学、动力工程及工程热物理、电气工程、力学、化学工程与技术、安全科学与工程、水利工程、城乡规划学、材料科学与工程、仪器科学与技术、电子科学与技术。

铁道部重点学科（10个）

铁道车辆、机械製造及其自动化、桥梁与隧道工程、铁道信号、铁道运输、载运工具运用工程、铁路与铁道工程、通信与信息系统、铁道电气自动化、环境工程。

师资力量

截至2016年3月，有教职工2253人，其中教师1580人。学校现有双聘院士4人，博士生导师57人，教授265人，副教授525人。目前学校教师中，具有博士学位的325人，硕士学位979人，有276人正在攻读博士学位，36人在读硕士学位，以上人员约佔教师总数的84.8%。学校还聘请了240余位国内外知名的专家学者为特聘和兼职教授，其中中科院院士和工程院院士4人；学校教师中有2人获得国家科技进步特等奖，19人先后获得全国“五一劳动奖章”、“全国优秀教师”和“全国师德先进个人”称号，1人获得“全国模範教师”称号，1人获得“国务院有特殊贡献专家”称号，1人入选“长江学者特聘教授”，4人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，4人入选“新世纪优秀人才支持计画”，5人获得“茅以升铁道科学技术奖”，1人获得国家“西部开发突出贡献奖”，1人获得“青年人才托举工程”，1人入选“甘肃省科技功臣”，9人获得“甘肃省教学名师”称号，4人入选甘肃省特聘科技专家，8人获得“詹天佑铁道科学技术奖”，3人获得“宝钢教育奖”，40人入选甘肃省科技领军人才（其中第一层次13人，第二层次27人），20人获省部级“优秀教师”称号，43人获得“甘肃省园丁奖”，1人获得“兰州市科技功臣”，18人入选“铁道部有突出贡献中青年专家”，19人入选“铁道部青年科技拔尖人才”，22人获得“甘肃省跨世纪学术带头人”称号，25人入选“甘肃省555创新人才工程”，55人获得“甘肃省高校青年教师成才奖”，共有75名专家学者享受国务院政府特殊津贴，1支团队获得第四届全国专业技术人才先进集体荣誉称号。

教学建设

质量工程

截至2015年1月，学校有国家级大学部专业综合改革试点1个、国家级工程实践教育中心11个、国家级人才培养模式创新实验区1个、国家级实验教学示範中心4个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、省级实验教学示範中心11个、15个省部级重点实验室、 14个省部级工程研究中心、国家级特色专业6个、省级特色专业8个、国家精品课程3门、省级精品课程49门，6门省级精品资源共享课程、有1个国家级教学团队，9个省级教学团队。学校设有“詹天佑班”、“茅以升班”、“卓越工程师班”等特色教育班。

国家级大学部专业综合改革试点（1个）

国家级工程实践教育中心（11个）

兰州黄河嘉酿啤酒有限公司、兰州铁道设计院有限公司、兰州威立雅水务(集团)有限责任公司、太原轨道交通装备有限责任公司、天水天光半导体有限责任公司、中国南车股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁西北科学研究院有限公司、中铁一局集团市政环保工程有限公司。

国家级人才培养模式创新实验区（1个）

交通信息类创新人才培养模式实验区

国家级综合创新实验教学中心（1个）

信息与控製工程综合创新实验教学中心

国家级实验教学示範中心（4个）

国家级电工电子实验教学中心、国家级电脑科学与技术实验教学中心、国家级信息与控製工程综合创新实验教学中心、国家级土木工程实验教学示範中心。

国家级虚拟仿真实验教学中心（1个）

轨道交通信息与控製虚拟仿真实验教学中心

国家级教学团队（1个）：电脑软体技术基础课程教学团队

省级实验教学示範中心（11个）

机械工程实践中心、土木工程实验教学中心、环境科学与技术实验教学中心、电气工程及其自动化实验教学中心、经济管理实验教学中心、化学化工实验教学中心、通信工程实验教学中心、轨道交通综合实验中心、轨道交通信号与控製实验教学中心、测绘与地理信息实验教学中心、物理实验教学中心。

国家级特色专业（6个）

土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控製、电气工程及其自动化。

省级特色专业（6个）

通信工程、工程管理、电脑科学与技术、交通工程、机械设计製造及其自动化、建筑环境与能源套用工程。

国家级精品课程（3门）

管理运筹学、铁路运输组织、电子电路实践。

省级精品课程（47门）

流体力学、工程图学、材料力学、机械设计、有机化学、工程测量、桥梁工程、电工学、生物化学、工程化学、机械製造技术、传热学、交通土建工程结构、电工电子实验、高等数学、铁路货运组织、机械控製工程基础、财务管理、电脑网路、数值计算方法、电脑控製技术、通信原理、水质工程学、环境化学、数控技术及其套用、电脑地图製图、信号与系统分析、土木工程材料、综合英语、工程经济学、物理化学、大学电脑基础、单片机原理及套用、电气化铁道供电系统与设计、轨道车辆构造与设计、大学物理、土力学、管理学、现代控製理论、铁路选线设计、地理信息系统原理及套用、机电传动控製、个体经济学、旅客运输组织、离散数学、水力学、微生物学。

教学成果

2010年学校科技园被教育部、科技部认定为全国首批“高校学生科技创业实习基地”。连续多年在国际水中机器人大赛、全国大学生机器人竞赛、全国周培源大学生力学竞赛、全国大学生数学建模竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛、全国大学生电子设计大赛、全国大学生机械设计大赛等全国性赛事中成绩优异。截至2013年1月，学校获得国家教学成果二等奖1项。

交流合作

截至2016年3月，与国外30多所高校、教育和科研机构签订合作办学协定、建立了良好的合作关系。按照“2+2”、“1+3+1”、“3+1”等模式开展联合办学项目，已累计培养联合办学项目生200余人。此外，先后选派200名中青年教师赴加拿大、澳大利亚、日本、美国、法国、英国、德国等国进修、攻读学位和科研合作，有近百名外籍专家学者应邀来校交流讲学。学校以“兰州交通大学董事会”为纽带，先后与120多家企业单位、科研机构和政府部门建立了紧密的合作关系。

兰州交通大学第十一次党代会提出努力建设行业特色鲜明，服务地方能力突出，拥有若干国内一流学科的高水準教学研究性大学！

科研成果

科研项目

2006年至2011年间，学校共承担各级各类科研项目2059项，其中国家级项目77项，省部级项目394项；科研经费达6.1亿元；教育部2014年高等学校科技统计资料显示，兰州交大为省内科研经费过亿的两所高校之一。全校教师共发表学术论文7738篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录1008篇，出版教材、专着255部；通过鑒定的科技成果123项，申请专利51项；获省部级以上成果奖80项。2000年以来，承担了涵盖国家973计画项目、国家863计画项目、国家自然基金项目、国家科技支撑计画项目等在内的30多项重大科研课题。先后获得甘肃省科技进步一等奖8项，甘肃省自然科学一等奖1项，甘肃省十五十大科技成果1项，军队科技进步一等奖1项，中华工商联科技进步奖一等奖1项，铁道部科技进步特等奖2项、中国物流与採购联合会科技进步奖一等奖1项，全国铁路重大科技成果特等奖1项，国家自然科学奖二等奖1项，国家科学技术进步奖二等奖2项，国家科学技术进步奖一等奖2项，获国家科技奖励最高荣誉——国家科学技术进步特等奖1项。

早在1978年，学校就有6项科技成果获全国科学大会奖。学校参加的“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”1983年获国家优质工程金质奖章；1985年获得国家科技进步一等奖。兰州铁道学院机械系郭光辉教授主持研製的“水轮机转轮随形磨削 机”被评为1994年甘肃省十大科技成果之一，该成果成功运用于刘家峡水电厂，该项成果于1996年获国家技术发明奖三等奖。学校化工学院研製的“植物源生物农葯”研究成果获国家科技进步三等奖一项。2002年学校主持完成的“运筹学在铁路运输中的套用”获中国运筹学套用二等奖。2007年，兰州交大科研人员在世界範围内首次提出绿色镀膜，兰州交通大学科研项目“超大容积高端汽车灯具镀膜系列装备与工艺研发及产业化”荣获国家科学技术进步奖二等奖。2013年，兰州交通大学研发的全国首套自主智慧产权全电子电脑联锁系统通过欧标安全识别。兰州交通大学自主研发的LDJL-IV全电子电脑联锁系统顺利通过了英国劳氏铁路有限公司的安全识别，取得了安全等级最高的SIL4识别证书，具有完全自主智慧产权。 学校立足于轨道交通特色学科发展、人才培养和科学研究，并充分利用办学优势开展继续教育和网路教育，为建设“交通特色的多学科协调发展的高水準研究型大学”、为国家轨道交通建设和地方经济发展贡献力量。

研究机构

截至2013年1月，学校有1个国家大学科技园，聚光太阳热能产业关键技术与装备协同创新中心牵头高校，国家级重点实验室、工程研究中心6个，省部级重点实验室、工程研究中心27个，93个各类研究所，加入了国家组建的“国家高速列车创新联盟”和“国家高速列车创新团队”，成立“甘肃省绿色镀膜新材料产业技术创新战略联盟”和“甘肃省太阳能光热套用产业技术创新战略联盟”，加入中国轨道交通职业教育联盟并任理事单位，加入“甘肃省民用轻型飞机和无人机产业联盟”，成立“聚光太阳热能产业关键技术与装备协同创新中心”。

学术资源

馆藏资源

截止2013年12月31日，图书馆馆藏图书达229.2万余册，其中纸质图书180万余册，电子图书49.2万册，声像资料3.5万余件。有中外文期刊4000余种，24个中外文网路资料库。

学术期刊

兰州交通大学主办的《兰州交通大学学报》是面向国内外公开发行的综合性学术刊物，是中国科技核心期刊，曾获全国高校学报编辑质量奖、CUJA综合资料库质量奖、教育部“全国优秀高校学报”奖、 甘肃高等学校优秀学术期刊、中国学术期刊资料规範(CAJ－CD)执行优秀奖。该刊是美国《数学评论》(MR)、德国《数学文摘》(ZM)的收录用刊，是《中国科学引文资料库》、《中国学术期刊综合评价资料库》来源期刊，是《中国期刊网》、《中国学术期刊(光碟版)》、《万方资料资源系统数位化期刊群》、《中国核心期刊(遴选)资料》、《中文科技期刊资料库》等全文收录期刊。

《兰州交通大学学报》分自然科学辑和社会科学辑。自然科学辑主要刊登通信、自动控製、电气工程、电脑科学与技术、土木工程、建筑学、材料科学与工程、机电与动力工程、环境科学与工程、交通运输与工程、石油化工、基础科学、交叉学科等方面的学术论文；社会科学辑主要刊登哲学、经济学、法律、文学艺术、高等教育学、管理科学、信息科学、与交叉学科研究等方面的学术论文。

学术交流

2012年8月，学校举办了第三届绿色智慧型交通系统与安全国际学术会议；2012年9月，学校举办了海峡两岸土木工程学术研讨会；2013年，学校举办了甘肃省植物学会会员代表大会。

文化传统

学校标识

校徽

兰州交通大学标志整体呈圆形，主图形由齿轮和“L、J、U”字母 组合而成。齿轮是工科院校的象征，学校建校45年时（1958年—2003年）由原“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”，故採用45齿，齿轮的坚毅象征着工程学科的脚踏实地。而字母“L、J、U”为兰州交通大学英文首写字母的缩写，通过对其灵动的变形，使内部结构更像是个火车头和盾牌的形象，代表着学校勇于拼搏、创新、积极向上的精神，并且作为交通类的大学更加能突出自己的办学特色和个性，标志内部结构下半部分似两个高脚杯的造型，预祝着学校的发展顺利、成功。

校训

尚德、励志、博学、笃行

尚德：《易经.坤卦》，“地势坤，君子以厚德载物”（地势舒展，君子取法于地，以深厚的德行来成就事业）。“厚德”即广厚之德，犹如“大德”；大地具有广厚之德，气势厚实和顺，故能载生万物。与此相对应，君子应增厚美德，容载万物。中华民族对于“道德”有着无比的崇敬。品德，是施教者和受教者必修的课程。只有每个人尚德，我们才可以形成善良、友好、互敬、互爱、互助的良好团队，我们才可以拥有高尚的人格、美好的情操、和谐的个性。

励志：巴斯德说：“立志是事业的大门。”王安石说：“世之非常、奇伟、诡怪之观，常在于险远，非有志者不能至也。”诸葛亮讲“志当存高远”。立志也就是使一个人从大地上站立起来。从懵懵懂懂中清醒过来，从浑浑噩噩中悔悟过来从芸芸众生中凸现来。生活不能没有目的，人生不能没有方向‘立志’，就是给人生一个目的，一个方向，他的智慧、情感和意志沿着既定的方向驶向既定的目的。《大学》有言：“知止而后能定，定而后能静，静 而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”这个止，就是人生的至善境界，生活的目的，它是使人高大的 东西，支撑人的价值和尊严的东西。并且，人因为有了这个生活的支撑点，他比过去任何时候更有力量焕发出蓬蓬勃勃的生命活力，他的智慧得以进一步开掘，他的情感得以进一步丰富，他的意志得以进一 步坚定。大智产生大勇，大勇无所畏惧，志坚无往而不胜。

博学：《礼记·中庸》十九章有云：“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”这说的是为学的几个层次，或者说是几个递进的阶段。“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。“博”还意味着博大和宽容。惟有博大和宽容，才能兼容并包，使为学具有世界眼光和开放胸襟，真正做到“海纳百川、有容乃大”。因此博学乃能成为为学的第一阶段。越过这一阶段，为学就是无根之木、无源之水。“

笃行：“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。以“博学笃行”为校训，并非只取“博学”和“笃行”四字，而是包括“审问、慎思、明辨”在内的。审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为“慎思”。“明辩”为第四阶段。学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实，做到“知行合一”。由“博学”而“笃行”是一个内在统一、相联互动的过程。

校歌

《求索无疆》

黄河滚滚激流奔淌

振兴交大 (12张)

我们在这裏扬帆起航

满载着青春梦想

胸怀天高志广

尚德 励志 我们自信坚强

通往知识的海洋 我们乘风破浪

北山苍苍挺拔脊梁

我们在这裏学习成长

沐浴着阳光雨露

誓做中华栋梁

博学 笃行 我们谱写华章

开创未来的辉煌 我们求索无疆

校风

奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学

学校领导

知名校友

优秀人才

学界代表

企业家代表

政界代表