简介
广深城际轨道交通
广深城际轨道交通，简称广深城际铁路或广深城轨，亦称穗莞深城际线，是计画中珠三角城际快速轨道的一条路线，走线大致沿珠江东岸[1]，连线广州、东莞和深圳，最高车速为每小时140公裏[2]。
广深城际线由东莞进入深圳后，会在松岗站衔接深圳捷运11号线，并利用11号线的轨道直通深圳福田站。[3]最近有新报导指此线广州市境内的线路规划于2009年再有大变动，改为从增城市新塘镇始发，直入东莞境内的洪梅镇，将不走鱼珠、庙头开发区，改接驳广州捷运10号线，远期接驳广州捷运16号线。
车站一览
根据2009年5月的资料，广深城际轨道交通将设有11个车站，于2011年落成：
部份车站包括：
广深城际轨道交通
广深城际轨道交通，简称广深城际铁路或广深城轨，亦称穗莞深城际线，是计画中珠三角城际快速轨道的一条路线，走线大致沿珠江东岸[1]，连线广州、东莞和深圳，最高车速为每小时140公裏[2]。
广深城际线由东莞进入深圳后，会在松岗站衔接深圳捷运11号线，并利用11号线的轨道直通深圳福田站。[3]最近有新报导指此线广州市境内的线路规划于2009年再有大变动，改为从增城市新塘镇始发，直入东莞境内的洪梅镇，将不走鱼珠、庙头开发区，改接驳广州捷运10号线，远期接驳广州捷运16号线。[4] [5]
车站一览
根据2009年5月的资料，广深城际轨道交通将设有11个车站，于2011年落成：
部份车站包括：
广州
o 新塘站，交汇广州捷运13号线、广州捷运16号线（亦称增城线）
o 仙村站
o 石滩站
东莞
o 麻涌站
o 洪梅站
o 沙田站
o 厚街站
o 东莞南站，交汇广深港高速铁路、东莞城市轨道交通R2线
o 长安站
深圳
o 松岗站
o 沙井站
o 福永站
o 深圳机场站，交汇深圳捷运11号线
o 福田站，交汇广深港高速铁路、深圳捷运蛇口线、龙岗线及深圳捷运11号线
未来发展
广深城际线计画将来再向北伸延，经增城中新镇，最终延长至广州白云机场。在中美法合资永和开发区、中新镇、萝岗区的知识城设站，预计2012年8月10日开工，2015年通车。
注解
1. ^ 新浪网：穗莞深城际轨道线料2009年建成并计画连通香港
2. ^ 车站资料取自《北环线和广深港高速铁路香港段资料档案》附属档案F，香港立法会交通事务委员会铁路事宜小组委员会
3. ^ 远期轨道交通线网方案，深圳市规划局
4. ^ 增城市新塘镇被改成穗莞深城轨捷运的起点
5. ^ 新塘将交汇三轨道线穗莞深城轨全程一个锺
6. ^ 设16站 全程1小时 穗莞深铁路开工
o 新塘站，交汇广州捷运13号线、广州捷运16号线（亦称增城线）
o 仙村站
o 石滩站
• 东莞
o 麻涌站
o 洪梅站
o 沙田站
o 厚街站
o 东莞南站，交汇广深港高速铁路、东莞城市轨道交通R2线
o 长安站
• 深圳
o 松岗站
o 沙井站
o 福永站
o 深圳机场站，交汇深圳捷运11号线
o 福田站，交汇广深港高速铁路、深圳捷运蛇口线、龙岗线及深圳捷运11号线
