珍珠港-北太平洋岛屿中的港口-中文百科全书

地理信息

珍珠港（Pearl Harbor）呈鸟足状展向内陆。介于西湾和中湾之间的怀皮奥半岛南端，有一座乳白色呈八角形的水塔，整个水塔高达55．8米，顶部还设有一红灯，是一个显着的进港导航标志，而且港口的入口角东侧的岸上还设有一座金鹰信号塔也可以助航。港口的进口，只有一个深为13．7米的疏浚水道。

珍珠港

由于地理位置的关系，珍珠港不避东北信风，尤其在7、8月份比较强，特别是在东湾显得更强，其速度可达9米/秒以上。但与此相邻的火奴鲁鲁港，却与此相反，此时可能是风平浪静、无云，整个港内的潮流不是很强，落潮流量多有时达0．5节（约0．9公裏/小时）；海流通常穿越有岸礁的进口航道向西流。珍珠港所在岛屿瓦胡岛，是夏威夷群岛中的一族，也是夏威夷州府所在地。

据说，此地从前盛产带珍珠的牡蛎，因而得名。夏威夷群岛位于太平洋的北部，为太平洋上的交通要沖，呈西北西枣东南东向分布，原为王国，于1898年被美国从西班牙手中夺取，并在珍珠港修建了舰艇修理厂、干船坞、燃料供应站、码头和必要的海军设施。其后，又在1919年和1922年在那裏设立了潜艇基地和航空站。20世纪30年代后，随着美日矛盾加深，珍珠港被美国视为太平洋的前进基地，得到重视和建设。建成后的珍珠港是美国在太平洋最重要的海空军基地之一，水域面积32平方公裏，平均水深约14米，最多可以停泊500艘舰船，还可以为航空母舰、核潜艇、巡洋舰等大型海军舰只提供维修、保养等服务，珍珠港中有一个岛屿，上面设有福特岛海军航空站。

旅游景点

亚利桑那号战舰纪念馆

在63年前的偷袭珍珠港事件中，美国太平洋舰队“亚利桑那”号战舰长眠于水下。为了纪念当年的惨痛教训，美国政府1980年在“亚利桑那”号残骸上建起了珍珠港事件纪念馆。不过美联社12月11日报道说，这座纪念馆正在重复当年“亚利桑那”号沉没的命运：由于游人数量众多，不堪重负的纪念馆正在缓慢下沉。

纪念馆建在海底填充物上，呈拱桥状，长184英尺，为钢筋水泥结构，整座纪念馆通体白色，横跨在亚利桑那号战舰水下舰体上方。纪念馆的一端是进口，连结着一个浮台，中间是仪式厅，另一端是圣室。在纪念馆中白色大理石纪念墙上，镌刻着1941年12月7日在战舰上献身的1177名

海军将士的名字。透过仪式厅的大视窗，隐约可见海底的亚利桑那号战舰的舰体。在纪念馆中部，矗立着一根旗桿。旗桿下端并非连线在纪念馆的结构上，而是连线在沉睡海底的“亚利桑那”号主桅桿上。

到亚利桑那号纪念馆的参观者首先要进入旅客中心，游客中心由户外陈列、展览厅、书店、电影院构成。该中心由国家公园服务处与海军共同管理。纪念馆中的历史图片展强调了战时夏威夷日本人所起的作用。在旅客中心，今天的亚利桑那号模型与1941年时的造型完全一致。商店的礼品和书店的书籍主要展现的是二战和夏威夷文化。

参观

土着夏威夷人称珍珠港为"wai momi"，意指盛产珍珠的水，那裏曾经生活着很多珍珠蚌壳。土着人在这裏捕鱼，潜水，他们相信，珍珠港是受他们的鲨鱼神保护的神圣的乐园。

1887年，美国联邦政府取得使用珍珠港的专利，从1902年起，他们就开挖珍珠港，1908年，美国国会通过，指定珍珠港为美国海军基地。第一艘进入珍珠港的美国军舰是加裏福尼亚号，于1911年驶入。

珍珠港在第二次世界大战中闻名于世。1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，取得了决定性的胜利。美国太平洋舰队损失惨重，44艘船舰被击沉，2,403名美国军民丧生，仅亚力桑那号这一艘战舰，就有1,177名烈士遇难。美方损失战斗机188架，另有159架受伤。

开放时间：游客中心每天开放，时间是早上7点半到下午5点。电影剧场放映时间是早上7点到下午3点最后一场。感恩节、圣诞节和新年不开放。

价钱：所有游客免费进场

注意事项：不接受预约。在剧场、纪念馆、渡船上不準大声喧哗、饮食和抽烟。

密苏裏号战舰纪念馆

1945 年9月2日，在密苏裏号战舰纪念馆的投降甲板上，麦克阿瑟将军（General Macarthur）接受了日本的无条件投降，结束了第二次世界大战。这艘巨大的战舰（“Mighty Mo”）位于珍珠港内富有历史意义的战舰编队中，作为真实生动的活博物馆，展品涵盖三次大战和五十年的服役历程。重达60,000吨的战舰甲板，长度相当于3个橄榄球场，共有20层楼高。站在投降甲板上，亲眼看一看结束那场战争的档案。四处走走，一探特别禁区。您一定不希望错过这艘战舰最惊人的特点：高高耸立的16英寸（约40釐米）口径的大炮，能够将2,700磅重的炮弹发射到23英裏（约37公裏）以外。

密苏裏号战舰纪念馆

1999 年，密苏裏号战列舰从美国西海岸移动到珍珠港，準备停泊在亚利桑那号纪念馆的旁边。密苏裏号曾在东京湾举行由五星上将道格拉斯·麦克阿瑟和海军上将切斯特 ·尼米兹主持的接受日本投降仪式，并标志着二战的结束。这两艘战列舰对于美国来说标志着二战的开始与结束，以及战争最屈辱的岁月以及最荣光的结束。但其实，最开始由于打算将两舰并排放置而受到非议。纪念馆的员工批评硕大的密苏裏号“暗淡”了旁边的亚利桑那号纪念馆。为了防止密苏裏号与亚利桑那号并排可能会带来感官上的矮化亚利桑那纪念馆，最后将密苏裏号和亚利桑那号的残骸方在同一与福克岛平行的直线上，方案是将密苏裏号的舰首朝向亚利桑那号，表示密苏裏号仍然“守卫”着亚利桑纳那号的遗骸以及“守卫”亚利桑那号中葬身的战士的遗骸。这个方案最终保持了亚利桑那号纪念馆和密苏裏号纪念馆相互独立并且具有在珍珠港中相同地位。

鲍芬潜水艇战舰

“美国鲍芬号潜水艇博物馆与公园（USS Bowfin Submarine Museum&Park）”位于亚利桑那战舰纪念馆旁边，由停泊在公园水域上的历史上着名的有着“珍珠港复仇者（Pearl Harbor Avenger）”之称的潜水艇——“鲍芬号”和佔地面积10，000平方英裏（约929平方米）的潜水艇博物馆，以及码头纪念馆（Waterfront Memorial）三个部分组成。

鲍芬潜水艇战舰

美国鲍芬号潜水艇博物馆与公园秉承着“以修复和保护二战美军潜水艇鲍芬号（SS-287）和地面上与潜水艇有关的器物及博物馆内收藏的遗物”为使命，于1981年正式向公众开放。

美国鲍芬号潜水艇博物馆与公园就在亚利桑那号军舰纪念馆旁边，如果您正好要等一两个小时才能参观亚利桑那号军舰纪念馆，可以到此一游。

在鲍芬号潜水艇参观，上下楼梯时要小心。防止磕碰受伤。

4岁以下的儿童禁止登上潜艇。若游客计画参观密苏裏号纪念馆或者太平洋航空博物馆，建议在爆粉潜水艇博物馆及公园购买套票，享受打折优惠。

自 9.11后,珍珠港地区的纪念馆，博物馆等景点保全措置变得非常严格。游客被禁止携带包，钱包，相机套，女士小挎包，背包和尿布带。只允许携带相机及携式摄像机。游客可以把私人的物品，存放于鲍芬潜艇博物馆与公园（USS Bowfin Submarine Mumeum&Park）的行李暂存处（每件3美元）。

饮食

夏威夷本身没有什麽传统佳餚，它从一开始就接受了波利尼西亚的烹调风格。单是夏威夷的波利尼西亚餐馆，就足以吸引全世界的美食家。参加一次夏威夷式的宴会,就可以品尝到地道的美昧。

很久以来，岛上最好的食物都是移民们带来的，例如中国菜、菲律宾菜和越南菜。但如今有了很大变化，一些大型饭店和旅游胜地开始从欧洲和美国大陆引入名厨主理。这些厨师们不满足于简单作坊式地製作食物。他们採用了岛上最新鲜的原料，充分吸收其它料理的优点做成了独具特色的美味，使得夏威夷的餐饮赶上了纽约和旧金山的水準。然而与美国大陆相比，夏威夷岛上的饮食还是比较昂贵的。食品创新家们把他们的杰作称为“夏威夷地方美味”。夏威夷四处可见HRC，它们有的设在宾馆内，有的独立开店。即便有的HRC饭店也不保证高品质的食物，但这些餐馆的存在会促进其它餐馆提高饭菜质量。

选择在宾馆外用餐，一定要品尝到当地的美味佳餚。这其中只有一小部分是波利尼西亚风味，大多数的还是夏威

夷各族的特色食品。

珍珠港事件

简介

日本帝国海军的飞机和微型潜艇偷袭珍珠港事件发生在1941年12月7日清晨，珍珠港战役。

事件

日本偷袭珍珠港简介：1941年11月26日，一支由六艘航空母舰为主力的舰队在日本海军中将南云忠一的指挥下离开日本开往珍珠港。舰只开到北太平洋等候。

珍珠港事件是1941年12月7日清晨，日本帝国海军的飞机和微型潜艇突然袭击美国海军基地珍珠港以及美国陆军和海军在夏威夷欧胡岛上的飞机场的事件。偷袭珍珠港标志着太平洋战争的爆发，日军也暂时取得了太平洋地区的军事优势，乘机大举南侵东南亚诸国!

过程

1941年11月26日，一支由六条航空母舰为主力的舰队在日本海军中将南云忠一的指挥下离开日本开往珍珠港。途中舰队保持彻底的电波静默。除这六艘航空母舰外日本舰队还包括两艘战列舰、三艘巡洋舰、九艘驱逐舰和三艘潜艇。此外还有八艘油轮和两艘驱逐舰只开到北太平洋等候。

1941年12月7日早晨，美国太平洋舰队在珍珠港的兵力为各种舰船99艘（含8艘战列舰），飞机350架。

当日清晨七时许，由183架飞机组成的首批攻击机群猛烈攻击港内的美国舰队。1小时后，日军出动191架飞机编队，实施第二轮攻击，结果共击沉美战列舰5艘，伤3艘，毁伤其它舰艇10余艘；击毁飞机188架，伤291架；美军官兵死2408人，伤2000余人，仅亚利桑那号战列舰（Arizona）爆炸沉没时就有1177人死亡。美军太平洋舰队遭受重创。而日军仅仅付出了5艘微型潜艇，29架飞机，战死不到百人的代价。

这次战斗的第一炮和第一个牺牲者是美国沃德号驱逐舰对日本的一艘微型潜艇（广尾艇）的攻击。那艘微型潜艇被击沉（2002年8月28日被打捞并确认）。日本一共出动了五艘微型潜艇，它们打算在空袭开始后对美国船只施放鱼雷，五艘船后来都被击沉（已全部找到）。这五艘船上的十名水手中只有一人幸存，酒卷和男被俘，他是美国在二战中的第一个俘虏。

日本参加这次袭击的航空母舰是赤城号（旗舰）、加贺号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号和瑞鹤号。这六艘航空母舰一共可以装载441架飞机，其中包括战斗机、鱼雷轰炸机、俯沖轰炸机和水準轰炸机，其中29架飞机未能返航，74架不同程度受伤。这些飞机分两波攻击。南云中将决定放弃第三波攻击而将主力撤回。

根据当事人报道和后来美国和日本军方发表的军事档案袭击珍珠港的过程如下：

3:42：一美国踩地雷艇秃鹰（USS Condor AMC-14）在檀香山港前发现一个潜望镜。

6:00：距珍珠港370海裏的航空母舰企业号从370海裏外派出18架侦察机飞往珍珠港。

6:10：南云中将得到攻击的命令后下令第一波起飞。日本舰队此时位于瓦胡岛北220海裏。

6:20：第一波的183架轰炸机和战斗机起飞飞向珍珠港。

6:30：一艘美国供给船在珍珠港外发现一艘潜艇。这个发现被传递给一艘美国沃德号驱逐舰，一架侦察机被遣往当地。

6:45：沃德号驱逐舰向潜艇发动攻击。潜艇被击沉。

6:53：沃德号驱逐舰报告攻击潜艇。

7:02：位于瓦胡岛北部的奥帕纳（Opana）雷达站（装备SCR-270机动式远程警戒雷达）第515对空警戒信号队的两名一等兵发现瓦胡岛以北132英裏，东3度处有大量发现不明飞机。

7:10：雷达站向沙夫特堡情报中心报告发现不明飞机的讯息。

7:15：攻击潜艇的报告到达美军司令部。与此同时167架第二波日本飞机起飞。

7:20：美军值班军官泰勒中尉认为不明飞机是从大陆来的B-17轰炸机（当天确有12架B-17从加州飞抵珍珠港，但飞行线路在雷达监测範围之外），他下令雷达站关闭。

7:40：日军第一攻击波到达瓦胡岛北岸。

7:49：日军第一航空舰队飞行总队长渊田美津雄下达攻击令，但被轰炸机队队长高桥赫一误认为强攻命令，攻击开始。

7:53：第一波指挥官向南云传送“虎！虎！虎！”的讯息报告偷袭成功。

7:55—8:25：由鱼雷轰炸机和俯沖轰炸机进行的第一波攻击。

7:55：高桥赫一向珍珠港惠勒机场投下第一颗炸弹，太平洋战争爆发。

7:55：系泊在1010号码头的美军水雷部队旗舰奥格拉拉号（USS Oglala，CM-4）信号台第一个发出明确的旗语：“港内全体舰艇出港”。美军战列舰俄克拉何马号遭到鱼雷攻击，紧接着美军战列舰西弗吉尼亚号遭到两枚91改2型航空鱼雷攻击。

7:55-8:10：俄克拉何马号连续被5枚鱼雷命中，倾覆，410余人被困船中。

7:58：福特岛美国海军航空站无线电台向所有船只发出警告：“珍珠港受空袭，这不是演习！”（Air raid Pearl Harbor.This is no drill），2分锺后，金梅尔海军上将下令将该电转发马尼拉和华盛顿。

8:00：从美国大陆来的B-17轰炸机和从企业号起飞的侦察机同时到达珍珠港，但他们毫无準备，因此无法插手。

8:02：内华达号战列舰开始对从右舷攻击的飞机开火。两架飞机被击落。内华达号在尾部受一条鱼雷。内华达号是唯一尝试逃出珍珠港的战列舰，但它多次中弹后不得不在沙滩上搁浅以防止船沉没。

8:08：KGMB电台中止其节目号召所有军人回到他们的岗位上去。

8:10：亚利桑那号战列舰被4颗800公斤穿甲弹命中，前部黑火葯库（供水上飞机弹射用）爆炸，诱爆主炮塔中的无烟火葯库，猛烈爆炸，亚利桑那号在9分锺内沉没，1177名船员阵亡，包括舰长瓦尔肯伯格上校和第一战列舰分队司令基德少将。 12架来自加州的B-17遭到日军护卫战斗机袭击，全部被击毁。

8:12：夏威夷最高指挥官沃尔特·肖特向整个太平洋舰队和华盛顿报告：“与日本的战斗由一次向珍珠港的袭击开始。”

8:17：美国驱逐舰海尔姆号是第一艘开始对珍珠港内潜艇攻击的美国船只。

8:26：檀香山的救火队报告三人死亡和六人受伤（可能是被防空炮的子弹击中）。

8:30：美军惠勒、希凯姆陆军机场和福特岛、卡内奥赫海军航空站遭到严重破坏，亚利桑那、俄克拉何马、加利福尼亚号战列舰已经沉没，西弗吉尼亚号正在下沉。日军损失飞机9架（零式3架，99舰爆1架，97舰攻5架）。

8:39：一架水上飞机在港内发现一艘潜艇和对它开火。

8:40—9:15：轰炸机的攻击。

8:40：一艘美国驱逐舰与一艘日本潜艇相撞并开始投深水炸弹。潜艇受伤后上浮。一个地方电台报道日本空袭。

8:50：第二波攻击指挥官下攻击令。

8:54：第二波攻击开始。54架轰炸机和78架俯沖轰炸机进行攻击，36架战斗机保护製空权。

9:00：一艘荷兰的远洋轮是第一个参加战争的同盟者。

9:15—9:45：俯沖轰炸机进攻。

9:30：港外和岛北的船只受到攻击。

从9:45开始：进攻减弱。

10:00：第一波飞机回到停在岛北180海裏的舰队。

11:15：夏威夷总督在电台中宣布整个夏威夷领地进入戒严状态。

11:46：有人报告日军在欧胡岛登入。

12:10：美国侦察机飞向岛北但未能发现任何敌机或敌舰。

12:40：夏威夷总督和美国总统同意在夏威夷引入战时法并建立军政府统治。

13:00：日军飞行队队长与南云中将讨论进行第三波攻击的可能性。

13:30：南云下令返航。

16:25：夏威夷总督签署战时法。

袭击珍珠港的目的是为了（至少暂时）消灭美国海军在太平洋上的主力。山本五十六本人认为一次成功的袭击只能带来一年左右的战略优越性。从1931年开始日本与中国交战，此前日本佔领了满洲。从1941年1月日本开始计画袭击珍珠港以取得战略优势，经过一些海军内部的讨论和争执后从年中开始日本开始为这次行动做训练。

日本计画的一部分是在袭击前（而且必须在袭击前）中止与美国的协商。到12月7日为止，日本驻华盛顿大使中的外交官一直在与美国外交部进行很广泛的讨论，包括美国对日本在1941年夏入侵东南亚的反应。袭击前日本大使从日本外交部获得了一封很长的电报，并受令在袭击前（华盛顿时间下午一时）将它递交国务卿科德尔·赫尔。但大使人员未能及时解码和列印这篇很长的国书。最后这篇宣战书在袭击后才递交给美国。这个延迟增加了美国对这次袭击的愤怒，它是罗斯福总统将这天称为“一个无耻的日子”的主要原因。山本上将似乎同意这个观点。在日美合拍的电影虎！虎！虎！中他被引用说：“我恐怕我们将一个沉睡的巨人唤醒了，现在他充满了愤怒。”这句话山本本人可能从未说过，即使如此他似乎的确如此感觉。

实际上这篇国书在日本递交美国前就已经被美国解码了。乔治·马歇尔在读过这篇国书后立刻向夏威夷传送了一张紧急警告，但由于美军内部传送系统的混乱这篇电报不得不通过民用电信局来传达。在路上它失去了它的“紧急”标志。袭击数小时后一个年轻的日裔美国邮递员将这张电报送到美军司令部。

背景

日本从1941年中开始向东南亚的发展引起了这个地区主要强国的不安，十年来这些国家对日本的发展的不满顶多局限于递交外交抗议书，但1941年7月美国、英国和荷兰殖民政府对日本宣布禁止向日本运输战略物资，尤其是钢和石油。这一步对日本的经济和军事都有威胁，其目的是迫使日本限製它在东南亚的活动，回到谈判桌边。罗斯福下令让舰队驻扎在珍珠港（由于它离日本比美国西海岸要近得多，因此它对日本是一个直接威胁）也是这个目的。罗斯福认为这个决定是如此重要，以至于当理查逊上将对这个决定提出抗议时，他将理查逊解僱。但美国和其它国家的反应似乎只是加强了日本军方的决定，佔领和利用这个地区。日本的石油产量很小，而提炼的石油的储藏更少，因此禁运对日本是一个非常严重的问题。日本政府决定佔据亚洲，尤其是东南亚的资源作为对禁运的回答。他们不能假设，假如他们开始行动了，美国会在一旁袖手旁观。这是山本五十六考虑事前消灭美国在太平洋的力量的原因。

他袭击珍珠港的海军基地的主意是实现这个战略目的中的一个战术步骤。日本资料显示山本于1941年初开始考虑袭击珍珠港。数月后，在做了一些预先考察后，他被批準开始準备这个行动。日本海军内部有强烈的反对这样一个行动的力量。山本威胁，假如这个行动被中止的话，他将引退。1941年夏，在一次由天皇亲自出席的帝国会议上，这个行动正式被批準。11月，在另一次天皇亲自出席的帝国会议上，出兵太平洋的决定被批準。在11月的会议上还决定，只有在美国完全同意日本主要要求的的情况下才放弃这次行动。

日本舰队情况

航空母舰6艘：赤城号、加贺号（第1航空战队）、苍龙号、飞龙号（第2航空战队）、翔鹤号和瑞鹤号（第5航空战队）。

战列舰2艘：比睿、雾岛。（第3战队）

重巡洋舰2艘：利根、筑摩。（第8战队）

轻巡洋舰1艘：阿武煨；驱逐舰9艘：谷风、浦风号等（第1水雷战队，第17，18驱逐队）

潜艇3艘：伊19，伊21，伊23。（第2潜水队）

迷你潜艇5艘；

油船7艘。参与了珍珠港行动。

装备损失：飞机29架，迷你潜艇5艘.

人员损失：阵亡飞行员55人，艇员9人，被俘1人，总计65人。

美国舰队情况

沉没战列舰4艘：亚利桑那、加利福尼亚、西弗吉尼亚和俄克拉荷马号.

重伤战列舰3艘：马裏兰、内华达、田纳西号

轻伤战列舰1艘：宾夕法尼亚.

1艘布雷舰、1艘靶舰沉没。

3艘巡洋舰，3艘驱逐舰重创，3艘巡洋舰，5艘辅助舰轻伤飞机损失232架人员损失：美军官兵2403人死亡，其中1177人死在亚利桑那号上。近2000人受伤。

结果

就其战略目的而言，对珍珠港的袭击从短期和中期的角度来看是一次辉煌的胜利，它的结果远远超过了它的计画者最远的构想，在整个战争史上，这样的成果也是很罕见的。在此后的六个月中，美国海军在太平洋战场上无足轻重。没有美国太平洋舰队的威胁，日本对其它列强在东南亚的力量可以彻底忽略，此后它佔领了整个东南亚、太平洋西南部，它的势力一直扩张到印度洋。

影响

从长期的角度来看珍珠港对日本来说是一个彻底的灾难。事实上，计画珍珠港的山本上将本人预言即使对美国海军的袭击成功，它不会，也不能赢得一场对美国的战争，因为美国的生产力实在太高了。日本的主目标之一是美国的三艘航空母舰，但当时没有一艘在港内：企业号正在返回珍珠港的路上，列剋星顿号数日前刚刚开出，萨拉托加号正在圣地亚哥维修。世界各地的海军和其他观察家都认为，将美国大多数战列舰创伤作废是这个战役的最大的成果。没有了这些战列舰，美国海军只有依靠它的航空母舰和潜艇，实际上当时美国海军只有这些舰船了，而这些舰船也是抵抗和后来反击日本的主要力量。后来证明将战列舰摧毁的作用远比预想的要小得多。还有就是没有乘胜追击，发动第三波攻击以摧毁其后勤补给物资（其中最为重要的燃料）。这些物资在以后美国反击提供有力的帮助。日本当时摧毁了也不会改变战败的结果。

最重要的可能是珍珠港事件立刻将一个本来意见不齐的国家动员起来了。它将美国团结起来，一起要战胜日本，它可能也是后来盟军要求无条件投降的原因。有些历史学家认为，不论当时日本只是击中了战列舰还是击中了航空母舰，对珍珠港的袭击本身就已经决定了日本战败的命运。

意义

这场战役是有历史决定性意义的。由于日本未能击沉美国的航空母舰，它只有一个小的军事作用。但即使日本击沉了美国的航空母舰，从长远角度上来看它还是不能帮助日本。这次袭击彻底地将美国和它雄厚的工业和服务经济卷入了第二次世界大战，导致了轴心国在全世界的覆灭。此后盟军的胜利和美国在国际政治上的支配性地位都是由此及彼的。

虽然日本未能彻底消灭美国在太平洋的海军，但美国在太平洋的海军实力大大销弱直到1943年。从此日本在太平洋地区佔据了一定优势直到中途岛战役后。这次偷袭是成功的日本只有很小的损失，这次的成功奠定山本五十六在日本国内的地位。

从军事史的角度来看，对珍珠港的袭击标志着航空母舰取代战列舰成为海军主力的转捩点。但世界海军强国对这一点一直到后来珊瑚岛战役和中途岛战役后才明白过来。

本次军事偷袭曾被拍成电影《珍珠港》（或者《虎虎虎》）

歌舞表演

演出在polynesia文化中心，舞台是半露天的，背景饰满绿色植物夏威夷土着polynesia是一个喜欢冒险的民族，他们来自东南亚，经塔希堤，漂流至夏威夷，之后又有分支去了纽西兰，斐济等地。印象比较深刻的是一出描绘航海舞蹈的伴唱。那妇人一眼就能看是个土着，皮肤棕色，头发黑亮，披散在背上。自己一边打着手鼓一边用polynesia语唱着古老的传说，声音裏透着苍凉，悠远，还有些豪迈。遥望满天繁星，禁不住让人产生在一望无际的大海上飘蕩的遐想。

还有一场描述婚嫁的舞蹈，是人们常说的草裙舞。伴舞的男女均穿着用椰树叶的柔软纤维做成的草裙，上身保持平衡，臀部有节奏地扭动，草裙随之婆娑，如风摆柳。男人稍感刚劲，女人柔似水波。但是扮新娘的女主角不穿草裙，只是一条素白的连衣裙，腰间靠近臀部围一条银色贝壳和紫色鲜花做成的花环.随着渐激的鼓点，只看见那条花环激抖，急停，再抖，再停，节奏渐快。最后抖作一片幻影；这段是新房裏的挑逗吧，加上如蛇盘绕着的手臂，哪个新郎能不被迷得七魂出窍。

购物

和世界各地的滨海旅游胜地一样，夏威夷有无数用贝壳和海螺做成的纪念品，价格较便宜，在一些商场购物时还免费赠送。如用小海螺穿成的长项链，这可以说是买回去就拿不出手的纪念品，或只能哄哄5岁以下的孩童。但夏威夷人没有停留在这一步，他们更有製作精美的贝首饰，中档价位：如镀金镶边的海豚耳环,画上海滩、椰树圆形耳钉，用不同颜色的贝壳拼成帆船形状的耳环。高档的纪念品有用夏威夷特产珍珠和各种珊瑚经加工製成高贵的首饰。然而，最具代表性的是用14K金或92.5的银製成的刻有花纹的手镯，象征着夏威夷是花的世界，手镯上还有字—甜心、爱之类。几乎见到的每一个夏威夷女人的手腕上都有至少一个这种手镯，来夏威夷群岛旅游女游客中喜欢首饰者更是纷纷“慷慨解囊”。

夏威夷美丽的热带风光和别具一格风土人情啓发了一代人的灵感，鞭蓉花是夏州花，人们种植芙蓉花当庭院的篱笆。前两年，一位夏威夷华裔珠宝设计师受啓迪，设计出芙蓉花形状的各款首饰，立即风靡夏威夷群岛。在亘古时代由火山形成，冷却后的土壤含铁量高，呈现锈红色，啓发了一位聪明人的灵感，用此土手工染T恤衫和跨栏背心两款，男和女皆宜。除了首饰製品和夏威夷特色的各款服装外，纯艺术品店如画廊也比经皆是，喜欢收集艺术品的游客绝不会后悔。最有名的是Wyland画廊，艺术家Wyland以画海洋生物为主，尤其是那些濒临灭绝的海洋动物。喜欢雕塑品的游客在这裏的艺术品店裏可以欣赏海洋生物的铜雕，如海豚等。这种雕塑装饰性极强，摆在房间裏能令四壁生辉，还有一位加利福尼亚女画家用水彩画在纯黑的中国绢丝绸上热带花卉和热带鱼，更是让来自有着绢丝绘画历史的丝绸古国的中国人感到耳目一新。她的绢画的手笔细腻，色彩斑斓，有很强的装饰效果和欣赏价值，单单是她的作品的印刷品装裱后画廊老板就敢标价1000美金，更不提原作的价格了。

这些为不同游客準备的不同价位旅游纪念品，展示给游客的不仅仅是艺术的享受，它们蕴含着一段历史、一个民族的传统和一种风土人情，买回去等于留住一段美好记忆。

交通

珍珠港夏威夷的岛屿多以各岛间的交通以搭乘飞机为主，班次多，以夏威夷航空、阿罗哈航空为主要的两家航空公司，飞行时时间约为20～40分锺。

直升机

乘坐直升机上可将整个夏威夷海尽收眼底，湛蓝的海山与瑰丽的珊瑚礁，从空中看，美不胜收。在夏威夷各岛都有环岛直升机，45分锺130美元起，是观赏火山地形及威美亚峡谷的最佳选择。

租车

如果已经準备好国际驾照与本国驾照，就租车畅游着夏威夷了，在这可以租到的车种相当多，有实用的小房车到时髦的法拉利跑车，可任您挑选，但是，提醒您在租车时先问好保险与限製裏程等问题，以免造成不必要纠纷。

Trolley Tour

走了一天累了吧!休息一下乘坐红色的Waikiki Trolley复古电车，每20分锺一班，由Waikiki到市中心绕行一周，行程约2小时，沿途司机会以英文解说，在购票亭时即附有一份完整的路线图，包含发车时间和目的地的简介。

行车时间：08：00～16：30

而另一中黄色的Trolley Tour是购物巴士，每15分锺一班，途中经过的大部分是购物中心与商场。

行车时间：09：00～23：00

小火车

小火车原是茂宜岛上甘蔗种植全盛时期时的运输工具，2002年以来观光用途开放给观光客。在车上您可以听到复古的音乐与火车的汽笛声，犹如回到七○年代。

梦幻礼车

如果您是来夏威夷度蜜月的新婚夫妇，在你们的行程中如果包括乘坐梦幻礼车，会让您的蜜月更加甜蜜，这是夏威夷专门为度蜜月的新婚夫所设计的高级加长型礼车，舒适的内装修和气派的面板，在街上引人注目，您可以指定各种不同语系的司机，让您享受不同的蜜月之旅。

游轮

游轮是穿梭在夏威各岛的交通工具之一，在船上可以看到夏威夷海的美景，也可以在茂宜岛的拉海纳港口上船，也有一些是往莫洛凯岛与拉纳岛之间的船只。

海滨

Waikiki是观光客最集中的海滨，一般看到的夏威夷旅游宣传画就是以这裏为背景。细腻的白沙滩缓缓伸向大海，身着比基尼的美女和皮肤晒成棕色的帅哥比比皆是。高大的椰子树为沙滩投下片片绿荫。远些是连成片的卖小吃和冷饮的店铺，门前的桌边坐满花枝招展的老少妇人和昏昏欲睡的先生们。再远些是林立的豪华旅店。不喜欢拥挤热闹的，可以租辆车去稍远的地方。环岛海滨无数。沙滩或宽或窄,总有几棵耶树点缀，再衔接一片绿地，就成了最好的休闲场所。带上面包水果香肠，往草地上一躺，兼看近处日光浴的美女和远处海上的白帆。看美女也是有讲究，不能象赏画一样。走的太近，会发现她们虽然身上的皮肤尚呈粉红色，却已经晒出了一张关公样的红脸。看白帆赶上夕阳，会有另一番情调，喜欢钓鱼的带上鱼桿。

喜欢沖浪的扛上沖浪板。沖得不好的，趴在宽大的板上四脚象小鸭子一样拼命划水，却总也免不了随波逐流的份儿。沿岛不光是沙滩，也有火山爆发时岩浆直接流入大海的遗迹，岩石层层叠叠涌向大海，激起浪花无数。

还有一点应该提到的，无论你身材如何，皮肤怎样，在海边均可大胆暴露，无需羞怯。

晒足了太阳，吹够了海风，女人们想要上街购物，不用为服饰发愁，只要在比基尼外裹上一条夏威夷印花裙。这种裙子不过是一条长宽均为1米多的鲜艳绸布。害羞的把结打在腋下，大胆的把结打在腰间，婷婷袅袅地走上街头，构成一道风景。

旅游小贴士

最佳旅游时间

珍珠港

由于夏威夷位于北回归线以南，属海岛型气候，终年有季风调节，温度在26 ℃至31℃，全年气候晴朗，阳光普照，全年气温变化不大，没有季节之分，2、3月最冷，8、9月最热。通常情况下，从11~3雨量最大，随时可能下雨。旅游旺季是从12月中旬开始到复活节以及6月中旬到9月初的夏季，这期间，饭店住宿费尤其昂贵，各个旅游点热闹异常。而如果选择春秋季前往，则游客较少，说不定游兴更高。