机荷高速公路--中文百科全书

项目简介

深圳市机场（鹤洲）至荷坳高速公路（简称“机荷高速公路”）是“八五”和“九五”期间国家交通部重点建设项目，也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江（黑龙江）至三亚（海南）沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。

机荷高速公路

工程分东、西两段先后建设，于1995年10月全面开工，东段于1997年10月31日建成通车,西段于1999年5月建成通车，均比原计画工期提前两个月完工通车。

工程建设全面与国际惯例接轨，全面推行项目法人制，变临时管理为永久责任。遵循市场经济规律，严格执行工程招投标，契约管理和施工监理制，以制度管理质量。在验收时获得高分。

经省交通厅批覆竣工决算比交通部批准和设计概算节省了约8.6%，全面实现了对质量、工期、造价三大目标的有效控制。为今后的工程建设提供了丰富的经验。

机荷高速公路是国道主干线--同江至三亚沿海高速公路的组成部分，是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道，起于深圳宝安国际机场，途经深圳市龙岗、宝安两区的七个镇，终点在深圳市横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。

机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民出口至荷坳收费站，于1997年10月31日通车，由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营。总部位于荷坳收费站旁的荷坳服务区；西段从宝安机场至福民出口，于1999年5月建成通车，由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。现已统一。

机荷高速公路

机荷高速公路东连深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道，中部与梅观高速公路互通，西端与广深珠高速公路和107国道相接，将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。

建设意义

机荷高速公路设有石岩、水朗、福民、清湖和白泥坑五个互通立交桥，分别与深圳市松白公路、石观公路、观澜大道、梅观高速公路和平沙公路连通。机荷高速公路的建成，对深圳市公路网的形成，减轻市内交通压力和迅速疏通香港过境车辆都起到十分重要的作用。

工程荣誉

机荷高速公路是我国第一条建在重丘区的双向六车道高速公路，全线装有从西班牙进口的先进的监控系统、紧急电话系统和计算机收费系统，并配有完善的交通设施。从建设开始，机荷高速公路就以一流的工程质量、一流的管理和一流的服务享誉公路建设和管理行业。在交通部、广东省交通厅组织的工程质量检查评比中获得好评，被选作“样板工程”加以推广，并多次受到交通部、广东省和深圳市领导的肯定和表扬，被誉为“广东第一路”。

深圳盐坝高速

收费标準

2012年6月1日，广东高速公路零时起统一收费标準，其中包括了机荷高速路段。

按机荷高速公路原有标準，一至五类车每车次的收费分别是：一类车30元、二类车55元、三类车85元、四类车110元、五类车135元

调整后，一至五类车每车次的收费分别是：一类27元、二类车41元、三类车54元、四类车82元、五类车96元，分别比原标準减低收费：一类车3元、二类车14元、三类车31元、四类车28元、五类车39元，降幅达到：一类车10%、二类车25%、三类车36%、四类车25%、五类车29%。

沿途出口立交

序号	出口名称	通往地区	通往道路
1	机荷立交（黄鹤收费站）	深圳机场航站楼，鹤州，西乡，宝安	G4京港澳（广深）高速 *G107
2	塘头立交	南行：南山北行：光明，东莞	S33南光高速
3	石岩出口	白芒，石岩	松白路（S359），宝石路
4	溪之谷出口	溪之谷，水田	塘坑路，宝石东路，石观璐
5	水朗立交（水朗收费站）	龙华西，光明新区，深圳北站	S31龙大高速，布龙路，福龙路
6	福民出口（福民收费站）	龙华北，观澜	龙观西路（S359）
7	清湖立交（清湖收费站）	南行：深圳市区，福田北行：观澜，东莞，增城	G94珠三角环线高速（梅观高速）南坪快速（S301）
8	坂澜出口（坂澜收费站）【暂未开通】	坂田，雪象，万科城	坂澜大道，坂李大道，吉华路
9	甘坑互通	北行：平湖，观澜南行：布吉，罗湖	S209清平高速
10	平湖出口	华南城，平湖，李朗	平吉大道
11	白泥坑收费站	平湖，沙湾	丹平快速
12	排榜立交	南行：盐田，大梅沙，大亚湾北行：横岗，博罗，惠东	G4E武深高速，S27仁深高速（博深高速），G25长深高速
12	龙岗立交（龙岗收费站）	坪地，龙岗	北通道（盐龙大道），龙岗大道（G205）
13	荷坳收费站（正线）**	龙岗惠州，河源，梅州	G25长深高速，G15瀋海高速，惠盐高速，深汕高速