梁平南站

历史沿革

建筑规模

梁平南站永久性占地250亩，有效站长650米；设到发线4条（含正线2条），450米×9米×1.25米侧式站台2座；设综合维修工区1处，轨道车辆停放线2条，安全线2条。站址位于梁平区双桂新区，属丘陵地貌，线路沿平缓地带前进，地形波状起伏，岸坡坡度15～30°；上覆第四系人工填土层、坡洪积层、残积层。 渝万城际铁路是郑渝客运专线的一段，在万州段与在建的郑万铁路相连，也是重庆北上至郑州、北京快速铁路通道的重要组织部分，届时梁平居民坐火车6小时便可到北京。

价值意义

梁平南站是梁平区境内第一座高铁站，进一步缩短了与重庆主城的距离，真正意义上融入重庆主城一小时经济圈。梁平南站客流量逐年增长站台将扩容至3台6线、修建存车场以及存车线4条等。南大梁城际铁路、渝武高铁梁平支线（该线路经石安接入渝武石柱段）将新建高铁站场及存车场。梁平南站拉近了周边人民同重庆、郑州、北京等地的联繫，极大地方便了当地人民的出行，带动当地经济的加速发展。