长江入海口

长江入海口

长江流域下泄的大量泥沙,由于江面骤然开阔,流速降低,加上海潮顶托,鹹淡水交汇等因素发生沉积,在长江入海口处形成了三角洲。整个长江三角洲北起通扬运河,南抵杭州湾...
  • 中文名称
    长江入海口
  • 外文名称
    The estuary of the Yangtze River
  • 窄口端江面宽度
    5.8公裏
  • 宽口江面宽度
    90公裏

信息概述

长江口构型独特。平面上呈喇叭形,窄口端江面宽度5.8公裏,宽口江面宽度90公裏。6000~7000年前,长江河口为一溺谷型河口湾,湾顶在镇江、扬州一带。近2000多年来河口南岸边滩平均以40年1公裏的速度向海推进,北岸有沙岛相继并岸,口门宽度从180公裏束狭到90公裏,河槽成形加深,主槽南偏,逐渐演变成一个多级分汊的三角洲河口。

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长江口水

长江口水域是上海市重要水源地,同时兼具工农业取水、通航、纳污、围垦、生态等多种功能,长江口已成为上海市建设世界级城市的重要支撑之一,其水资源的开发、利用和保护已成为人们关注的焦点。长江口不仅是多种生物周年性溯河和降河洄游的必经通道,也是亚太候鸟迁徙的主要驿站。近几年出现了将大量滩涂湿地转为城市建设用地的现象,不利于长江口湿地生态系统的保护,如何有序开发长江口滩涂资源,合理保护长江口湿地,对于维持长江口地区生态环境和经济的协调发展有着重大的意义。

历史演变

在晋朝(公元265年)长江河口延伸到江阴附近,潮区界在九江附近,崇明岛在唐朝初期(公元618年)出水,现在长江河口的情势是在唐宋以后才形成的。自1842年起,长江口已有海图。在这一百多年内,长江口门南北两咀(苏北咀和南汇咀)的宽度又由118km缩窄至90km,水下三角洲则逐渐向海伸展,-5m线普遍向海伸展5-10km(南港口外最大伸展距离达14km),潮区界下移至安徽大通。随着河口延伸,江面逐渐缩窄。历史时期镇扬河段和江阴河段江面宽都在10km以上,而今分别缩为2.3km和1.5km;南通河段在1915年宽度尚有18km,1920年在浏海沙河南岸并岸之后江面缩窄到7.0km左右;徐六泾河段宽度的缩窄则是最近几十年的事情,原来宽达13km的江面于通海沙和江心沙先后围垦成陆之后,缩窄为5.0km。长江河口缩窄的特点是沙洲或暗沙并岸,由分汊水道并为单一水道,河床趋于稳定。历史上长江口曾七次沙洲并岸。其中除最近两次由于人为因素加速了演变外,其余五次皆为自然演变的结果。

地理文化

水丰沙富

长江河口水丰沙富,据大通站资料,最大、最小和年平均流量分别为 92600米3 /秒、 4620米3 /秒、29300米3 /秒,年径流总量9240亿立方米。5~10月为洪季,径流量佔全年的71.7%,以7月最大;11~4月为枯季,佔28.3%,以2月最小。年平均含沙量0.544千克/米3 ,年平均输沙量为4.86亿吨,沙量在年内分配比水量更集中。

长江入海口

地理环境

潮汐在口外为正规半日潮,在口内为不正规半日潮。南支潮差由口门往裏递减,口门附近的多年平均潮差为2.66米,最大潮差4.62米,属于中等强度(平均潮差为2~4米)的潮汐河口。北支潮差较南支稍大。潮流在口内为往复流,出口门后向旋转流过渡,旋转方向为顺时针向。通过口门的进潮量枯季小潮为13亿立方米,洪季大潮时达53亿立方米。

长江沖淡水的影响最远可达济州岛附近。枯季盐水入侵一般可至南北支分汊口。盐淡水混合北支为垂向均匀混合型,在南支口门附近枯季大潮出现垂向均匀混合型、洪峰流量大又遇特小潮差时出现高度成层型外,全部及部分混合型出现机率最多。南槽、北槽和北港下段存在上层凈流向海,下层凈流向陆的河口环流。滞流点附近有最大浑浊带。洪季小潮时常有浮泥出现,航道拦门沙与洪季滞流点位置吻合。

长江口外流系有台湾省暖流、江浙沿岸流和苏北沿岸流。夏季,台湾省暖流增强,苏北沿岸流减弱,长江沖淡水在口门附近先顺汊道方向流向东南,约在东经122°30′右转向东北或东。冬季,台湾省暖流减弱,苏北沿岸流增强,长江沖淡水沿岸南下,成为江浙沿岸流的主要组成部分(见东海)。南港实测最大波高3.2米,向口外海滨波高逐渐增大,曾测得6米波高记录。

徐六泾以下,河槽有规律分汊。在科氏力作用下,长江河口存在明显的落潮流偏南、涨潮流偏北的流路分异现象。在涨落潮流路之间的缓流区,泥沙容易淤积形成水下沙洲、沙岛,促使水道分汊。在徐六泾以下被崇明岛分为南支和北支,南支在浏河口以下被长兴岛和横沙岛分为南港和北港,南港在横沙以下被九段沙分为南槽和北槽,从而形成三级分汊四口入海的情势。  在径流与潮流两股强劲动力作用下,河口段河床沖淤多变,主槽摆动频繁。18世纪中叶长江主流重归南支后,北支已日益淤浅,永隆沙至青龙港河段有涌潮,水、沙、盐由北支上口向南支倒灌,但北支在洪季仍偶有泄水、泄沙现象。崇明岛历史上南坍北涨,现在有向苏北并岸的趋势。长江径流基本上由南支排泄,南支河面宽阔,多水下沙洲,河槽演变复杂,目前正处于强烈变化阶段。南港与北港,南槽与北槽的主次关系很易更替。1842年南港为上海港的通海航道。1870年后因南港水深恶化闢北港为主航道,1927年北港上口淤浅,通海航道又改走南港。1958年后北港的分流量已大于南港。

四条入海汊道均存在航道拦门沙,其滩顶水深除北支外,一般在 6米左右,比较稳定。在径流、潮流和盐淡水异重流作用下,有洪季淤、枯季沖,小潮淤、大潮沖的变化规律。南槽浅滩是长江河口最大的航道拦门沙,水深不足7米的滩长25公裏左右,不足10米的滩长达60余公裏,成为入海航道的天然障碍。

在口外,有水下三角洲,面积约1万多平方公裏。其上端为拦门沙滩顶,下界水深约30~50米,北面与苏北浅滩相接,南面越大戢、小戢叠覆在杭州湾的平缓海底之上。水下三角洲沉积物主要来自长江,但也与苏北海岸和杭州湾存在着泥沙交换。

长江河口港埠众多。中国最大的海港上海港扼长江咽喉。年吞吐量1982年近9000万吨。1975年,通海航道水深已浚深到7米。每年入海离子径流量为14823万吨,佔全国入海总离子径流量的43%。大量营养物质输入海,使长江河口及其邻近海域形成中国最大的渔场。河口土地资源潜力很大。据1978年测图量计,在南北支分汊口以下,零米等深线以上的滩地面积有779平方公裏,2米以上的有1239平方公裏,5米以上的有2833平方公裏。据统计,近30年来,仅上海市就围垦了约80万亩土地。

水文研究

1842年开始有水深测量图。1915年进行了首次水文测验。1958年开展了上自江阴下至口外海滨的大规模水文泥沙测验。1971年以来,围绕长江河口的治理,对河口区的水文、泥沙、沉积、河床演变及工程措施开展了系统深入的研究,并做了模型试验和试验性工程。

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