概述
重庆跨长江的朝天门大桥于2009年4月29日正式通车。与两江隧道一起连线解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。
朝天门长江大桥远眺船近重庆城，穿过由解放碑桥墩和大桥桥面构成的城市之门，繁华的渝中半岛近在眼前。
名称
朝天门长江大桥外观该桥原名王家沱长江大桥，后相继改名红岩长江大桥，朝天门长江大桥。
曾决定将规划拟建的王家沱长江大桥命名为红岩长江大桥，但有干部民众认为，该桥距红岩村较远，命名为红岩长江大桥容易使人们在区位概念上产生混淆。后採用影响较大、距王家沱较近的历史传承地朝天门来更名已命名的红岩长江大桥。
有市民质疑其实际位置离朝天门位置超过2公里，且并无一段位于朝天门地区，命名牵强，名不副实。
参数
号称世界第一拱桥
虽然名叫朝天门大桥，但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式，项目部负责人说，大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界着名拱桥---澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为世界第一拱桥。
朝天门长江大桥雄姿解放碑和朝天门，这两张重庆的城市名片，也在大桥上实现了巧妙的融合。大桥的两个主墩，被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。项目部负责人说。
城市之门
该方案定名为城市之门，已获得市政府批准。解放碑桥墩上都有观景台，将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。
白天，大桥除桥墩外通体红色;入夜，大桥华灯齐放，倒映于江面上。据悉，仅灯饰工程，预算就在千万元左右。
朝天门远望长江大桥据介绍，建成后的大桥，分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥;下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长4.158公里，是主城一条东西向快速干道。
朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起，将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网
2004年12月29日，朝天门大桥正式动工兴建。
朝天门长江大桥图2009年4月29日下午5点，被誉为世界第一大跨径拱桥的重庆朝天门长江大桥正式通车。
打破惯例 一座桥用三种钢材
这种拱桥施工难度最大在于钢结构部分。我们採用组合式系桿，少用钢1000余吨，不但省了钱，还为大桥减轻了重量。段雪炜说。 段雪炜介绍，这座桥打破了国际惯例一座桥樑用一种钢材的做法，而是使用了三种钢材。他称，由于桥的各个连线点之间承受的力量存在悬殊，大的几千上万吨，小的不到百吨，所以此桥使用了强度不一的Q420、Q370和Q345QD钢材。 他还介绍，拱桥的弧形流畅，但设计和施工难度都大，比如拱合龙后，他们设计了一个临时的系桿，拉力达5万吨，全靠它把47500吨钢樑稳起，便于安装拱。
