基本简介
英文全名：Wenzhou Yongqiang Airport
IATA代码：WNZ
ICAO代码：ZSWZ
机场电话：0577-85805729
所在时区：东8区
机场位于：中国 温州市
机场地址：温州市龙湾区
附近机场：义乌机场(yiw) ，台州机场（暂时停运）
机场概况
温州永强机场是全国同类机场中发展速度较快和社会效益较好的机场之一，为改善温州市的投资环境，促进对外交流和社会经济发展发挥了重要的作用。截止2006年底，温州已与全国67个大中城市（包括香港、澳门）架起了空中桥梁，累计完成旅客吞吐量2620.7万人次，货邮吞吐量39.5万吨，安全保障航班起降32.6万架次，全国各家航空公司在温州永强机场投入营运。其中2006年航班起降3.1万架次，历史上首次突破旅客吞吐量300万大关，货邮吞吐量4万吨，是全省第二家迈入全国300万以上较大型机场行列的机场。并连续保持了16年来飞行安全、空防安全、地面航空安全，保持的安全记录在全国现有143个机场中处于前茅。
永强机场航站概况
现有T1航站楼，面积约2.3万平方米，因机场客流量迅速成长已无法满足需求。2011年11月11日，温州机场T2航站楼暨综合交通枢纽工程正式开工，该工程总投资60多亿元，工期四年，设计旅客吞吐量可达1300万人次。T2航站楼完工后，T1航站楼将改作国际航站楼。
服务设施
在出发层，设有机位8个，安检通道7个，行李托运柜台22个。在到达层，设定有5条出港行李处理转盘，6条行李提取转盘，2处远机位出发大厅，设1组VIP设施。机场到达区域只有2条出港行李处理转盘，3根行李提取转盘。
商业环境
机场候机楼内拥有一流的商业环境和一流的商业布局，按照功能划分，现设有3家综合商场，20家精品专卖店，2家餐厅、茶座，可满足旅客流量300万人次/年的消费需求。 旅客服务分公司经过公开招标、竞标方式，对20多个商业网点进行招租并实施规範化管理。在2003年，对楼内商业网点进行了全方位的重新设计和装修，包括经营项目、店面格局、商品布置、服务规程等在内。使之更加适应现代商业模式的运作要求，为商家和旅客创造出良好的商业氛围，进一步提升了候机楼的整体形象。
温州国际机场品种丰富
候机楼内商品品种丰富多彩，经营形式灵活多样，汇聚了浙江省内外极富特色的名优精品。同时，公司与众商家携手管理，全面促进机场商业的优质文明服务，共同建立一流的现代化空港。温州机场增设了自助值机电脑，旅客可以按照自己的喜好选择座位。
注意事项
适用于无行李托运的电子客票旅客。
机器可直接读取第二代身份证或护照，第一代身份证需输入身份证号码。
根据电脑上显示的航空公司，6小时以内的航班，都可以在自助值机这裏办理登机牌手续，起飞前30分锺自动停止办理。
在操作过程中，如果出现无法办理登机牌手续或其他问题，请及时到柜台值班经理联系。
驻场基地
国际航空公司浙江分公司驻温州基地 0577—86892271
东方航空股份有限公司驻温州基地 0577—86898401
南方航空股份有限公司驻温州基地 0577—86895639
机场交通
机场大巴
机场---温州市区： 机场大巴接送，终点站民航售票处（王朝大酒店对面），中途停靠点有：机场——数码城——上陡门——春晖路（划龙桥与春晖路交叉口）——售票处。
民航售票处——机场：机场大巴发车时间早上05∶20 、06∶15、07∶30、08∶00、08∶30、09∶00、09∶30、10∶00至晚上20∶00 ，每个整点从民航售票处发车。
在台州机场停运期间，温州机场与台州机场用大巴联接。
服务承诺：汽运公司坚持以“乘客至上，服务为本”的宗旨，为各位旅客提供安全、快捷、方便、经济舒适的乘车环境。机场大巴是无烟车厢，终点在民航售票处（桥儿头），距机场约35分锺车程，约23公裏左右，票价为每位15元。航班到达后，以首位旅客上车时间为发车倒计时，候车待客时间不超过25分锺，如客满即刻发车。
公车
从市区到机场乘坐公车71路，灰桥公交一汽——机场候机楼。
温州71路
市区线路三桥下5:50-18:40 滨海5:50-18:40 起价2元,全程6元公交一汽
去程：三桥下 - 帆影公园 - 郭公山 - 江心码头 - 麻行码头 - 水门头 - 安澜亭 - 陡门头 - 东门大厦 - 株柏 - 十八家支路 - 海上天大酒店 - 黎明侨村 - 黎明立交桥 - 温师院 - 桃源居 - 坝接桥 - 上陡门住宅区 - 杨府山 - 山下 - 新城站 - 广电中心 - 市质检局 - 华瓯家园 - 旺增河 - 吕家新屯 - 吕家岸村 - 张家桥东 - 牡丹 - 上垟 - 高新园区 - 上庄(三郎桥) - 上京 - 西台岙 - 山西岙 - 浃底 - 雄心工业区 - 河滨 - 双河 - 东林 - 横浃 - 下湾 - 龙湾区府 - 永上 - 北山下 - 石浦 - 龙湾博物馆 - 渔池 - 沙北 - 机场路口 - 沙南 - 小塘 - 七村 - 六村 - 康一村 - 沙城国小 - 七三村 - 滨海园区管委会 - 滨海电信 - 滨海商业街 - 滨海始发站 (61站)
回程：滨海始发站 - 滨海商业街 - 滨海电信 - 滨海园区管委会 - 七三村 - 沙城国小 - 康一村 - 六村 - 七村 - 小塘 - 沙南 - 机场路口 - 沙北 - 渔池 - 龙湾博物馆 - 石浦 - 北山下 - 永上 - 龙湾区府 - 下湾 - 横浃 - 东林 - 双河 - 河滨 - 雄心工业区 - 浃底 - 山西岙 - 西台岙 - 上京 - 上庄(三郎桥) - 高新园区 - 上垟 - 牡丹 - 张家桥东 - 永丰桥 - 吕家新屯 - 旺增河 - 华瓯家园 - 市质检局 - 广电中心 - 旺增桥- 山下 - 杨府山 - 上陡门住宅区 - 坝接桥 - 桃源居 - 黎明立交桥 - 黎明侨村 - 海上天大酒店 - 十八家支路 - 株柏 - 陡门头 - 安澜亭 - 水门头 - 朔门 - 麻行码头 - 江心码头 - 郭公山 - 帆影公园 - 三桥下 (60站) 温州71路备注信息 全程：38.3公裏。 该线路由滨海始发站始发：途经滨海大道—瓯海大道—汤家桥南路—新城大道—府东路—学院中路—车站大道—江滨西路—环城东路—望江东路—望江西路至三桥下（往返）
计程车
起步价公司内10元，加1元燃油税。
10公裏内，1公裏2元，500米起跳。
10公裏以上1公裏2.5元。
通航公司
国内航线
中国国际航空(重庆、成都、昆明、北京、上海-浦东)
中国东方航空(长沙、广州、淮安、柳州、北京、上海-浦东、上海-虹桥、太原、武汉、西安、昆明)
中国南方航空(长沙、广州、哈尔滨、贵阳、青岛、深圳、武汉、厦门、郑州、乌鲁木齐)
海南航空(广州、海口、临沂、北京、武汉、西安、三亚、乌鲁木齐、大连)
四川航空(重庆、成都、哈尔滨、昆明、贵阳、舟山)
天津航空(合肥、南昌、南宁、济南、青岛、天津、西安、阜阳)
深圳航空(广州、三亚、沈阳、海口、无锡、深圳)
山东航空(济南、青岛、沈阳、深圳、珠海)
上海航空(广州、上海-虹桥、连云港)
中国西部航空(重庆、武汉)
吉祥航空(上海-虹桥、贵阳、长沙)
河北航空(石家庄、海口)
成都航空(成都)
中国联合航空(北京-南苑)
重庆航空(重庆)
春秋航空（淮安、石家庄）
国际航线
中国东方航空(香港、首尔-仁川、泰国-曼谷、罗马)
中国国际航空(台北-桃园)
港龙航空(香港)
澳门航空(澳门)
华信航空(台北-松山)
大韩航空(首尔-仁川)
济州航空(韩国-济州)
泰国都市航空(泰国-曼谷)
亚洲航空(泰国-曼谷)
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发展历程
2008年7月30日上午，温州机场站坪扩建工程顺利通过了民航华东局和浙江省监管办行业专家的验收，温州机场站坪扩建工程符合设计要求，工程施工质量优良，这标志着机场站坪扩建工程至此圆满竣工。扩建后的站坪面积达到了15.4万平方米，停机位25个，比原站坪扩大近一倍，为引进驻场航空公司停场过夜飞机提供了充足机位。
2008年8月5日，经过一年多时间的酝酿和筹备，位于丽水客运西站的温州永强机场首座城市候机厅正式啓用，丽水市民要到温州乘坐飞机，在丽水便可直接办理登机手续，不用再为乘飞机“赶时间”而发愁。温州机场丽水候机厅首期使用面积200多平方米，内设航班查询系统、订票购票系统和离港系统，与温州机场即时相连，实现全方位的信息共享，能现场提供办理登机牌、航空售票、航班信息查询、机场班车接送等专业服务，是浙江省内服务功能较为完备的一座异地城市候机厅。
2009年9月温州市政府正式向省政府上报要求温州航空口岸扩大对外籍飞机开放意见的请示。
2010年3月，温州航空口岸空域航路开放获南京军区复函同意。
2010年4月，省政府向国务院上报要求温州空港口岸扩大对外的请示。海协会、海基会两岸会商，也已同意将温州机场列入两岸直航的新航点。
2012年1月13日，民航温州空管站表示，永强机场的飞行资料资料本月起已对国际上所有航空公司、机场发布。
2012年2月7日开始，民航局空管局情报中心已经向全世界各机场、航空公司等民航单位发出航行通告：从2月9日开始，温州机场将正式对外开放，只要符合运行标準，世界上任何一个机场飞来的任何一架飞机都有资格在温州机场起降。在此之前一旦有外航飞机到温州机场，都需要经过多个部门特批。此次开放，将有效提升温州机场的国际形象。
2012年2月15日，在昨天召开的预验收会上，省预验收组成员一致认为，温州航空口岸现场查验场地、办公场所、监管条件、查验设施设定等已基本符合有关规定，能够承担对外国籍飞机开放后的监管服务工作；另外，机场的通信导航、地面服务等各项基本设施已能保障中外籍飞机安全起降和正常运营的需要。经过讨论，预验收组成员一致同意温州航空口岸扩大开放筹备工作通过省级预验收，这也是温州航空口岸升格为国际机场迈出的关键性的一步。“省考”后方可申报国家口岸办进行正式验收。
2012年3月25日12时05分，温州永强国际机场（简称“温州机场”）机坪西侧锣鼓喧天，在热闹纷呈的舞狮仪式中，首架执行台北——温州航线的AE957航班缓缓滑进9号机位，温州、台湾省两地同胞期盼已久的空中直航梦想终成现实。
2012年7月24日，由国家口岸办牵头，会同公安部、海关总署、国家质检总局、民航总局、总参谋部组成的验收组对温州航空口岸扩大开放前的各项準备工作进行检查验收，并一致同意通过验收。这标志着温州航空口岸正式跻身国家一类对外开放航空口岸行列。
2012年8月20日晚8点09分，温州-济州直航航班正式首航，载有180名乘客的国际航班7C8282从温州机场起飞飞往韩国济州岛。这是温州机场开通的首个直航国际航线，标志着温州与海外之间的第一条空中通道正式打通。
温州首尔直飞(2张)2012年10月2日下午14：00分，中国东方航空公司一架波音737-800飞机搭载着156名温州游客，飞离温州永强机场，直飞韩国首尔。
2013年3月7日，温州永强国际机场首条正班国际航线，温州直飞曼谷定期国际航班将由中国东方航空股份有限公司开通。正班航班开通以后，前往曼谷的温州市民只要办理好出国签证，就可以从网路、机票代理点、旅行社等各种渠道购票出行，一改过去只能从旅行社购票的方式，少了很多限製。
“十二·五”期间，机场按照4E标準，以2020年旅客吞吐量1800万人次为依据，扩建飞行区，将现有2400米跑道延长到3200米作为平行滑行道，在现跑道东侧263米处修建一条3200*45的跑道，满足E类大型飞机起降需要。建设航空物流园区，加快航空口岸建设，尽早满足对外籍飞机开放的条件，增加香港现有航班密度，恢复澳门航线，开通东南亚、韩国、日本等国的客、货运输航线。“十二·五”期末，力争开通直飞欧洲航线（据市场调查和海关提供的资料，每天温州及周边地区出境人数有605人，每年进出口国际货物达410万吨，其中欧洲份额为90万吨），实现年地区和国际航线旅客吞吐量达到30万人次以上。使温州永强机场成为浦东国际航空枢纽南翼航空体系的有机组成部分。“十二·五”期间，机场飞行区扩建需征地2100亩，约投资14亿元（不含航站区和物流园区建设）。
以2030年为限，能满年旅客吞吐量3000万人次的生产规模，进出机场的地面交通系统将由轻轨、高速公路组成，形成一个相对独立的综合运输枢纽。进行飞行区改造，建设第二条跑道和第二条平行滑行道，新增候机楼10万平方米，机坪扩建15万平方米。远景规划总控製用地1233公顷。
为达到国际机场的硬体指标，永强机场从2004年5月就啓动扩建工程，总投资3.6亿元，包括新增航站楼2.27万平方米、改造老航站楼1.16万平方米、建设登机桥8座、新增停车位700个。在扩建机场的同时，永强机场的飞行区扩建也正在规划之中，準备投资7亿元新增4E等级跑道。该等级跑道是国内机场最先进的，建成后可以起降波音747飞机，满足机场开闢国际航线的需要。扩建工程2012年完工后，可满足600万人次的旅客吞吐需求。
根据温州空港的实际情况，温州市出台了《温州空港口岸扩大开放实施意见》，明确了扩大开放的阶段任务、工作要求和责任部门。永强机场“升级”国际机场后的战略目标是：第一步，增加温州至香港航班密度，恢复澳门航线；第二步，以“临时包机”形式开通至日本、韩国、东南亚等国际航线；第三步是争取“十一五”末正式开通至欧洲的国际航线。
