车站构造
车站月台为2座岛式月台4线设计，JR东日本和京成电铁分别使用一座月台。
由于车站外就是成田国际机场，为了避免恐怖攻击，通过剪票闸机后就是机场的保全检查站，所有乘客及其行李均需接受检查。离开车站範围后则由两家铁路营运商的售票处、外币找换店、外国人求助柜位和商店。
月台改建工程
随着京成电铁建造的成田新高速铁道预定于2010年4月开业，京成电铁计画在原有的岛式月台北侧增设一座特急列车专用的侧式月台，而特急列车原本使用的月台则让给普通列车使用。而路轨配置则维持原有的单线配置。月台建设由成田空港株式会社负责，而拥有成田新高速铁道的成田高速连线铁道则负责铺设轨道和安装月台其他设施(如升降机)。
