面积
- 港弯区域面积:7,315.9公顷
- 临港地区面积:2,828.4公顷
- 商港区:972.9公顷
- 工业港区:1,697.7公顷
- 无系船池港区:5.7公顷
- 修景厚生港区:95.7公顷
- 梨分区指定:56.4公顷
港口概况
2005年吞吐量为2,873,288TEU, 比上年成长5.7%，世界排名第二十八位。
横滨是日本第二大港，2005年日本经济的又一次飞跃加快了它的成长步伐。横滨港口发言人说:我们认为，横滨港吞吐量增加是因为美国和亚洲，特别是中国经济的迅速发展，以及日本本国经济的好转。横滨港的出口货物大部分是与汽车相关的产品。专家预测，2006年横滨港的吞吐量将猛增到320万TEU, 增幅11%。
为了适应集装箱船舶船体的逐渐加大，横滨港务局通过海上吹填，扩建了一个新的集装箱码头-本牧BC，并已于 2005年投入运营。
目前横滨港正在进行本牧Pier Jetty D的开发计画,以便进一步扩大吞吐量。
在日本东京都南面仅仅 30 公裏的横滨港，居于东京湾西北边缘 , 即日本本州东南部神奈川县东部沿海，是日本第二大港口。其位置为纬 35 度 19 分- 29 分，东经 139 度 37 分- 45 分。其地理优势无论在风向、风力、潮流、水深等方面，均堪称日本首位。
横滨市也是日本神奈川地区的中心，具有良好的交通线，到东京及羽田机场只需要 30 分锺的车程，而到成田国际机场则需要乘坐 84 分锺的火车专列。横滨在传统上就是一个国际化的港口，这裏有很多旧的西式建筑，充满了多种文化交汇的气氛 , 处处洋溢着异国情调。横滨南边 15 公裏处的镰仓市，是日本 1192 年镰仓幕府时代的首府，保留了相当多的历史文化瑰宝。
日本于 1859 年向国外开放贸易门户，横滨港是最早的对外开放港口之一。此后，该地区在与世界各国人民的交往中，融合了各种民族文化。今天，它已成为日本第二大规模的城市，以其极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。横滨市内有极具中国历史文化特色的唐人街--横滨中华街。有着空中走廊美誉的横滨港湾大桥，以及风景迷人的山下公园。
横滨港是世界亿吨大港之一， 2005 年集装箱 吞吐量 287 万标準箱，居世界港口排名表第 28 位。 在横滨港的内港和外港均建筑有足以阻挡大风大浪和超高海潮侵袭港口码头的现代化防波堤 , 一向被认为是日本天然条件良好和建港水準高超的优秀港口之一。
横滨港在二次大战后曾多次改扩建 , 港区水域面积 7,339 公顷 , 码头岸线 40 公裏，其中水深 9 米以上的超过 17 公裏。临港地区总面积 2,813 公顷，其中工业港区面积 1,708 公顷，商业港区面积 983 公顷。码头港区总共有 10 个 , 大中小泊位共 245 个 , 其中万吨级以上 120 个 , 最大水深 23 米，可靠 20 万吨级油轮。全年吞吐量 1.2 亿吨左右，主要出口货物为钢铁、船舶、车辆、化工产品、机械设备、罐头
食品及纺织品等;主要进口货物有原油、煤、纤维製品、矿石、食品及机械等。
横滨港在本牧 、 大黑和南本牧港区总共有 23 个集装箱码头泊位，码头线总长达到 6,040 米。 本牧集装箱码头的岸边装卸桥有 25 台，大黑集装箱码头有 13 台，南本牧集装箱码头有 5 台。横滨港 23 个集装箱码头均装备有世界上一流的装卸设备和交通运输设施，可以停靠世界上最大型的集装箱船舶。
