基本读音
拼音：duò [1]
注音：ㄉㄨㄛˋ
部首笔画
部首：舟，部外笔画：5，总笔画：11
编码信息
五笔86：TEPX 田字格中的“舵”字
五笔98：TUPX
仓颉：HYJP
郑码：PYWR
笔顺编号：3354 1444 535
四角号码：23412
UniCode：CJK 统一汉字 U+8235
详细释义
（1）（形声。从舟，从它，它亦声。“它”本义为“摆尾游行之蛇”，引申义为“摆尾”。“舟”与“它”联合起来表示“舟尾部一种船具，摆动起来可以使舟像摆尾游行之蛇”。本义：船尾用以控製行向的装置） 同本义。也作柁、杕 [helm；rudder]。如：把舵（掌舵）。也指套用偏航运动原理製作的飞机末尾部分的附着有纹摺的，或可活动的辅助机翼，在飞行时用来控製其水準动向。
舵基本介绍
普通舵
也称为不平衡舵。这种舵的舵面积全部位于舵桿轴线的后方，转舵时，舵压力作用中心距舵桿轴线较远，因此需要有较大输出功率的舵机来提供足够的转舵力矩。不平衡舵的支承点有单销和多销两种形式，其中多销形式易于保证结构强度。
平衡舵
平衡舵的舵面积有部分位于舵桿轴线的前方，且整个舵的高度分布均匀，转舵时，舵压力作用中心距舵桿较近，因此所需的舵机输出功率明显地小于不平衡舵。
半平衡舵
半平衡舵与平衡舵显着不同的是舵桿轴线前的舵面积仅仅分布在舵叶的下半部分。半平衡舵所需的舵机功率介于不平衡舵和平衡舵之间，适用于无尾柱的船舶，其舵叶外形需根据船尾形状来确定。
