基本简介
北京首都国际机场 Beijing Capital International Airport（BCIA）
管理机构：北京首都国际机场股份有限公司
服务城市：北京
市区距离：25.35公裏
海拔高度：35米
地理位置：纬度40°04′48″；经度116°35′04″
年设计运力：8,600万人次
枢纽航空公司：中国国际航空中国南方航空 海南航空
IATA：PEK
ICAO：ZBAA
跑道数目：3条
创办时间：1958年
航站概况
北京首都国际机场目前拥有三座航站楼。
1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）；
2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。
3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新增连线T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。
2010年8月13日，3号航站楼新增无线网路“Airport WiFi（FREE）”投入使用，这是最后一个投入使用的无线网路，同时标志着北京首都国际机场已被无线网路覆盖。旅客可免费上网，但需凭有效证件领取帐号，并经实名识别后方可登录网际网路，每人每日最多可申领3个账号，一个账号可免费上网5小时。
一号航站楼
1号航站楼于1980年1月1日啓用，有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空）。
海南航空公司（包头、赤峰、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲裏、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川）
大新华航空（大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚）
大新华快运（赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林）
首都航空（二连浩特、丽江、包头、海拉尔、鸡西、呼和浩特）
天津航空（中卫、西安、赤峰）
二号航站楼
2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连线，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。
在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。
2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司
中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山）
中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰，塔什干，巴黎（2011年夏季A380首航））
厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）
重庆航空（重庆）
俄罗斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃国际机场）
空中世界航空公司（基辅）
阿斯塔纳航空公司（阿拉木图）
法国航空公司（巴黎夏尔·戴高乐国际机场）
高丽航空公司（平壤）
Air Plus Comet（马德裏）
辛巴威航空公司（哈拉雷、新加坡）
中国东方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川）
中国东方航空公司（德裏、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）
美国达美航空公司（东京成田国际机场、旧金山国际机场、西雅图，底特律（2011年7月开通））
赤塔航空公司（新西伯利亚）
美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场-休斯敦)
衣索比亚航空公司（新德裏、亚的斯亚贝巴）
联邦快递公司（杭州、南京、上海，首尔-仁川、安克雷奇）
海南航空的国际航班（布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图、多伦多，开罗，苏黎世（2011年5月开通），纽约-纽瓦克（2011年7月开通））
伊朗航空公司（德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场）
吉尔吉斯斯坦航空公司
大韩航空公司（济州、首尔仁川国际机场、大邱）
荷兰皇家航空公司（阿姆斯特丹）
马来西亚航空公司（吉隆坡）
蒙古航空公司（乌兰巴托）
巴基斯坦国际航空公司（伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场）
菲律宾航空公司（马尼拉）
普尔科沃航空公司（圣彼得堡）
斯裏兰卡航空公司（曼谷、科伦坡）
乌克兰国际航空公司（基辅）
乌兹别克航空公司（塔什干）
越南航空公司（河内）
伏尔加第聂伯航空公司（新西伯利亚）
安哥拉航空（迪拜、罗安达）
香港快运航空（香港）
奥凯航空有限公司（青岛杭州）
越南航空（广州、河内）
阿尔及利亚航空（阿尔及尔）
海参崴航空（海参崴）
利比亚泛非航空（的黎波裏）
亚美尼亚航空（埃裏温、阿拉木图）
土库曼航空
印度尼西亚鹰航空（雅加达）
三号航站楼
北京首都国际机场3号航站楼北京首都国际机场三号航站楼（T3）主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理契约的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。
T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新增跑道之间。耗资270亿元人民币建成的3号航站楼是目前国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积98.6万平方米。3号主楼建筑面积为58万余平方米，仅单层面积就达18万平方米，拥有地面五层和地下两层，由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3C主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际ⅥP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、轨道交通站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮部分。
三号航站楼共设有C、D、E三个功能区，C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，D区暂用于奥运及残疾人奥运会期间包机保障，E区用于国际出发和到达。T3C（国内区）和T3E（国际区）呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连线。建筑面积42.8万平方米，南北长2900米，宽790米，建筑高度45米。
为避免出现香港大屿山赤鱲角国际机场建成时一次性转场出现的混乱状况，首都机场3号航站楼啓用后的转场工作分两期于2008年2月29日和3月26日进行。
北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3C主楼地面五层和地下两层，T3C主楼一层为行李分拣厅、远机位候机大厅、国内国际ⅥP，一层楼前为机场巴士及大型巴士等待区；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。
T3C（国内区）和T3E（国际区）呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连线。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统採用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统採用轨旁和中控传递信号控製车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设定在T3C、T3D、T3E共有3个车站。
3号航站楼行李系统採用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连线T3C与T3E行李隧道的相应区域，佔地面积约12万平方米，系统总长度约70公裏。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分锺就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。
3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新增交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连线，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。
三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。
2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：
四川航空公司（成都、重庆、九寨沟、昆明、西安、西昌、万州、中卫）
山东航空公司（济南、青岛、烟台）
深圳航空公司（南宁，无锡，深圳，郑州）
卡达航空公司（多哈）
英国航空公司（伦敦希思罗机场）
以色列航空公司（特拉维夫）
3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：
中国国际航空公司
国内航线：（包头、赤峰、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州河市机场、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海、台北、九寨沟、玉树、广元）
国际航线：（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德裏、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德裏、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、雪梨、东京成田，东京羽田，乌兰巴托、温哥华、仰光，杜塞尔多夫，米兰（2011年6月开通））
上海航空公司（上海虹桥、杭州）
北欧航空公司（哥本哈根）
奥地利航空公司（维也纳）
汉莎航空公司（法兰克福、慕尼黑）
韩亚航空公司（釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场）
加拿大航空公司(多伦多、温哥华）
美国联合航空（芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山-洛杉矶、华盛顿杜勒斯国际机场-波士顿）
美国航空公司（芝加哥奥黑尔国际机场）
全日空航空公司（大阪关西国际机场、东京成田国际机场，东京羽田国际机场）泰国国际航空公司（曼谷）
新加坡航空公司（新加坡）
芬兰航空公司（赫尔辛基）
国泰航空公司（香港）
日本航空公司（名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道）
港龙航空公司（香港）
土耳其航空公司（伊斯坦布尔）
阿联酋国际航空公司（迪拜）
澳门航空公司（澳门）
新西伯利亚航空公司（新西伯利亚、伊尔库茨克）
纽西兰航空公司air newzaland(奥克兰）
阿联酋阿提哈德航空公司（阿布扎比、名古屋）
乌拉尔航空（叶卡捷琳堡）
埃及航空（开罗）
俄罗斯洲际航空（莫斯科杜塞尔多夫）专机候机楼与公务机楼
其它机楼
首都国际机场专机候机楼位于三号航站楼西侧，2003年由中国航空设计院通过招标担任设计，于2006年10月31日啓用，建筑面积6600平方米，造价6亿元。该楼主要用于政府出行，以及接待外国国家元首、政府首脑来访等正式活动。首都国际机场公务机候机楼位于专机候机楼西南侧，建筑面积1900平方米，于2008年7月27日啓用。
服务设施
货运设施
北京空港物流基地是北京市唯一的航空－公路国际货运枢纽型的物流基地。北京首都国际机场航空货运基地（大通关基地）佔地面积4532亩，建筑面积57.2万平米，总投资36.2亿元。该项目由航空货运站区、国际快件监管中心、进出口货物海关监管区、北京空港保税物流中心（B型）及综合办公设施等部分组成。
飞机维修
位于北京首都国际机场的北京飞机维修工程有限公司(AMECO）是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业，1989年8月1日正式营业，中国国际航空持有60%的股份，德国汉莎航空持有40%股份。拥有中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及其它18个国家颁发的维修执照。用于民用飞机修理的主要基础设施包括：一座机库面积为3.1万平方米、修理车间面积为8500平方米的四机位机库、一座可容纳波音747-400飞机总面积1万多平方米的全封闭式喷漆机库；发动机修理车间和试车台的总面积达到2.6万平方米；附属档案修理车间有恆温电子电器车间、起落架修理车间、救生设备修理车间以及各类机械、气动、液压车间，面积2万多平方米。一座4机位的A380机库和一座波音747大修喷漆机库于2008年竣工。
旅客服务
北京首都国际机场顾客服务中提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务视窗。顾客服务中心秉承着“顾客至上，努力满足顾客的一切需要”的宗旨，提供问讯服务、指路服务、会议接站服务、航站楼活动审核、特殊旅客服务等服务。
特殊旅客服务是首都机场航站楼顾客服务中心针对航站楼内老、幼、病、残、孕等特殊群体旅客设立的服务项目，为方便特殊群体旅客的出行，提供轮椅使用服务、提供行李服务、团队保障服务、陪伴服务等服务。
首都机场首开女性安检通道
T1、T2、T3航站楼在原有无行李快速安检通道和急客通道的基础上，首都机场还专为女性旅客首次开设了专用通道。首都机场安检人员介绍，女性旅客携带的行李物品中，难免有一些不方便男性安检员检查的物品，因此开通女性安检通道能避免尴尬，更加方便女性旅客出行。
地面服务
北京首都国际机场从事航空地面运输服务的企业——北京空港航空地面服务有限公司，是北京首都国际机场与新加坡机场终站服务（私人）有限公司合资经营的企业。1995 年3 月正式投入运营，为在北京首都国际机场起降的客货运输机及乘客提供包括值机、特殊服务、行李查询、货运、站坪特种车辆、飞机清洁、飞机过站维护以及机票销售代理等综合地面服务。
机场交通
北京首都机场大巴
【1线-上行】：
方庄→北京首都机场
停靠站：方庄（紫芳路） -- 大北窑（南航明珠商务酒店） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：10～21：00 票价：16元 发车间隔20分锺一班，客满随时发车
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【1线-下行】：
北京首都机场→方庄
停靠站：亮马桥 -- 白家庄 -- 大北窑（国贸桥） -- 潘家园-- 十裏河（京瑞大厦） -- 方庄（紫芳路）
运营时间：7：00～次日1：00 票价：16元 发车间隔20分锺一班，客满随时发车
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【2线-上行】：
西单→北京首都机场
停靠站：西单（民航营业大厦） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：10～21：00 票价：16元 发车间隔：从5点10分开始，每20分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【2线-下行】：
北京首都机场→西单
停靠站：雍和宫 -- 安定门桥西 -- 积水潭桥西 -- 西直门桥南-- 复兴门桥东 -- 西单（路口南捷运站）
运营时间：7：00～24：00 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【3线-上行】：
北京站→北京首都机场
停靠站：北京站（国际饭店） -- 东直门（桥东50米路南报亭） -- 亮马大厦（西门）-- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：10～21：00 票价：16元 发车间隔每20分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【3线-下行】：
北京首都机场→北京站
停靠站：首都机场3号航站楼 -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 三元桥 -- 渔阳饭店 -- 东直门 -- 东四十条 -- 朝阳门 -- 雅宝路 -- 北京站
运营时间：7：00～24：00 票价：16元 发车间隔每20分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【4线-上行】：
公主坟→北京首都机场
停靠站：公主坟（新兴宾馆） -- 友谊宾馆（北门航空售票处） -- 北太平庄（路口东50米） -- 安贞站（木偶剧院东侧天桥下） -- 西坝河（平安京忆堆酒店） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：4：50～22：00 票价：16元 公主坟总站（新兴宾馆）、友谊宾馆站、北太平庄站，运行时间为早4：50～晚22：00。安贞桥、西坝河两站运行时间为早5：30～晚21：00，21点后不经停。每日早4：50～7：30、9：30～11：30客流高峰时段发车间隔为每10分锺一班，其他时间段最大发车间隔15分锺。
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【4线-下行】：
北京首都机场→公主坟
停靠站：首都机场3号航站楼 -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 国际展览中心 -- 西坝河 -- 安贞桥 -- 马甸桥 -- 北太平庄 -- 蓟门桥 -- 友谊宾馆 -- 苏州桥 -- 紫竹桥 -- 航天桥 -- 公主坟（新兴宾馆）
运营时间：6：50～末班当天国内航班结束 票价：16元 首都机场T3航站楼始发，首班车6：50～末班车01：00，高峰时段发车间隔为每10分锺一班，机场01：00以后至夜航班结束，每30分锺一班，客满随时发车。
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【5线-上行】：
中关村→北京首都机场
停靠站：中关村（四号桥） -- 北航（北门） -- 惠新西街（9号院门口，物美大卖场北侧20米） -- 惠新东街（天水壹阁酒店）-- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：30～21：00 票价：16元 早5：30至早8：00发车间隔为每15分锺一班。早8：00至晚21：00发车间隔为每20分锺一班。
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【5线-下行】：
北京首都机场→中关村
停靠站：T3航站楼 -- T2航站楼 -- T1航站楼 -- 小营 -- 亚运村（安慧桥） -- 学院桥 -- 中关村（四号桥）
运营时间：6：50～24：00 票价：16元 早6：50从T3航站楼发车，第二班车早7：00从T3航站楼发车。早7：00至晚24：00，发车间隔为每20分锺一班，客满随时发车
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【6线-下行】：
奥运村→北京首都机场
停靠站：亚奥国际酒店（原劳动大厦） -- 中科院地理所（南沟泥河公交站旁） -- 大屯 -- 北苑路大屯 -- 望京西园四区A门 -- 望京花园西区 -- T2航站楼 -- T1航站楼 -- T3航站楼
运营时间：5：30～20：30 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【6线-上行】：
北京首都机场→奥运村
停靠站：T3航站楼 -- T2航站楼 -- T1航站楼 -- 广顺北大街-- 湖光中街 -- 育慧裏 -- 北苑路大屯 -- 大屯 -- 奥运村（下客）-- 亚奥国际酒店（原劳动大厦）
运营时间：7：00～22：30 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【7线-上行】：
北京西站→北京首都机场
停靠站：中盐饭店站（西客站南广场） -- 广安门（白广路北口东侧路南50米） -- 磁器口（路口西侧路南100米） -- 朝阳公园桥（朝阳公园桥北，东侧辅路边公车站旁） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：10～21：00 票价：16元 发车间隔：每30分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【7线-下行】：
北京首都机场→北京西站
停靠站：首都机场3号航站楼 -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 朝阳公园桥（桥南50米） -- 通惠河北路（新北京电视台东侧路边）-- 永安裏东街（新闻集团门前） -- 广渠门（路口西侧路北200米）-- 磁器口（路口西侧路北100米） -- 珠市口（路口东侧路北100米） -- 菜市口（路口西侧路北100米） -- 广安门外（桥西路北500米）-- 中盐饭店站（西客站南广场）
运营时间：7：20～24：00 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【8线-上行】：
上地→北京首都机场
停靠站：上地（智选假日酒店） -- 上地大厦 -- 西三旗（新龙大厦旁） -- 龙泽城铁站 -- 龙华园（回龙观西大街） -- 矩阵小区（回龙观东大街） -- 天通西苑（北门 ） -- 白坊（天通东苑） -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：5：10～21：00 票价：16元 从5点30至19点 发车间隔每30分锺一班；19点至21点，发车间隔每1小时一班。 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【8线-下行】：
北京首都机场→上地
停靠站：首都机场3号航站楼 -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 白坊（天通东苑） --天通西苑（北门） -- 回龙观东大街 -- 回龙观西大街～回龙观 -- 上地大厦 -- 上地信息产业区（智选假日酒店）
运营时间：7：30～22：30 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【9线-上行】：
通州→北京首都机场
停靠站：始发站通州区太阳花酒店 -- 翠屏北裏（西门） -- 北苑站（捷运站东侧） -- 北关站（齐天乐园西门） -- 首都机场3号航站楼 -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼
运营时间：5：30～19：30 票价：16元 发车间隔：每30分锺发一班车。
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【9线-下行】：
北京首都机场→通州
停靠站：首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼 -- 北关站（齐天乐园对面）-- 西大街（通州区委西） -- 北苑路口 -- 翠屏北裏 -- 太阳花酒店
运营时间：7：00～24：00 票价：16元
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【10线-上行】：
北京南站→北京首都机场
停靠站：北京南站（北广场） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼
运营时间：7：30～19：30 票价：16元 发车间隔30分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【10线-下行】：
北京首都机场→北京南站
停靠站：首都机场 -- 广渠门（广渠门桥下） -- 肿瘤医院（东二环肿瘤医院对面）-- 玉蜓桥（玉蜓桥西）-- 北京南站北出口
运营时间：9：30～21：30 票价：16元 发车间隔30分锺一班
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【11线-上行】：
亦庄→北京首都机场
停靠站：泰河站（亦庄博兴七路） -- 亦庄北环西路（华冠超市） -- 首都机场T2航站楼 -- 首都机场T1航站楼 -- 首都机场T3航站楼
运营时间：6：00～18：00 票价：16元 每60分锺发一班车，客满随时发车；以上时间随客流情况可进行阶段季节性调整
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【11线-下行】：
北京首都机场→亦庄
停靠站：首都机场T2航站楼 -- 首都机场T1航站楼 -- 首都机场T3航站楼 -- 窑洼湖桥北（东四环红星美凯龙） -- 小武基（汽配城） -- 亦庄北环西路（华冠超市） -- 泰河站（亦庄博兴七路）
运营时间：8：00～20：00 票价：16元 每60分锺发一班车，客满随时发车；以上时间随客流情况可进行阶段季节性调整
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港1路2号航站楼-上行】：
北京首都机场→樱花园
停靠站：首都机场二号航站楼 -- 机场宾馆 -- 白云山 -- 飞行总队 -- 机场地服 -- 航安路 -- 机场道口 -- 北平裏 -- 京客隆 -- 俱乐部 -- 机场一小 -- 南平街 -- 南平裏 -- 南平东裏 -- 国泰商场 -- 岗山村 -- 樱花园
运营时间：8：00～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港1路2号航站楼-下行】：
樱花园→北京首都机场
停靠站：樱花园 -- 岗山村 -- 国泰商场 -- 南平东裏 -- 南平裏 -- 南平街 -- 机场一小 -- 俱乐部 -- 京客隆 -- 北平裏 -- 机场道口 -- 航安路 -- 机场地服 -- 飞行总队 -- 白云山 -- 机场宾馆 -- 首都机场二号航站楼
运营时间：8：00～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港1路3号航站楼-上行】：
北京首都机场→国泰商场
停靠站：首都机场3号航站楼 -- 机场道口 -- 北平裏 -- 京客隆 -- 俱乐部 -- 机场一小 -- 南平街 -- 南平裏 -- 南平东裏 -- 国泰商场
运营时间：4：30～1：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港1路3号航站楼-下行】：
国泰商场→北京首都机场
停靠站：樱花园 -- 岗山村 -- 国泰商场 -- 南平东裏 -- 南平裏 -- 南平街 -- 机场一小 -- 俱乐部 -- 京客隆 -- 北平裏 -- 机场道口 -- 航安路 -- 机场地服 -- 飞行总队 -- 白云山 -- 机场宾馆 -- 首都机场二号航站楼
运营时间：4：30～1：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港2路-上行】：
北京首都机场→金汉绿港
停靠站：首都机场二号航站楼 -- 塔台 -- BGS站坪 -- 机场北库 --航食 -- 大通关 -- 南法信 -- 东风国小 -- 顺义区医院 --便民街东口 -- 金汉绿港三区 -- 金汉绿港二区 -- 金汉绿港
运营时间：5：20～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港2路-下行】：
金汉绿港→北京首都机场
停靠站：金汉绿港 -- 金汉绿港二区 -- 金汉绿港三区 -- 便民街东口-- 顺义区医院 -- 东风国小 -- 南法信 -- 大通关 -- 航食 -- 机场北库 -- BGS站坪 -- 塔台 -- 首都机场二号航站楼
运营时间：5：20～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港3路-上行】：
北京首都机场→枯柳树环岛
停靠站：首都机场2号航站楼 -- 塔台 -- BGS站坪 -- 国航货运 -- 宏通物流 -- 天竺村 -- 天竺卫生院 -- 天竺花园 -- 临空假日酒店-- 花梨坎 -- 空港B区 -- 万科城市花园 -- 裕祥花园-- 后沙峪政府 -- 农行 -- 华润超市 -- 火神营 -- 枯柳树环岛
运营时间：5：20～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【空港3路-下行】：
枯柳树环岛→北京首都机场
停靠站：枯柳树环岛 -- 火神营 -- 华润超市 -- 农行 -- 后沙峪政府 -- 裕祥花园 -- 万科城市花园-- 空港B区 -- 花梨坎 -- 临空假日酒店 -- 天竺花园-- 天竺卫生院 -- 天竺村 -- 宏通物流 -- 国航货运 -- BGS站坪 --塔台 -- 首都机场2号航站楼
运营时间：5：20～20：00 票价：分段计价
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【顺义60路支-上行】：
北京首都机场→南法信
停靠站：首都机场二号航站楼 -- 机场北门 -- 国航货运 -- 物流园 -- 南法信
运营时间：6：00～20：00 票价：分段计价发车间隔60分锺
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
【顺义60路支-下行】：
南法信→北京首都机场
停靠站：南法信 -- 物流园 -- 国航货运 -- 机场北门 -- 首都机场二号航站楼
运营时间：6：00～20：00 票价：分段计价发车间隔60分锺
咨询电话：010-64573891 /64594376 / 64594375
机场快轨
乘坐位置：2号航站楼：2号停车楼地下二层；3号航站楼：3号停车楼二层；机场快轨共设4站，东直门、三元桥、3号航站楼、2号航站楼。
T2：06:35-23:10；T3：06:20-22:50；东直门：06:00-22:30。发车间隔：发车间隔全天均为10分锺一班
单程25元
机场出租
北京市计程车计费标準： 白天（早5：00--晚22：59），起步价13元（三公裏以内），超出（含）三公裏至十五公裏以内的公裏数每公裏按2.3元计费。超出（含）十五公裏以外的公裏数（每公裏加收50%空驶费）按3元计费。 夜间（晚23：00-早4：59），起步价14元（三公裏以内）其它计费方式同上，但是每公裏另加收20%的夜间费用 （不含起步价14元）
其他收费： 1、等候、低速行驶费 租用计程车时，根据乘客要求停车等候或由于道路条件限製致使车辆的时速低于十二公裏时，每累计五分锺，收一公裏租价的费用（不含空驶费） 2、电话租车费，每次3元。 3、过桥过路费由乘客承担。（市区进出机场都要收取10元机场高速费用，均由乘客承担） 备注：租用计程车往返载客（即起点和终点在二公裏範围以内，包括二公裏）和包车不得加收空驶费。计程车价格参考：1、首都机场打车到三元桥50元左右（含过路费）；
通航公司
中国国际航空公司、瑞士国际航空公司、南非航空公司、大连航空有限公司、山东航空公司、四川航空公司、京沪空中快线、奥地利航空公司、北欧航空公司、德意志汉莎航空公司、韩亚航空公司、加拿大航空公司、美国联合航空公司、全日空航空公司、土耳其航空公司、埃及航空公司、泰国国际航空公司、新加坡航空公司、芬兰航空公司、国泰航空公司、澳大利亚澳洲航空公司、英国航空公司、日本航空公司、港龙航空公司、阿联酋航空公司、以色列航空公司、卡达航空公司、俄罗斯西伯利亚航空公司、澳门航空公司、中华航空公司、阿联酋阿提哈德航空公司、长荣航空公司、深圳航空公司、华信航空公司、纽西兰航空公司、蒙古航空公司、乌拉尔航空公司、美国航空公司、俄罗斯洲际航空公司、衣索比亚航空股份公司、上海吉祥航空股份有限公司、波兰航空公司、马来西亚航空公司、捷星航空有限公司、义大利航空公司、萨哈林斯克航空公司、利比亚泛非航空公司、亚美尼亚航空公司、宿务国际航空公司、上海航空公司、美国达美航空公司、中国南方航空公司、重庆航空公司、海南航空公司（国际航班）、中国东方航空公司、厦门航空公司、大韩航空公司、法国航空公司、俄罗斯国际航空公司、乌兹别克航空公司、荷兰皇家航空公司、阿斯塔纳航空公司、朝鲜航空公司、巴基斯坦航空公司、菲律宾航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、海参崴航空公司、辛巴威航空公司、伊朗国家航空公司、斯裏兰卡航空公司、乌克兰空中世界航空公司、土库曼航空公司、越南航空公司、安哥拉航空公司、阿尔及利亚航空公司、香港快运航空公司、香港航空有限公司、马尔地夫美佳环球航空有限公司、菲律宾飞鹰航空公司、亚洲航空（长途）有限公司、通裏萨航空公司、俄罗斯北方之星航空公司、俄罗斯雅库特航空公司、泰国东方航空有限公司、印度尼西亚狮航空、都市航空、大新华航空有限公司、北京首都航空有限公司、海南航空公司（国内航班）、天津航空有限公司、春秋航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司。
发展历程
历史沿革
首都机场于1958年3月2日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华1926年、昆明巫家坝1937年及重庆白市驿1939年）。
机场建成时仅有一座小型候机楼，现在称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。
1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标準。
随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的建筑面积达33.6万平方米，装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月1日正式投入使用。二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客，高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。
二号航站楼投入使用的同时，一号航站楼开始停用装修。2004年9月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。2008年春，配合首都机场扩建工程（T3）完工，一号航站楼（T1）封闭改造，中国南方航空公司转往二号航站楼运营。在T1改造完工后，海南航空集团（国内航线）旗下的海南航空公司HU、大新华航空公司CN、天津航空公司GS、金鹿航空公司JD（2010年5月4日起更名为北京首都航空）取代中国南方航空公司成为一号航站楼的独家运营公司。
2005年1月29日，56年来中国大陆和台湾省之间首次不中停香港的台商包机在机场降落。
位于1号和2号航站楼东边的3号航站楼和第三条跑道已经于2008年2月29日建成投入使用，将能承载空中客车A380等新型超大型客机。继当年2月29日六家航空公司在新的3航站楼登机，3月26日又有20家航空公司转至3号航站楼，转场后3号航站楼承担首都机场60%旅客吞吐量。
北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米，满足F类飞机的使用要求）位于机场东边。2010年9日20时10分北京首都国际机场2010年迎来的第7000万名旅客。2010年12月21日，首都机场累计完成传送旅客7214万余人次、北京首都国际机场由此跃入世界机场第二位。预计到今年年底，首都机场的年旅客吞吐量有望达到7400万人次。这标志着首都机场在迈向国际大型枢纽机场道路上又前进了一大步。
机场原有西、东两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米，满足F类飞机的使用要求）位于机场东边。
北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在北京注册成立，拥有并经营管理北京首都国际机场。
吞吐量排名
1993年，北京首都国际机场旅客吞吐量突破1000万人次；2000年，旅客吞吐量突破2000万人次，达到2169万人次；2002年，飞机起降率24万架次，在1号航站楼改建未用的情况下，首都机场旅客吞吐量已达到2715万次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000万人次，全年旅客吞吐量达到3500万人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000万人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000万人次。
2002年，北京首都国际机场旅客吞吐量2715.97万人次，以第26位的排名首次跻身国际机场协会（Airports Council International）世界前30大最繁忙机场行列。2004年，旅客吞吐量3488.32万人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40万人次，排名世界第15位。
2006年，旅客吞吐量4865.48万人次，排名世界第9位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。2007年首都机场航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到39.97万架次、5358万人次、119万吨。2008年旅客吞吐量达到5592万人次，同比成长4.4%。
2009年11月30号，北京首都国际机场迎来了本年度第6000万名旅客，使得该机场成为世界第四大机场。
截止到2009年12月31日23时59分，首都机场总客流量达65375095人次，飞机487918架次，货物1475656.8吨。客流居世界第三位。
根据中国民用航空局最新发布的讯息，2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377万人次，稳居世界第二位，仅次于美国亚特兰大机场。
相关指南
北京首都国际机场客服电话：010-96158
地址信息：北京市朝阳区
获得荣誉
奖杯
2002年1月由朝阳区委员会、朝阳区人民政府颁发“2001年度税收贡献突出单位奖”
2002年由北京市地方税务局颁发“2002年北京首都国际机场股份有限公司个人所得税代扣代缴先进单位”
2005年由首都机场旅促会颁发“首都机场航站楼基础业务知识竞赛二等奖”
2005年由首都机场旅促会颁发“旅促会篮球联赛冠军奖”
2005年由全国总工会颁发“2004‘樱雪厨卫杯’全国企业篮球男子参赛奖”
2005年由中国企业家协会颁发“中国企业新纪录优秀创造单位”
2005年由北京交通安全委员会颁发“北京市交通安全先进单位”
2006年1月由北京空港物流基地管委会颁发“2005年度突出贡献奖”
2006年由《东方企业家》杂志零点研究咨询集团颁发“2005年中国航空服务领航者奖”
奖牌
2000年10月由中国企业联合会、中国企业家协会颁发“中国企业新纪录－创全国民用机场航站楼单体建筑面积最大纪录”
2001年6月由共青团全国民航委员会颁发“‘党在我心中’全国青少年党史知识竞赛优秀组织奖”
2001年9月由第21届世界大学生运动会组委会颁发“第21届世界大学生运动会筹备组织工作先进集体”
2001年10月由中国企业联合会、中国企业家协会颁发“中国企业新纪录－创国内民航机场旅客吞吐量最大新纪录”
2001年10月由民航总局颁发“安全评估合格单位”
2001年10月由民航总局社会治安综合委员会颁发“民航社会治安综合治理先进集体”
2001年11月由世界卫生组织、国家质检监督局颁发“国际卫生机场”
2001年11月由北京市公安局消防局颁发“北京市企事业专职消防队执勤岗位练兵考核荣获团体总分第一名”
2002年1月由民航总局颁发“文明机场”
2002年1月由中华全国总工会、国家安全生产监督局颁发“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”
2002年4月由共青团全国民航委员会颁发“‘东方航空杯’纪念中国共青团成立80周年知识竞赛优秀组织奖”
2002年12月由北京市语言文字委员会颁发“北京市语言文字工作先进集体”
2002年12月由中国企业联合会、中国企业国协会颁发“首都机场2001年中国企业新纪录—旅客吞吐量、货物吞吐量、年飞机起降架次、日旅客吞吐量、日飞机起降架次创国内民用航空行业新纪录”
2002年由北京市地方税务局颁发“2001年个人所得税代扣代缴先进单位”
2002年由国家税务局颁发“2001年度纳税百强企业”
2002年由北京市总工会颁发“北京市模範职工之家”
2003年3月由北京市人民政府颁发“北京市国际经贸合作奖”
2003年7月由北京市政法委员会颁发“北京市‘严打’整治斗争先进集体”
2003年12月由国家民政部颁发“爱心捐助奖”
2003年由机场爱委会颁发“2002年度卫生先进工作单位”
2003年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“十佳文明岗台”
2004年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“2003年度安全单位”
2004年由北京市交通管理局北京电视台颁发“公共安全知识、交通安全与城市发展电视知识大赛优秀奖”
2004年由顺义区人民政府颁发“区域经济五十强”
2005年11月由中国企业联合会中国企业家协会颁发“中国企业新纪录”
2005年11月由中国民航工会全国委员会总局人事科教司总局公安局颁发“荣获2005年全国民航机场安全检查职业技能大赛特殊贡献奖”
2005年11月由国际识别联盟中国质量识别中心颁发“卓越管理组织证书（获得国际识别联盟及中国质量识别中心的卓越管理组织证书）”
2005年12月由首都机场集团公司团委颁发“五四红旗团委”
2005年由机场交通安全委员会颁发“2004年度交通安全突出贡献奖”
2005年由民航总局颁发“民航安康杯优秀组织单位”
2005年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“2004年度十佳文明岗台”
2005年由首度机场地区社会综合治理委员会颁发“2004年度安全单位”
2005年由首度机场地区精神文明精神建设委员颁发“2004年度文明单位”
2005年由中国质量协会中华全国总工会共青团中央共青团科学技术协会颁发“首都机场信息部离港小组命名为2005年全国优秀质量管理小组”
2005年由顺义区人民政府颁发“区域经济五十强”
2006年1月由中国民航协会使用者工作委员会颁发“‘2005年旅客话民航’使用者评价使用者满意优质奖”
2006年2月由顺义区人民政府颁发“2005年度顺义区区域经济‘五十强’企业”
2006年3月由首度精神文明建设委员会颁发“2005年首度文明单位”
2006年4月由中国民航总局颁发“民航安康杯优秀组织单位奖”
奖状
2000年1月由北京市公安局消防局颁发“北京首都国际机场消防大队被评为1999年度消防先进集体”
2000年12月由机场街道募捐办公室颁发“机场地区募捐工作先进集体”
2001年2月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队被评为2000年度先进企事业消防队”
2002年1月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在2001年度消防工作中，成绩突出，特予表彰”
2002年3月由中华全国总工会、国家安全生产监督管理局颁发“2001年度全国‘安康杯’竞赛‘优胜企业’称号”
2002年4月由中华全国总工会颁发“要客部全国五一劳动奖状证书”
2002年12月由北京市语言文字委员会颁发“北京市语言文字工作先进集体”
2002年12月由北京市总工会颁发“北京市模範职工之家”
2003年1月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在2002年度消防工作中，成绩突出，特予表彰”
2003年3月由首都精神文明建设委员会颁发“2002年度首都文明单位荣誉称号”
2003年4月由朝阳区人民政府颁发“2002年度朝阳区纳税突出企业”
2004年1月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在2003年度消防工作中，成绩突出，特予表彰”
2004年12月由北京市爱国卫生运动委员会颁发“2004年北京市爱国卫生先进单位” 2004年12月由北京市防火安全委员会颁发“2004年度消防安全工作成绩突出被评为先进单位”
2005年3月由中国民航总局颁发“2004年度‘安康杯’竞赛活动组织奖”
2005年7月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场运行保障部西道难运行班QC小组被评为2004年度全国民航优秀质量管理小组”
2005年7月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场停车管理QC小组被评为2004年度全国民航优秀质量管理小组”
2005年7月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场信息部离港QC小组被评为2005年度全国民航优秀质量管理小组”
2006年3月由首都精神文明建设委员会颁发“2005年被评为首都文明单位”
锦旗
2001年2月由朝阳区委、朝阳区政府颁发“朝阳区2000年度税收贡献突出企业”
2001年3月由机场街道办事处颁发“全国第五次人口普查工作先进单位”
2001年12月由朝阳区政府无障碍领导小组颁发“2001年度朝阳区无障碍工作先进单位”
2002年1月由机场交通安全委员会颁发“2001年度交通安全先进单位”
2003年6月由北京出入境检疫局颁发“股份公司荣获‘团结协作谋发展，抗击非典作贡献’锦旗”
2005年1月由上海思波通讯公司颁发“‘品德高尚，拾金不昧’锦旗”
2008年，首都机场3号航站楼啓用，大力提升服务质量，ACI旅客整体满意度从2007年的3.70提高到了4.12，世界机场排名从第62位跃升到第26位。ACI总干事在2008年11月亲临北京向首都机场颁发ACI总干事特别表扬大奖。
2009年3月10日，国际机场协会（ACI）公布全球範围内2008年度机场服务质量（ASQ）的排名和各类奖项的评选结果。北京首都国际机场凭借在2008年机场服务质量的快速提升，荣获ACI机场服务质量最佳进步奖，ASQ排名位列年旅客吞吐量4000万人次以上机场第三名。香港国际机场、达拉斯—沃思堡国际机场和北京首都机场在年旅客吞吐量4000万人次以上机场中位列前三名。
北京首都机场荣获亚太航空中心颁发的2009年度亚太航空中心最佳机场奖。
2010年4月8日，在全球最大的单体航站楼——北京首都国际机场3号航站楼举办的颁证仪式上，全球负有盛名的航空公司与机场服务调查和咨询机构Skytrax主席Edward Plaisted先生，向北京首都国际机场颁发了“Skytrax四星机场”证书。至此，北京首都国际机场成为了中国内地首家“Skytrax四星机场”。这是继今年3月份，该机构在布鲁塞尔为北京首都国际机场颁发“Skytrax 2010年度‘全球机场大奖’——中国最佳机场奖和全球最佳安检流程奖”之后的又一殊荣。
相关事件
突发事件
2006年8月27日中午11时30分，在首都机场停机坪滑行道上，一架东航客机Airbus A320 MU5178出港时，机翼与一架进港南航客机Boeing 777 CZ3101垂直尾翼在首都机场311登机口处发生剐蹭
2007年7月11日17时10分左右，首都机场停机坪北坪上一架波音777在被拖往起飞跑道的过程中，拖车的拖车臂突然折断，飞机前起落架受损，没有造成人员伤亡。
2008年6月4日，北京飞往昆明的中国国际航空股份有限公司CA1431航班在从北京首都国际机场起飞后不久，因为发现右机翼出现了破损，飞机被迫返航。
2007年7月21日上午，北京首都国际机场飞往深圳的CA1337航班起飞后约一小时，发现飞机出现“漏气”现象。经过两个小时盘旋，上午11点左右，飞机终于成功降落在首都机场。
2007年7月1日，中国国际航空公司B-2553号波音767-2J6/ER型客机前起落架突然意外收起，机头触地。
2007年6月18日20时30分，首都机场一驾载有旅客的航班在起降过程中和一群家鸽“迎头相撞”，所幸航班及机上乘客没有发生任何危险，鸽群中有9只“不幸遇难”。2009年3月28日下午4点40分左右，在北京首都国际机场三号航站楼29号停机坪，
从哈尔滨飞北京的国航CA1666次航班一架波音737-300型客机在进港滑行时沖出停机线，所幸事故未造成人员伤亡。
2011年9月18日下午18时左右，首都机场T2航站楼南指廊下露天的施工现场，外包契约商施工人员在电焊过程中，不慎将保温材料引燃，形成浓烟。首都机场相关部门及时赶到现场展开紧急处置。20分锺后，现场处置完毕。现场无人员伤亡，未对机场运营秩序和航班造成影响。
乘机流程
大厅候机--安检--候机--登机
应该什麽时候去机场？
看準机票上的航班起飞时间，请提前90分锺到达机场（不是出门，是到达），然后留意电子显示屏，看看你飞的航班是在哪个视窗办票（各地不同，有些是任意柜台都可以，例如虹桥机场），然后拿好机票和身份证去那个视窗交给工作人员，并托运行李、领取登机牌。
注意：登机牌于飞机起飞前30分锺停止发放、飞机舱门将于起飞前15分锺关闭。
机票的座位是什麽时候定下来的？
机票的座位是和其他交通工具最大的不同，它的座位是到你去领登机牌的时候才决定的。因此你可以在领登机牌的时候向工作人员说明你要坐在哪裏，例如想看看风景，就和工作人员说你要靠窗的登机牌，她就会发给你。
机票折扣和舱内服务有关系吗？
肯定地告诉你，没有！持全价经济舱票和持1折经济舱票的旅客无论在座位上还是在服务上都没有任何区别
什麽时候应该通过安检？
在拿到登机牌之后就可以进行安检，如果登机牌上写明安检通道的，需要在那个通道进行安检；如果没写的，可以在任意通道进行安检。（各地不同，昆明和上海是分口的，北京是不分的，但安检的时候都需要再次出示机票和身份证）通过安检之后送行的朋友就不能在尾随你进去了。通过安检之后按照登机牌上说明找到候机厅，然后在裏面休息，留意机场广播通知你什麽时候登机
其他
一般提前30分锺飞机的客舱门开啓，就可以登机，登机时需要出示登机牌，进入客舱以后按照登机牌上标明的位子做好，不要胡乱座，除非飞机起飞后还有空位子。
经济舱的旅客每人可以携带一件不超过5Kg的行李上飞机，体积超大的不行，另外还可以携带一件随身物品，例如笔电。像剪刀和酒这类是不能带上飞机的。
如果你的位子在紧急舱门边，请安静做好，不要去碰紧急舱门，否则可能造成飞机晚点，或者你被取消登机资格或者被拘留
在飞机上如果感觉耳部不适，可以做一下吞咽动作，症状就会缓解。如果有晕机现象，清洁袋在你前面坐椅的后兜内
在客舱内需要关闭手机（包括具有飞行模式的手记）、CD机、遥控玩具等电子设备，禁止在客舱及卫生间内吸烟；在飞机起飞和降落时严禁使用笔电
坐飞机的注意事项
乘机手续的办理
一般顺序是这样：
(1)拿着机票、身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大萤幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员，她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西裏至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。
(2)买保险(20元，不强製，看个人需要)。
(3)安全检查：到这裏需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。
(4)到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。
注意事项：
(1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。
(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
(3)托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强製你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
(4)带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
(5)托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。
(6)航班延误或取消
一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管製等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。
(七)航班超售超售
就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票佔售出机票的比例控製在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。
大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。如果没有足够的自愿者，就採取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计画；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计画来替代现金补偿。
一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协定以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。
几点注意：
(1)越紧张的航线越容易超售。
(2)尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。
(3)票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。
(1)从飞机舒适度来看，波音747宽体最好了，又大又平稳。稍小的机型感觉空中客车的更好些。
(2)飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。找不到可以叫空姐帮忙。对于窄体飞机，一般每排6座，A和F是视窗。
(3)某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手裏，可以掀开拿出来。
(4)飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋(米饭＋面包啦)。没吃饱的可以再要一份。水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有洗手间，但每每遇到气流便要停止使用，再说，人多的时候你愿意排队吗？
(5)起飞前别忘关手机啊(废话)，呵呵，空姐会告诉你的。
(6)起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。
(7)机上服务整体来说，个人感觉地方性航空公司的比较好(海航、厦航。海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。
当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。
随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。起飞后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。
飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。
前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子裏面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮，需要时可以自行啓用。因飞机型号不一，设备也会有所不同，一般地都提供相类似的功能，反正有凝问提出即可。
在安全状况下，坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意，无论如何不能因好奇提拉扶手，否则飞机将会迫降或失事。
旅客不能开“这是炸弹”之类的玩笑，否则将被拘留并承担由此引起的巨额费用。
坐定了以后，飞机上的节目就开始了。
1．阅读、写信：喷气客机飞行高度都很高，机身较稳，除了日出、日落和云层外，看不到大地的景色，阅读书报以及写信的机会相对增加。通常机上会有报纸、杂志供应，自己喜爱的书刊也可以随身携带2、3本。
2．娱乐：大部分的大麦克机上，都有电影和音响设备。
3．餐饮：为了避免恶性竞争，国际航空公约对各航空公司限製得很严格，机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏，餐具和菜餚都很讲究。进餐时，将前座背后的小桌拉出来，以便服务员摆餐具。对于食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃猪肉，事先向订度组或机场柜台办理登机手续老说明，航空公司会特别为您準备。为适应国际旅客，飞机上一律採用西餐的形式。进餐时，也供应茶、咖啡、可乐、汽水等饮料，可以随时向空服员索取。头等舱乘客，可免费饮酒，经济舱乘客则需付费，美金是通用的货币。
4. 抽烟：禁止吸烟“NO SMOKING”的信号消失后，吸烟区内的旅客就可以随意吸烟了；但仅限于纸烟，烟丝和雪茄因机舱内空气调节速度不足以有效排除，故绝对禁止。火柴和打火机最好放在口袋，不要放在行李裏面，比较安全。飞机上也卖香烟，价钱便宜可以买来自用或送人，但也不要多买，免得被海关没收。
5．喝酒：根据国际空运协会规定，经济舱不招待酒类，不过也有部份航空公司的经济舱是供应酒类的。只要指定酒名，服务员就会送上来。机上也出售整瓶的酒，价钱和免税商店差不多，也很便宜。机上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。
6．睡觉：睡觉时，可以把座位放倒，换上拖鞋，把枕头摆好，盖上毛毯，最好系上安全带，免得遇到气流不稳，空服员会把旅客叫醒，请您系安全带，反而扰人清梦。
7．上洗手间：洗手间依机型不同，有的在前，有的在后。男女有别，进去之前应先看清楚门外的标志，以免误闯。门上有“OCCUPIED”的信号表示“使用中”不要再去敲门，“VACANT”表示没人，可以使用。进去后一定要上锁“OCCUPIED”的信号才会亮，告诉别人你已在使用中。“FLASH”表示用毕沖水。在洗手间内，吸烟也是绝对禁止的。
8．航行中，空服员会发一份入境登记表或海关申报表，应该早一点填妥。填写的项目，护照上都有，但须以英文填写，不会填可请随行导游或空服员代填。
如果飞行方向和地球自转相同向东，黑夜缩短，向西则黑夜漫长。这种时差的不适应，在飞机旅行上很普遍从登机，就得开始学习。如晕机，可向服务员要镇定剂，或开启空气调节孔吹冷空气，实在忍不住，并可以拿出呕吐袋来预备。遇到机舱内氧气密度不平衡，有呼吸困难、头痛、咳嗽、心髒不舒服等现象产生时，只要拉下头上的氧气罩套上，不久就可恢复正常。使用方法，在飞机刚起飞时，应留意服务员对机内救生等设备的示範。
长时间飞行，不妨和邻座不相识的旅客聊聊天，交换彼此的见闻，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之内皆兄弟”的乐趣
小提示：上飞机前饮食注意事项
上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物，以免在飞机上腹胀及食欲不振。
不要吃太饱。因进食大量油腻或高蛋白食品，不容易消化，会导致腹胀、腹泻及容易晕机。
不可饥饿上飞机。因为飞行时，高空气温及气压之变化使人体需要消耗较多的热量。
要吃含热量高的食物，而且胃中空虚容易恶心，所以上飞机前应吃易消化及营养丰富的食品。
原则上在上飞机之前一至一个半小时，可依个人喜好，选吃些面包、小点心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分饱即可。
