源田实

源田实

源田实(げんだ みのる 1904年8月16日---1989年8月15日),旧日本帝国海军大佐,航空製胜论的鼓吹者。山本五十六的主要助手之一。山本主要通过他影响南云忠一的作战行动。珍珠港胜利有他的功劳,中途岛失败他也不能免责。他也是特攻队战术的理论发明者之一。战后第三代日本航空自卫队幕僚长,自民党政治家,参议院议员。获得过从三位勛二等旭日重光勛章。

  • 中文名称
    源田实
  • 外文名称
    げんだ みのる
  • 国籍
    日本
  • 出生地
    广岛县
  • 出生日期
    1904年8月16日
  • 逝世日期
    1989年8月15日
  • 职业
    海军大佐
  • 主要成就
    航空製胜论的鼓吹者

简介

源田实

日语原文源田实

假名げんだみのる

罗马字GendaMinoru

日文旧字型源田实

经历

1904年出生于广岛县山县郡加计町(现山县郡安艺太田町)的农家。从小憧憬当飞行员的源田实1921年从广岛第一中学校(现广岛县立广岛国泰寺高等学校)毕业后考入海军兵学校(海兵52期),并于1924年7月毕业。1928年11月30日加入霞浦航空队,1929年11月从第19期飞行学员班结业,同年日本海军航空母舰赤城,凤翔建立第一航空战队,次年6月源田被编入赤城号航空母舰。

1930年伦敦海军条约签署,美英日的主力舰比率定为5比5比3。此时世界海军列强还处于大舰巨炮主义,航空兵没有受到重视。源田却主张航空主导论。为了引起民众的关系和得到捐助,源田在日本各地进行飞行表演。他率领的三机编队受到欢迎被亲切地称为“源田马戏团”。1938年11月末,作为日本大使馆武官辅佐派驻英国。在此期间见证了第二次世界大战中经典空战之一的不列颠空战。1940年10月初回国,11月升任中佐。

战争

源田实作为第一航空舰队航空参谋参加了太平洋战争中偷袭珍珠港,印度洋海战,中途岛海战等航空作战。偷袭珍珠港是继英军奇袭塔兰托之后又一次海军航空兵的成功运用。向世人昭示了崭新的海军战术战法。在听说日本海军建造大和号战舰之后,源田说“秦始皇建造万裏长城成为千古笑柄,我们现在建造大和不也一样麽”。他因为自己是航空兵出身所以一直主张战舰无用,航空为主的论调。

中途岛海战之后源田在航母瑞鹤上短期担任飞行长,立刻被调回大本营军令部第一课。委派其重组第一航空舰队(陆上基地)和神风特别攻击队的立案。为了夺回日本上空的製空权1944年末,源田以爱媛县松山为基地选拔了一批飞行尖子装备最新的紫电改组成第343海军航空队(第2代)。1945年3月19日迎击美军航空兵来袭的300多架舰载机。获得击落敌机57架,自己只有损失16架的战果(其实美军只损失飞机21架)。这支被称为“剑部队”的航空兵还多次阻击轰炸日本本土的B29轰炸机,直到战争结束。但是战后日美双方的对比资料显示战果并不如原先统计的那麽辉煌。

剑部队的故事在1963年千叶彻弥改编为漫画‘紫电改之鹰’同年东宝株式会社拍摄了电影‘太平洋之翼’。使“源田司令”和“山本五十六长官”一样成为太平洋战争中家喻户晓的人物。

战后

1954年入仕防卫厅担任航空幕僚监部装备部长,首任航空总队司令,第3任航空幕僚长。最终军衔是中将。因为洛克希德公司F-104星式战斗机的问题引咎辞职。1962年7月,以自民党候选人身份参加第6届参议院选举,得票数第5当选。比陆军参谋出身的辻政信多出73万票。此后连续4届当选,连任参议员职位达24年之久,因为日本宪法规定文人治国,有职业军人历史的源田从未进入内阁,但是在党务中掌管国防和宪法问题。源田还推举策划了东京大轰炸的柯帝斯·爱默森·李梅领受勛一等旭日大绶章以表彰他在建立日本航空自卫队中所作的努力。此外源田实被怀疑和三无事件主谋有关。

源田实是天资聪颖的军人,但是对于反对意见採取否定的态度,凭借自己好恶製定作战计画。参政时期对右翼团体稻川会下属的黑社会组织大行社公然全面支持,也遭政治界批评。

源田实还提出在民航飞机被劫持的时候,乘客和机组乘务员应该系好安全带,驾驶员操纵飞机上下左右摇摆把犯人撞昏在墙壁上。这种激进的做法至今还没有被哪家航空公司採用过。

源田实晩年经常在厚木市爱名的自宅附近遛狗散步。1989年8月15日第44届终战纪念日的那天去世。享年84岁。

评价

源田实是大日本帝国海军中的有名人物,在战后的影视媒体中也已正面形象登场,但是死后对其批评的声音不断增多。这些批评概括起来,原本认为他是海军裏最了解航空兵价值的人,而实际上他对航空兵的理解十分狭隘,对舰载机以外的机种运用有很多问题。

例如,源田提倡的航空兵主导论在世界还是比较新颖的战术思想,其中重视轰炸机而轻视战斗机,源田正是持这种观点,因此致力于轰炸机飞行员的养成,削减战斗机飞行员。结果在中国抗日战争的渡洋轰炸时,长距离奔袭的轰炸机由于缺少战斗机护航而损失惨重。虽然海军随后转换了方针但为时已晚,直至战争结束日军一直面临缺少战斗机飞行员的问题。

另外,源田还固执地坚持“单打独斗”的一对一格斗模式提倡提高操纵技能,极端反感战斗机装甲,而西方国家提倡的是“高速接近-袭击-撤退”一击不中全身而退的理念。飞机製造厂多次提议都被源田以“靠机械不靠技术只会增加胆小鬼”加以否决。因此随着战况推移,旧的机型没有作好好的改进造成和国外战斗机的差距拉大。

和源田同期毕业的柴田武雄是源田最大的批判者,在战斗机的开发和运用中都和源田对立。由于源田的影响最后海军採纳了源田的意见。从现在来看柴田的思想是正确的。同时当过柴田和源田双方部下的坂井三郎在战后的发言和着书中也直言不讳批评了源田。甚至源田的直属部下也对其颇有微词,在製定神风特别攻击队计画的时候,有人嘲讽“如果要这麽干,你(源田)驾驶一号机出征如何”。神风特攻是源田立案由大西泷治郎实施。战后大西泷治郎切腹自杀,而源田却躲避了责任。此外源田和自杀炸弹樱花的开发也有牵连。

虽然源田实在偷袭珍珠港和组建第343海军航空队的时候功不可没,但是也同样必须承担中途岛海战和台湾省沖航空战失利的责任。

关于源田的飞行能力同样存在悬念。因为源田从未驾驶飞机参加过空战。“源田马戏团”的时候只不过是飞行表演和实际战场的复杂程度不可同日而语。战后源田大肆宣扬自己取得航空自卫队的喷气式战斗机驾驶执照。死后据担任源田飞行教官的飞行员讲源田的飞行技术差得要命。不过关于这点也必须指出,源田毕竟很长时间没有接触飞机而且喷气式飞机和二战时候的活塞式飞机复杂程度也大不相同。前往美国考察购买战斗机的时候源田还驾驶过公认难以驾驭的F-104。

源田在职航空幕僚长期间军衔是中将。在前往美国考察购买战斗机的时候以大将自居,因为没有受到大将的礼遇,就随便在给自己加了一颗星。这件事明显违反了规定,但是后来没有给与处罚。

着作

‘源田实语录防卫和人生的思考’(善本社,1973年)

‘风声不止’(产经出版,1982年)

‘海军航空队,出动’(文春文库,1997年)ISBN4-16-731004-X

‘海军航空队始末记’(文春文库,1996年)ISBN4-16-731003-1

‘真珠湾作战回忆录’(文春文库,1998年)ISBN4-16-731005-8

‘珍珠港命运之日日美开战的真相’(幻冬舎文库,2001年)ISBN4-344-40131-X

相关词条

相关搜索

其它词条