发展沿革
发展概况
在20世纪50年代,美国建造的"福莱斯特"级航空母舰被称为"超级航空母舰",但在服役过程中仍发现了一些不足,该级舰服役后,一些因设计建造而导致的缺点日渐显露,
福莱斯特级航空母舰独立号CV-62于是在1956年建造第5艘时,美国海军对其进行了大幅度改进因其改变较大并连续建造了4艘,称之为"小鹰"级,它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰,也是世界上最大的一级常规动力航母,
研发背景
虽然美国海军在20世纪60年代初期完成了全球首艘核动力航空母舰企业号(USS Enterprise)的建造,但由于其造价过于昂贵,美国海军并未继续建造后续的同型舰,而是选择了在同一时期继续建造较便宜的"福莱斯特级"传统常规动力航空母舰,后者的造价只相当于"企业"号的一半多一点。同时,在"福莱斯特"级前几艘舰的使用中,美国海军发现其升降机的配置不够理想,因此从建造第五艘开始,进行了相应的改进工程,从该舰开始改称"小鹰"级航空母舰。
小鹰级航空母舰研发历程
"小鹰"级航母在整体设计上沿袭了福莱斯特航母的设计特点,其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都与福莱斯特级基本相同,但"小鹰"级航母在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面均做了较大改进,作为福莱斯特级航空母舰的改进型,"小鹰"级共拥有四条MK-7拦截索以及四具C-13蒸汽弹射器,吨位、飞行甲板有所面积增加,飞行甲板的布局也有所改良。"小鹰"级的飞机升降机与弹射器虽然在数目上与"福莱斯特"级相同,但是在安装位置上做了改进:原先"福莱斯特"级的左舷升降机是设在斜甲板前端,飞机着舰时就无法使用,
卡罗琳·肯尼迪主持肯尼迪号下水仪式而"小鹰"级就将之移到斜甲板后端;右舷升降机方面,"小鹰"级的三部右舷升降机中,两部在舰桥前方,一部在舰桥后方,刚好与"福莱斯特"级相反,此种新的配置方式使得舰上的飞机从机库运上甲板并抵达前方弹射器的时间大大缩短提高了作战效率,此外,小鹰级的升降机造型也做了改进,以便停放较长的飞机。由于上述改进十分成功,因此同时期与后续的美国航空母舰如"企业"号、"尼米兹"级所有的航空母舰(Nimitz class CVN-68~77)也沿用了这些设计,
小鹰级航母2号舰星座号服役仪式性能指标
结构特点
星座号甲板全貌航母主机为西屋公司的4台蒸汽锅炉,总功率280000马力,最大航速30节,续航力为12000海裏/20节。其飞行甲板长318.8米,宽76.8米,从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层,1-4层为燃料舱、淡水舱、弹葯舱和轮机舱;5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室;7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱;9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层,自下向上依次为:消防、医务、飞弹人员住舱;工具、通信及电气材料库;军官室;舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等
"小鹰"级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器,在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网;左舷1部升降机和右舷3部升降机(上层建筑前面2部,后面1部)。舰上共分为10个作战部门,即:作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修,每个部门又下设若干个分队,全舰编製5480人,其中舰员2930人,空勤2480人,航母战斗群司令部人员70人。为其舰载机联队为"标準型"配置
小鹰级航空母舰结构图性能特点
由"福莱斯特"级脱胎换骨而来的"小鹰"级航空母舰,是美国海军建造的最后、也是最大的一级常规动力航空母舰。该级航空母舰的性能虽不及核动力航空母舰,但也不失为美海军航空母舰中的骨干力量。
舰首与"福莱斯特"级相比,"小鹰"级最佳化了舰艇的整体结构:它的上层建筑较小,且位置更靠近踞部,致使动力装置后移,轴系缩短,视库面积增大。对舰上的升降机位置也作了重新布局,4台升降机布局合理 ;"小鹰"级航空母舰可贮备7800吨舰用燃油、6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹葯,改进后的燃油和弹葯储备量均明显增加,具有一个星期的持续作战能力。此外,值得一提的是,由于该级首舰"小鹰"号航母上传舰员人数众多,其各种生活配套设施也十分完备,共设有1座海上医院,65张住院病床,6个手术室;4个百货商店,1个邮局,2个理发室,1个洗衣房等"小鹰"号航母上还装有2400部电话和网际网路终端,可以收看6个频道的有线电视节目,
舰尾最佳化了整体结构。採用了封闭式加强飞行甲板,舰体从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。飞行甲板以下分为10层,以上分为7层。从舰底至飞行甲板分别为燃料、淡水和武器弹葯舱,食品、办公和人员住舱,食堂,飞机修理车间,机库和作战值班室。飞行甲板以上各层则主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和工作间。全舱内部舱室共1501个,生活娱乐设施较完备
美国号舰岛近照提高了航空支援能力。对升降机布局进行了调整,将福莱斯特级航母左舷升降机移至飞行甲板后部,使各项作业互不干扰。舰上可贮备6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹葯。
岛式建筑后侧,有类似于尼米兹级航空母舰的格线状天线塔,但天线形状有较大区别,尼米兹级为弧形网架式对空搜寻雷达天线小鹰级为平板形三座标天线,
改善了装备和电子设施。安装了小猎犬舰空飞弹,配有各种雷达发射机约80部,接收机150部,雷达天线近70部,还有上百部无线电台。同时,舰上具有极强的发电能力,总发电总量为2万千瓦,可供整个纽约市的照明用电,
独立号(左)舰和小鹰号(右)对比建造计画
小鹰号
小鹰号正在进行海上补给小鹰号航空母舰(USS Kitty Hawk CV-63),原编号CVA-63,是美国海军的航空母舰之一,採传统动力设计,也是美国海军最后一艘退役的传统动力航空母舰。小鹰号是以北卡罗莱那州的小鹰镇命名,当地也是莱特兄弟首次成功飞行的地点。这艘军舰属于小鹰级航空母舰的一员,另外三艘同级舰分别为星座号(USS Constellation CV-64),美利坚号(USS America CV-66)及肯尼迪号(USS John F. Kennedy CV-67)。美利坚号于1996年退役,星座号于2003年退役,肯尼迪号于2007年退役,而小鹰号也在2009年退役,由乔治·H·W·布希号航空母舰(USS George H.W. Bush CVN-77)取代,除了是服役最久的同级舰之外,美国最后一艘退役的传统动力航空母舰,因此,美国海军航空母舰全部核动力化。
小鹰号航母战斗群这艘军舰由纽约造船公司负责建造,工程于1956年开始,1960年下水,1961年起服役,当时由William F. Bringle出任舰长。
2008年6月,小鹰号的工作由核动力航母华盛顿号接替,并回到美国等待除役2009年1月,小鹰号正式于华盛顿州布雷莫顿军港退役,
星座号
星座号航空母舰是小鹰级航空母舰的 二号舰,星座号航空母舰于1957年9月14日于纽约海军船厂开工建造。星座号在建造过程中,曾发生火灾,损坏严重。1960年10月8日下水,1961年10月1日建造完成,1961年10月27日服役。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。服役后该舰隶属于美国太平洋舰队,舰上搭载第2舰载航空联队,常规情况下装备舰载机76架,通常由2艘飞弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘飞弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。
星座号航空母舰机库1964年8月4日美军挑起北部湾事件后,星座号航母便于次日出动舰载机轰炸北越,是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。
一架F-14準备从星座号上弹射起飞1975年6月30日,星座号被改装为多用途航母。在1990年7月到1993年3月3日于费城海军船厂根据美国海军舰艇延长服役年限计画进行改造检修,使它的服役年限得以延长大约15年。原计画打算1998年取代部署在日本的独立号(USS Independence CV-62),但发现其状态比小鹰号差,舰体和设备的状况不是十分理想,美国海军决定缩短其服役年限,而计画于2003年退役,
美国号
美国号正在通过苏伊士运河"美国"号是"小鹰"级的3号舰,其标準排水量为60100吨,满载排水量达81123吨,舰长323.6米,舰宽39.6米,吃水11.4米,其动力装置为4台蒸汽轮机,最大功率205.9兆瓦,最大航速为32节,以20节航速巡航时可连续航行350小时,12000海裏。飞行甲板长318.8米、宽 76.8米,相当于3个足球场那麽大,载有1个航母舰载机联队,82架各型飞机,拥有4部飞机升降机和4座蒸汽弹射器,每隔30秒即可弹射1架舰载飞机升空。
2005年4月19日美国号被拖离费城旧军港,根据海军海洋系统司令部事先精心策划的方案,美国海军水面、水下、空中兵器对其实施了"实弹攻击",另外"美国"号航母本身也在多处安装了高爆炸葯。在抗了整整25天的狂轰滥炸之后,这艘曾叱咤风云的钢铁巨兽,船体于当地时间5月14日上午11时30分开始大量进水,然后默默地沉入大西洋。这也是迄今为止世界上被炸沉的最大型战舰。在冰冷的海水即将淹没"美国"号航母之前,实验现场的美海军官兵集体向其行礼致敬。为美国军方设计建造下一代航母提供了大量的资料,
航母电子作战室肯尼迪号
美国肯尼迪号航空母舰是小鹰系列航母的改进型,也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰,开工于1964年10月22日,1967年5月27日下水,肯尼迪9岁的女儿卡罗莱娜参加了命名仪式并剪彩,1968年9月7日服役本舰的舰名取自美国第35任总统约翰·F·肯尼迪,因此也常被昵称为大约翰(Big John),肯尼迪号航空母舰原本想採用核动力,最后因经费不足而改用常规(燃烧重油)作为动力来源。它和其他小鹰级航空母舰在面板上最大的分别是舰桥结构旁向外伸出的烟囱,肯尼迪号第一次任务是在地中海巡航,前后达7次,以向苏联示威,
正在航行的肯尼号2007年3月22日,美国海军举行"约翰·肯尼迪"号航母退役仪式。美国退役航母"约翰·肯尼迪"号(CV67)于3月17日离开弗吉尼亚州诺福克海军站,被拖往美国海军在费城的舰艇封存场。在美国海军部长作出该舰最终处理决定之前,将在此进行封存。
一架EA-6B徘徊者在肯尼迪号上空巡逻"肯尼迪"号的封存意味着该航母虽然退出现役,但处于安全储存的状态,一旦有紧急情况发生需要航母,该航母可以随时重新入役,
资料表格
资料列表
参考资料
舰长
323.6米
舰宽39.6米飞行甲板长318.8米飞行甲板宽76.8米吃水
11.4米
排水量
61174吨
满载排水量81780吨(CV-63)
82583吨(CV-64)
84914吨(CV-66)
82655 吨(CV-67)
最高速度30节以上乘员
3,000舰员动力系统
4×西屋公司蒸汽锅炉
总功率280000万马力续航力
12000海裏/20节
航速30节
舰载武装
固定翼飞机
20架F-14
-20架F/A-18--4架FA-6B--14架A-6E(包括KA-6D加油机)--E-2"鹰眼"预警机直升机10架S-3A/B直升机--8架SH-3G/H或SH-60F"海鹰"直升机舰载防空武器3座八联装MK29型"海麻雀"舰对空飞弹发射装置,半主动雷达製导--座6管MK15型20mm"密集阵"近防武器系统--4座6管固定式MK36型SRBOC干扰火箭发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹--SLQ-36型"水精"水面舰艇鱼雷防御系统(SSTDS)
防空预警
雷达
SLQ-32(V)4(CV63和CV64)
--SLQ-29(WLR8和SLQ-17组成)(CV66)--CV67装SLQ-17和SLQ-26组成的组合雷达预警--干扰和欺骗系统--WLR-3ECM接收机--WLR-11IFM接收机电子作战系统NTDS/ACDS(海军战术资料系统和先进作战指挥系统)--设4A、11、14、16号资料链和JMCIS联合海上指挥信息系统--SSQ-82卫星通信系统:SRR-1WSC-3(UHF),WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)--3部MK91型飞弹指挥仪



















