新庄线是一条由清代台湾省铁路管理局经营时纵贯线的其中一段。路线自大稻埕车站开始,经由大桥头(今台北桥)进入三重地区,开始转向西南方行驶(为今日台一线)。全线于1887年与清代台湾省纵贯铁路一同开始营运。但由于路线标準较差,大桥的桥樑附近铁道路基常被大水沖毁,甚至桥樑腐化而令列车得低速行驶。日据时的1901年,纵贯线进行改线,经由艋舺过新店溪,经枋桥街(板桥)过大嵙崁溪(大汉溪),经树林、莺歌石(莺歌)至桃仔园后,此段被归划于纵贯公路,也就是今日的台一线,从此便再也没有火车造访。
新庄线是一条由清代台湾省铁路管理局经营时纵贯线的其中一段。路线自大稻埕车站开始,经由大桥头(今台北桥)进入三重地区,开始转向西南方行驶(为今日台一线)。
新庄线是一条由清代台湾省铁路管理局经营时纵贯线的其中一段。路线自大稻埕车站开始,经由大桥头(今台北桥)进入三重地区,开始转向西南方行驶(为今日台一线)。全线于1887年与清代台湾省纵贯铁路一同开始营运。但由于路线标準较差,大桥的桥樑附近铁道路基常被大水沖毁,甚至桥樑腐化而令列车得低速行驶。日据时的1901年,纵贯线进行改线,经由艋舺过新店溪,经枋桥街(板桥)过大嵙崁溪(大汉溪),经树林、莺歌石(莺歌)至桃仔园后,此段被归划于纵贯公路,也就是今日的台一线,从此便再也没有火车造访。
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