忻州五台山机场

机场简介

忻州五台山机场为军民合用的国内支线机场，目前开闢有忻州五台山飞往天津、海口、上海浦东、银川、桂林、重庆等航线，设计目标为2020年旅客吞吐量35万人次，货邮1570吨，飞机起降4550架次。忻州五台山机场是继太原、长治、运城、大同、吕梁之后，山西省第六座民航机场。

交通换乘

公路

与太原到大同的高速公路相衔接，与直通河北、内蒙古、陕西的高速公路也相连线，交通十分便利。

铁路

附近有五台山站、原平站、原平西站、忻州站、太原站等火车站，交通十分便利。

航空

距太原武宿机场较近，可换乘。

机场巴士

2016年3月27日起忻州市五台山机场执行民航夏秋季航班时刻，每周一、三、五、日、每日五班的航班时刻，车辆运营线路和运营时间如下。

机场巴士线路一：

1、10:30忻州泛华京伦大酒店—忻州市五台山机场（接旅客）。

2、14:00忻州泛华京伦大酒店—忻州市五台山机场（接旅客）。

3、17:00忻州泛华京伦大酒店—忻州市五台山机场（接旅客）。

4、忻州市五台山机场—忻州泛华大酒店（送旅客）。送旅客每日5趟。（有旅客乘车时发车）。

机场巴士线路二：

忻州市五台山机场—五台山景区（有旅客乘车时发车）（晚8点后不发车）

建设历程

2000年，忻州市人民政府着手五台山机场选址工作，省、市领导、民航专家，对忻州境内繁峙、定襄、五台、代县、原平作了大量的勘察论证工作。

2001年，中国民航总局对《五台山机场选址报告》作出批覆：“原则同意所选东留属场址为新建五台山机场推荐场址”。

2005年，中国人民解放军空军司令部认为所选场址因与周边空军机场临界区重叠，影响飞行安全，明确不予批准，并建议重新勘选场址，或者合用距五台山较近的空军定襄机场。

2008年12月17日，忻州市李平社市长代表山西省人民政府同北京军区空军签订《空军定襄机场实行军民合用协定》。

2009年4月3日，山西省人民政府将《山西省人民政府关于批准五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》的请示报告正式呈报国务院和中央军委。

2009年4月8日，忻州市政府成立了五台山飞机场建设领导组。领导组下设机场建设指挥部。

2009年5月18日至20日，中国民航总局委派中国民航工程谘询公司评审部经理孙丽萍等一行16人，组成专家组来忻对五台山机场项目考察、调研。

2009年7月21日-23日，国家发改委委託中国国际工程谘询公司专家委员会对五台山机场项目《五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》进行评估、论证。

2009年9月15日，民航华北地区管理局下发了关于《五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》的意见，同意该机场提前在“十一五”期间建设。

2009年11月19日，中国民航总局下发了《关于五台山/定襄军民合用改扩建预可行性研究报告的意见》。意见为：同意五台山/定襄机场实行军民合用，对机场进行改扩建。

2010年4月9日，国务院、中央军委批覆，同意空军定襄机场实行军民合用。(班彦钦)

2010年6月9日上午，位于定襄县宏道镇的空军定襄机场，盛装溢喜气，鼓乐声震天，佳宾如云集，军民齐欢腾。备受党中央、国务院、中央军委及省委、省政府重视、关怀和支持的五台山飞机场建设在这里隆重举行推进会。

2015年3月，机场飞行区建设已竣工，争取实现年底开航。

2015年10月22日，中国南方航空公司一架空中客车A320客机完成试飞科目。

2015年12月25日，06∶40分，JD5313航班，由海口美兰机场起飞。到达五台山机场时间，10：30分。标誌着忻州五台山机场正式通航。

建设意义

五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连线正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接。不但会拉动地方经济的发展，拉近与祖国各地的距离，加快山西省旅游业龙头五台山走向世界的进程，而且最佳化了这一区域的运力结构，进一步推动了周边的雁门关、芦芽山、五台山、奇村温泉度假村、顿村温泉度假村、禹王洞等风景区的发展。

航线航班

(表格参考资料）