张掖军民合用机场

张掖军民合用机场

张掖军民合用机场又名张掖甘州机场。位于张掖市东南,距市中心24公裏。由原空军张掖航校机场扩建而成。2010年5月11日奠基,2011年11月1日落成通航。机场佔地3025.5亩,跑道长3,000米、宽55米。预计2020年旅客吞吐量吞吐量24.3万人次、货邮吞吐量1,723吨设计,航站楼面积4,189平方米。机场设计等级为4C级,跑道承载最大机型为A320和737-800以下机型。张掖机场的通航点有兰州、西安。

  • 中文名称
    张掖军民合用机场
  • 地理位置
    甘肃省中部张掖市
  • 通航点
    有兰州、西安、重庆
  • 机场级别
    4C级
  • 建设基础
    原空军张掖航校军用机场
  • 批準时间
    2009年9月
  • 批準机关
    国务院、中央军委
  • 建设时间
    2010年5月11日
  • 试飞时间
    2011年10月14日

简介

张掖军民合用机场是列入《全国民用机场布局规划》的重要机场之一,是国家产业政策允许和大力支持的支线机场。张掖军民合用机场是甘肃省即将开通民航业务的第二个机场项目,建成使用后使甘肃省机场数量达到7个。

项目在原空军张掖航校军用机场的基础上建设,距张掖市区24公裏。项目总投资2.96亿元,由中国民用航空局、甘肃省机场投资管理公司、张掖市政府共同出资建设。

项目以2020年为目标年,按满足旅客吞吐量24.3万人次、货邮吞吐量1723吨设计,规划飞行区等级为4C级,改建3000米长的西跑道,以满足波音737、空客320等系列大机型起降,先期拟开通张掖飞往兰州、西安、北京、成都和乌鲁木齐等地的航线。

新增航站楼4126平方米,建设航管综合楼、民航灯光变电站、新增配套的民航生产业务和生活用房及供电、供水、排水、供热、供油、消防等工程。

审批历程

张掖军民合用机场项目于2009年9月获国务院、中央军委《关于同意空军张掖机场实行军民合用的批复》。

2009年10月,张掖市政府与甘肃省机场投资管理公司签订了《张掖军民合用机场联建架构协定》;

2009年11月,取得中国民用航空局《关于张掖机场军民合用工程可行性研究报告的意见》;

2010年3月,国家发改委和中国人民解放军总参谋部下发了《关于甘肃省张掖机场改扩建工程可行性研究报告的批复》。西北民航管理局委托中国民航咨询公司完成的空域规划、飞行程式初步设计已评审。初步确定年底主体工程竣工并具备试航条件。在2008年纳入国家规划的31个机场项目中,只有张掖军民合用机场与沈阳桃仙、湖北天河、西藏日喀则4个机场获批。其中沈阳桃仙、湖北天河机场均属国家一级干线机场。

2011年,机场保障旅客2630人,保障航班起降70架次。

建设

张掖军民合用机场改扩建项目于2010年5月11日开建。该机场以2020年为目标年,按满足旅客吞吐量24.3万人次、货邮吞吐量1723吨目标设计,总投资3.134亿元。机场建成后能满足波音737和空客320等机型的起降,规划飞行区等级为4C级。

张掖军民合用机场校飞成功

2011年10月14日,甘肃省张掖军民合用机场试飞组宣布机场顺利通过试飞。

甘肃省交通运输厅副厅长王繁己说,张掖军民合用机场的建成是军民融合的一次有益尝试,标志着甘肃省河西地区支线机场建设布局全面完成,是甘肃省综合交通运输体系建设取得的又一重要成果,为张掖扩大对外开放发展搭建起了空中走廊。

大事记

2008年年11月14日,市政府向省政府上报关于啓动张掖军民合用机场建设项目的请示并获同意。 2008年11月25日,市发改委委托兰州空军勘察设计院编製了《预可行性研究报告》。

2009年3月2日,省政府上报张掖军民合用机场建设的请示。

2009年8月3日,国家民航总局出具行业审查意见,并上报国务院、中央军委。

2009年8月21日,国家发改委、总参上报国务院、中央军委同意军民合用的意见。

2009年8月31日,张掖军民合用机场项目可研报告送审稿编製完成。

2009年9月18日,张掖军民合用机场得到国务院、中央军委立项,中央军委主席胡锦涛、国务院总理温家宝亲笔签署批复档案。

2009年10月16日,张掖市人民政府与甘肃省机场投资有限公司签署张掖军民合用机场联建架构协定。

2009年10月22日至23日,张掖机场可研报告评审会在北京召开。

2010年1月8日,张掖军民合用机场项目建设协调领导小组会议召开

2010年3月12日,张掖军民合用机场整体规划暨改扩建工程初步设计评审会召开。

2010年3月17日,张掖军民合用机场项目可研报告获国家发改委、总参谋部正式批準。

2010年5月11日,工程建设项目正式开工。

2011年9月23日,张掖军民合用机场(甘州机场)正式通过试飞,预示张掖军民合用机场(甘州机场)已基本完成了通航前的各项準备工作,于10月下旬正式投运。

2011年10月26日,由民航监管局、空管、通讯导航、**、安检、场务、运输等部门组成的验收组,对张掖机场进行了验收和评审。经验收,张掖机场符合民航机场运行标準,张掖机场设计为4C类机场,跑道承载最大机型为A320和737-800以下机型,由天津航空公司使用ERG机型,执行JS7563/4航班,每周二、四、六西安-兰州-张掖-兰州-西安。

2011年11月1日首航。成为张掖机场运营的第二条航线,河西走廊通往祖国大西南的第二条航线,

2012年5月4日,张掖-兰州-重庆往返航班正式开通。这条航线由华夏航空公司运营,航班号为G52751/2,飞机型号为CRJ200,50座。航班15:55从重庆江北机场起飞,17:25降落兰州中川机场,经停40分锺后18:05飞往张掖、19:00降落,19:40自张掖机场起飞,20:30返回兰州机场,21:10再次起飞,22:40抵达重庆江北机场。

2012年12月27日,张掖机场旅客吞吐量达到2.51万人次、起降637架次、货邮1.03吨,完成甘肃机场集团下达的全年各项运输生产任务目标。

2013年12月,张掖机场旅客吞吐量破40000人,货邮破30吨。

首航

张掖甘州机场设计为4C类机场,执行GS7563/4航班,每周二、四、六西安-兰州-张掖-兰州-西安。张掖机场于2011年11月1日首航。通航初期临时票价全价1050元人民币。

张掖2015年夏秋季航班计画

张掖2015年夏秋季航班计画(2015年3月20日--2015年10月24日)

出港航班
航班号出港城市起飞时间到达时间到港城市经停点机型班期全价(元)
GS6456 张掖15:5017:00兰州--190每日880
张掖15:5018:55西安兰州190每日1200
进港航班
GS6455 西安12:0515:15张掖兰州190每日1200
兰州14:0515:15张掖--190每日880

机场交通

飞机场公交专线:

飞机场--飞机场路口--普家庄路口--上寨路口--廿裏堡路口--南关菜市场--饮马桥--南关什字--祥永大酒店--南城巷口--商贸大世界--甘州宾馆--工商银行--西街派出所--西关盘旋路--汽车西站

票价、发车时间:不详

计程车:

票价:不详

曾执飞航班

张掖航线

兰州-张掖-兰州

航班号:GS7561/2 班期:每周一、二、三、四、五、六、七 机型:ERJ190,

航班时刻为:

16:05从兰州起飞 17:05到达张掖

15∶20从张掖起飞 15:25到达兰州

西安-张掖-西安

航班号:GS7563/4 班期:每周一、二、三、四、五、六、七 机型:ERJ190

航班时刻为:

11:55从西安起飞 15∶40到达张掖

17:45从张掖起飞 18∶55到达西安。

北京-兰州-张掖-兰州(2012年冬季停航)

2012年12月12日张掖机场开通北京-兰州-张掖-兰州航班将于2011年12月13日正式通航,2012年冬季停航

航班号: 班期:每周二、五 机型:空客320

航班时刻为:

17:55从北京起飞 20:30到达兰州 21:10从兰州起飞 21:50到达张掖

22:30从张掖起飞 23:10到达兰州

重庆-兰州-张掖-兰州-重庆(已停航)

2012年5月4日,张掖-兰州-重庆往返航班正式开通,每天一班。

航班号: 班期:每周一、二、三、四、五、六、七 机型:

航班时刻为:

每周周四:

07:00从重庆起飞, 08:35到达兰州 09:20兰州起飞 10:10到达张掖

10:50从张掖起飞 11:35到达兰州 12:20兰州起飞 13:55到达重庆

周二、周六

07:05从重庆起飞, 08:40到达兰州 09:25兰州起飞 10:15到达张掖

11:00从张掖起飞 11:45到达兰州 12:30兰州起飞 14:10到达重庆

周一、三、五、七

07:25从重庆起飞, 09:05到达兰州 09:50兰州起飞 10:50到达张掖

11:35从张掖起飞 12:30到达兰州 13:15兰州起飞 14:50到达重庆

敦煌-张掖-兰州-张掖-敦煌(已停航)

航班号:MU2189/90 班期:每周二、四、六 机型:

航班时刻为:

08:00从敦煌起飞 09:00到达张掖 10:40到达兰州

21:20从兰州起飞 23:00从张掖起飞 23:55到达敦煌

广州-西安-张掖-西安-广州(已停航)

航班号:MU2447/48 班期:每周二、四、六、日 机型:

航班时刻为:

06:55从广州起飞 09:10到达西安 13:40到达张掖

14:30从张掖 起飞 16:10到达西安 21:20到达广州

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