广州北站

地理位置

地址:广东省广州市花都区站前路1号

售票厅

2009年，广州北站经过大改造之后，重新调整原站房一层、二层、夹层总计7510平方米的地方。将车站南端的原行包房和商铺全部拆除，改为候车室。一层全部做普速列车的候车室，二层就专门供武广客运专线使用，旅客实行"上进下出"，武广旅客从二层过天桥到3、4站台坐车，普速列车旅客可从一层到1、2站台。下车则用地下隧道从站台到出站口。同时，车站南端还增设武广线售票厅，增加三品检查仪和专门的自动售票机，实行全自动售票。

正式啓用

2009年12月20日，车站具备开通运营武广客运专线的条件。在这之前10天，还要进行预售票的工作。

在北站1、2站台旁边施工的是3、4站台，这两个站台是专门供武广线列车停靠的，共有四条铁路线，

随着新增的广州南站的啓用，广州北站不再继续作为武广高铁始发车站，所有动车组列车改到广州南站始发。

历史演变

广州北站的三变 棠溪站-江村站-花都站

最初的广州北站位于白云区新市镇棠溪村西边， 1908年，广州北站 建成啓用。建成时名为新街站 。由于地处各铁路(包括后来的京广、广深、广茂的交会处)的衔接点，1956年建立编组站。主要以半列通过列车为主要技术业务，兼少量小运转列车的解编作业和部分列车的解编和换挂。为适应运量增大的状况，1959年，广州北站由6股道的中间站扩建成为有8股道的区段站。担负广州西站、广三方向小云状列车编解作业和京广铁路上下行列车甩挂作业。1966年在北站东侧修建下行编发场，此后，广州铁路枢纽编组站进行调整，货运列车编解作业集中在该站。1989年改称为"棠溪站"。

历史上的第二个"广州北站"位于白云区江高镇。1986-1988年间作为衡广双线配套工程而建，1989年投产运营，命名为"广州北站"，并把原来的广州北站改名为棠溪站。新增立的广州北站是广铁集团公司四大编组站中最大的一个(特等编组站)，京广、广深、广茂、广梅等各方向进出广州铁路枢纽的货物列车都在该站到达、解体、编组和始发。1999年9月更名为"江村站"。

"广州北站"指的是原来的花都火车站，位于花都区新华镇。1999年9月15日，经国家铁道部批準后更名为广州北站，并把原来的北站更名为江村站，完成了广州北站的三易其所。该站距广州站28公裏，建有总面积2.3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，它将成为广州地区一个重要的交通枢纽，分担了广州火车站的部分客流。

在广州北站的多次易所中，我们可以看到"北站"的运输功能逐步转变，由原来的货运站向客运站过渡(不过前身的两个北站依然是重要的货运、编组站)，同时，也可以看到为适应货运和客运流量增大的现状，广州的铁路枢纽规划正在进一步朝更完善的方向发展。扩建后的火车北站成为一个大型客运站，可有效分流火车站客流;广州北站成为广州地区的一个重要交通枢纽，彻底解决广州火车站地区的拥挤现象。

交通状况

捷运

广州捷运9号线(建设中，2017年底通车)

广州捷运8号线(白云湖至广州北站段规划中，称为"八北北段"，暂规划至2020年后)

公交

花1路 花3路 花3B路 花6路 花8路 花都17东湖村班车 花80路 花81路 花82路 夜87路

广州北站汽车客运站 可乘坐 花都汽车总站-(番禺)市桥汽车站 和 机场快线9 (均为大巴)

广州北站在秀全大道处与花都客运站相邻，可在花都客运站内乘坐的班次有:

花62路 花63路 花63路儒林村班车 花63路夜班 (公交)

花都客运站-滘口客运站 花都客运站-东圃客运站 花都客运站-天河客运站 花都客运站-广州东站客运站

花都客运站-芳村客运站 花都客运站-广州市站(广州火车站) 花都客运站-从化汽车站 (以上均为大巴)

办客车次

以下为广州北站所有到发办客车次(2012年12月21日后执行):