索马利亚海盗

索马利亚海盗

非洲索马利亚海上强盗
索马利亚海盗,是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。随着1991年索马利亚内战的爆发,亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁,曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马利亚海盗有四大团伙:邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马利亚水兵。2009年12月,索马利亚海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。2011年4月11日,联合国安理会决定在索马利亚境内和境外设立特别法庭,负责审判在索马利亚附近海域实施海盗行为的嫌疑人。
  • 中文名称
    索马利亚海盗
  • 所属大洲
    非洲
  • 活动半径
    远至距海岸线200海裏处
  • 所属国
    索马利亚
  • 诱    因
    索马利亚内战的爆发
  • 活动区域
    红海与阿拉伯海之间
  • 地    点
    亚丁湾
  • 释    义
    在海上抢劫其他国船只的犯罪者
  • 危    害
    暴力伤害船员事件
  • 定    性
    现代意义海盗
  • 代表团伙
    邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者

基本简介

索马利亚海盗,是一群专门在索马利亚附近海域抢劫其他国船只的犯罪者。1991年索马利亚内战的爆发,令亚丁湾这一带海盗  亚丁湾活动更趋频繁,曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马利亚海盗有四大团伙:邦特兰卫队,他们是索马利亚海域最早从事有组织海盗活动的团伙;国家海岸志愿护卫者,规模较小,主要劫掠沿岸航行的小型船只;梅尔卡,势力最大的海盗团伙叫索马利亚水兵,其活动範围远至距海岸线200海裏处。

理解

邦特兰(索马利亚语:Puntlaand ,阿拉伯语:ㄆ )位于索马利亚东北部,是一个事实上独立的国家。

当地的氏族于1998年7月发表自治宣言,并在努加尔州地区的加洛威建立了自治政府,而邦特兰则是对该政府统管辖区域的称呼。[1]

邦特兰为索马利亚继索马利亚兰以来,第二起分裂的案例。但与索马利亚兰不同的是,该国表达了愿意经由联邦製重新和索马利亚统合的立场。此外该国和索马利亚兰有接壤,因此有领土方面的纷争。现在的总统是莫哈穆德唰幡哈希(二世)。首任总统阿卜杜拉希·尤素福·艾哈迈德在2004年10月14日成为索马利亚过渡全国议会的领袖,同月中辞去邦特兰总统的职务。此过渡全国议会尚包含索马利亚西南国的领导者,和索马利亚兰以外的全部势力,所以是否能够重新树立起一个有效的中央政府,引起国际的关注。

海盗团伙

1、“邦特兰卫队”(Puntland Group),他们是索马利亚海域最早从事有组织海盗活动的团伙;

2、“国家海岸志愿护卫者”(National Volunteer Coast Guard),规模较小,主要劫掠沿岸航行的小型船只;

索马利亚海盗

3、“梅尔卡”(Merkah),他们以火力较强的小型渔船为主要作案工具,特点是作案方式比较灵活;

4、势力最大的海盗团伙叫“索马利亚水兵”(Somali sailors),其活动範围远至距海岸线200海裏处。

成因分析

索马利亚海域海盗活动极其猖獗!

除了政治动蕩和军火等原因外,还有很多的原因[1]:

地理因素

索马利亚海盗1、索马利亚海域紧靠亚丁湾,狭窄的航道是海盗活动的理想地点;[2]

2.被索马利亚和叶门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间,是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉,战略地位十分重要。据统计,每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘,其中大多数都要经过亚丁湾。而这条重要国际航道也为索马利亚海盗提供了大量下手的目标。

3..亚丁湾西侧有两个世界驰名的海港,即北岸的亚丁港、南岸的吉布提港,是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港,扼守着地中海东南出口和整个中东地区,具有重要的战略地位。是出入苏伊士运河的咽喉。由于生活贫困,大多数人为了谋求生路,干上了这个犯罪行道。欧洲的渔船来捕鲔鱼使渔民赖以生存的渔业消失。[2]

4.索马利亚自1991年以来一直战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗,被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。

据悉,每年从索马利亚附近海域经过的各国船只将近5万艘,除了无法下手的各国军舰外,多数都是大大小小的货轮。今年以来,索马利亚沿海累计已经发生80多起海盗袭击事件,平均每4天就有一艘船遭劫,海盗已猖獗到无以复加的地步。劫案大多发生在亚丁湾,那裏是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。

因此,打击当地猖獗的海盗势力,确保国际航运业的安全,成为各方不可回避的艰巨任务。北约方面已经表示,将加大在上述海域的护航力度。 联合国秘书长索马利亚问题特别代表艾哈迈杜·乌尔德—阿卜杜拉9月29日说,索马利亚沿海的海盗活动已经对国际航运、海上贸易和海上安全构成严重威胁,这种情况决不能再继续下去。

海盗特征

编製管理

海盗组织编製“健全”,设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位,对海盗们实行严格管理,对外自称“索马利亚海军陆战队”。

装备训练

索马利亚海盗训练有素,装备先进,得手率极高。海盗出击时,往往配备卫星电话、全球定位系统等先进通讯器材,拥有自动武器、火箭筒等。

战术奸诈

以沙特油轮事件为例,海盗可能利用一艘拖船为“母船”,出动3艘快艇对油轮下手。由于满载原油,油轮在海中的身位较低,为海盗登船创造了条件。

心狠手辣

活跃在索马利亚海域的海盗主要有四伙,其中威胁最大的,正是对外号称“索马利亚海军陆战队司令”的阿巴迪·埃弗亚。埃弗亚不仅在2006年杀害过船员、2008年劫持了我国渔船“天裕8号”,劫持载有主战坦克等大批军火的乌克兰货船和沙乌地阿拉伯的“天狼号”巨型油轮,更让他震惊世界。

阿巴迪·埃弗亚是娃娃兵出身,从小就心狠手辣。1991年,年仅12岁的埃弗亚被家乡彭特兰省的军阀抓去当兵,并很快以勇猛毒辣而在军营裏站稳了脚跟。一个熟悉埃弗亚的索马利亚记者说:“有一次,埃弗亚随军阀头目杀回他出生的村子,当发现父母早已因贫困而病死后,他一把火烧了整个村子。那一年他才15岁!”埃弗亚这次的“勇猛表现”,令军阀头目当即对他刮目相看,很快就让他当上了排长,并在两年内将其提升为分队司令。然而,这并不能让贪婪的埃弗亚感到满足。21岁那年,他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死,自立为王,抢得彭特兰省头号军阀的交椅。一心想发大财的埃弗亚,决定以军事组织结构与黑手党手腕相结合的方式,打造一支全新的海盗队伍。没花多长时间,他就靠手中的武装将附近的小海盗们统统收编旗下,队伍的规模迅速膨胀到1000人左右。接着,他设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位,对海盗们实行严格管理,对外自称“索马利亚海军陆战队”。

佔山头、拉队伍的埃弗亚很快就体会到了“当家不易”。由于索马利亚是世界上最贫穷的国家之一,他再怎麽烧杀抢掠,也难以养活近千人的武装。如何弄钱维持实力,成了他最头疼的问题。他很快把眼光投向海洋――向每年在索马利亚附近海域过往的大约4.8万艘国际船只“讨钱”。为了方便“海上作业”,埃弗亚强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船,将其改造成“海盗母船”,后来又高价买来数十艘快艇,分派给各艘“海盗母船”。

索马利亚海盗

“海盗母船”每天轮流出港游弋,能对在距海岸600公裏水域内航行的各种船舶发动袭击。一旦发现“猎物”,伪装成渔船的“海盗母船”就马上放下快艇,向“猎物”包抄过去。面对全副武装的海盗,船员们往往只能束手就擒。

埃弗亚“很讲规矩”:只要船东愿意支付赎金,他就不伤害人质。在讨价还价期间,埃弗亚会根据所劫获船只的价值和船员的国籍,来确定赎金。据透露,精通国际洗钱手法的埃弗亚,靠劫持船只、勒索赎金,每年至少有3000万美元的“收入”。

埃弗亚将其中一部分用于“论功行赏”,为他本人和手下购买豪华轿车和别墅,剩下的大部分钱则用于购买更好的快艇、最先进的通信设备、更高级的武器。据说,埃弗亚的海盗队伍甚至已经装备了肩扛式便携飞弹!

埃弗亚深知民众与地方官员支持的重要性,因而,他还拨出一部分赎金给当地的穷困渔民,或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那麽卑劣,他甚至设立了“新闻发言人”,对外宣称:“因为索马利亚政府无力维护海洋权益,外国船舶悍然侵犯我们的领海主权、抢掠索马利亚的渔业资源,向他们要钱不过是给我们的补偿。我们是索马利亚的海上保卫力量!”

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