发展历史
焦作站始建于1965年,经过了1988年的改造,现佔地面积25200平方米,建筑面积4739平方米。主站房建筑面积4019平方米,建筑地上四层,共设八条到发线,五个站台,年运量200余万人次。焦作站的客运设施设有候车室一个上下两层,软席候车室一个,行包房一个,售票大厅一个,共设四个售票视窗。旅客站台分为2个基本站台和3个中间站台,均设有长度为249m的雨棚;候车室和软席候车室可分别容纳2744名和270名旅客候车。焦作站北侧为站前广场,设有1路、2路、3路、5路、8路、33路公车始发站和计程车停靠站。
焦作火车站交通
焦作市共有5个主要的火车站,即焦作站、焦作北站、焦作东站、待王站和月山站。其中,月山站为太焦铁路、新月、焦柳线、侯月铁路的交汇车站,同时也是豫北地区最大的货运编组站。焦作东站为焦作市在京广线上列车唯一的停靠站点。从焦作站、焦作东站、月山站乘火车可直达北京、天津、沈阳、重庆、西安、济南、太原、石家庄、郑州、武汉、南昌、唐山、厦门、襄阳、洛阳、开封、徐州、贵阳、昆明等国内数十座大中型城市。而焦作北站则也是豫北地区规模较大的货运编组站。
时刻表
焦作
车次 | 始发站 | 始发时间 | 到站时间 | 查询站 | 开车时间 | 终点站 | 终点时间 | 裏程 |
K1630 | 西安 | 17:32 | 01:24 | 焦作 | 01:28 | 济南 | 09:31 | 1060 |
| K2285 | 长春 | 19:15 | 02:05 | 焦作 | 02:08 | 昆明 | 15:14 | 4161 |
1553 | 连云港东 | 16:30 | 02:23 | 焦作 | 02:29 | 太原 | 12:06 | 1136 |
1554 | 太原 | 19:30 | 03:52 | 焦作 | 03:55 | 连云港东 | 14:27 | 1136 |
| K619 | 北京西 | 22:25 | 06:07 | 焦作 | 06:10 | 重庆北 | 10:29 | 2196 |
6901 | 新乡 | 05:36 | 06:58 | 焦作 | 07:01 | 洛阳 | 11:21 | 203 |
| K620 | 重庆北 | 09:14 | 11:34 | 焦作 | 11:38 | 北京西 | 20:32 | 2196 |
| K2286 | 昆明 | 23:50 | 10:59 | 焦作 | 11:03 | 长春 | 12:03 | 4161 |
6905 | 新乡 | 10:52 | 12:11 | 焦作 | 12:13 | 长治北 | 16:33 | 232 |
| K385 | 沈阳北 | 18:00 | 12:53 | 焦作 | 12:57 | 成都 | 12:39 | 2873 |
6906 | 长治北 | 09:30 | 13:59 | 焦作 | 14:01 | 新乡 | 15:23 | 232 |
| K269 | 北京西 | 07:00 | 15:08 | 焦作 | 15:11 | 洛阳 | 17:59 | 812 |
K1163 | 北京西 | 07:08 | 15:19 | 焦作 | 15:23 | 长治北 | 18:45 | 841 |
| K386 | 成都 | 17:47 | 17:00 | 焦作 | 17:03 | 沈阳北 | 11:27 | 2873 |
6902 | 洛阳 | 13:13 | 17:07 | 焦作 | 17:09 | 新乡 | 18:26 | 203 |
2504 | 太原 | 09:28 | 18:01 | 焦作 | 18:04 | 商丘 | 23:16 | 780 |
K589 | 北京西 | 10:31 | 18:53 | 焦作 | 18:56 | 重庆北 | 16:02 | 2078 |
K1629 | 济南 | 11:13 | 19:27 | 焦作 | 19:30 | 西安 | 04:45 | 1060 |
K590 | 重庆北 | 23:40 | 21:06 | 焦作 | 21:09 | 北京西 | 05:10 | 2078 |
K1164 | 长治北 | 18:00 | 21:19 | 焦作 | 21:23 | 北京西 | 05:26 | 841 |
| K1364 | 成都 | 22:30 | 21:45 | 焦作 | 21:48 | 北京西 | 05:34 | 2041 |
K270 | 洛阳 | 19:22 | 21:53 | 焦作 | 21:56 | 北京西 | 05:42 | 812 |
| 2503 | 商丘 | 18:45 | 23:50 | 焦作 | 23:53 | 太原 | 08:37 | 780 |
火车站目前共有23条火车运营线路经过,2015年3月20日起:


















