公路简介
龙丽温高速公路北起衢州市龙游县吕塘角枢纽互通立交，接杭金衢高速公路和杭新景高速公路龙游支线，途经遂昌、松阳、莲都，与丽龙高速公路相接，经云和、景宁至文成，南至瑞安市，与温州绕城高速公路相连，被列入浙江省两纵两横十八连三绕 高速公路网整体布局规划中十八连之二连。其中龙游至云和段公路由一级改为高速公路实施建设。
龙丽温(泰)高速公路，是温州市高速公路主骨架两纵两横两连一绕中的一横，已列入温州和丽水两市的公路水路交通十一五规划拟建项目。它的建设，将实现高速公路在温州市西部的贯通，大大改善温州市等西部山区县的交通条件，加快当地发展。同时，也将成为温州沿海港口和机场拓展腹地、向西延伸的重要通道。据了解，龙丽温北起点至云和段已于2007年底建成通车，云和至景宁段也已于2008年开工建设。目前尚处于前期工作阶段的景宁至瑞安段，是该工程的最后一段，全长174.5公裏，其中温州境内长141公裏(含支线)，总投资171亿元，设计速度为每小时80公裏。
路段情况
龙丽温(泰)高速公路景宁段(约35公裏)主要控製点和线位走廊布控、互通出口、服务区设计等已基本完成。野外地质调查、钻探、地形测量等外业工作已取得阶段性成果。预计整个工可报告编製工作将于今年12月份完成。
由浙江省交通规划设计研究院承担的工程可行性研究报告编製工作已于8月全面展开，环评、文物调查、地震、气象等部分的专项评估，也已根据工可线位方案展开初期工作。
龙丽温(泰)高速公路景宁至温州段预可行性研究报告于今年6月下旬通过省发改委和交通运输厅联合审查。温州市交通投资集团与景宁县交通发展投资有限公司在8月份召开了前期工作联席会议，与工可编製单位、各专项审批评估单位协商工作步骤、製定工作目标和计画，建立协调和配合运作机製，有序推进项目前期的各项工作。
龙丽温高速公路温州段贯穿温州中、西部欠发达地区，长约100公裏，从2004年开始做前期工作至今还处于线位论证阶段。 交通圈就是经济圈，建设龙丽温高速公路温州段意义重大，沿线各地政府均迫切希望该项目早日实施并建成通车，最大限度发挥其整体经济效益和社会效益。
该工程建成后，可为沿线各地社会经济发展创造良好的交通环境，对缩小城乡差别和地区差距、促进山区民众脱贫致富将发挥重要作用。特别是瑞安、文成、泰顺旅游资源丰富，随着该工程的建成通车，必将掀起新一轮旅游资源开发建设高潮，吸引大量游客前来观光旅游，有利于进一步加快旅游产业的发展。此外，该工程的建成，将极大地扩张温州港腹地，使丽水、衢州两地共享温州深水港资源，加速浙西南地区与世界经济的融合，加快外向型经济发展。
工程介绍
泰顺文成瑞安各设3处互通出口
从规划图上看，该线路呈趴着的人字形。线路起于丽水景宁县云景高速公路终点，经过景宁县东坑，文成县西坑、大峃、峃口，瑞安市高楼、马屿等地，至瑞安江溪连线温州绕城高速公路西南线江溪枢纽;泰顺支线起点为文成枢纽，经文成县珊溪、泰顺县筱村等地至泰顺县城，终点为浙闽交界友谊桥接福建福(安)泰(顺)高速公路。
线路全长约171公裏，其中温州段长约136.3公裏(含泰顺支线57.5公裏)。全线按双向四车道全封闭高速公路标準设计，设计行车时速为80公裏。计画建设工期为4年。
市交通运输局相关人士介绍，龙丽温高速公路温州段设9处互通出口，分别位于文成县西坑、大峃樟台、珊溪，泰顺县新浦、筱村、罗阳，瑞安市高楼、平阳坑、马屿。
桥面离谷底最大落差为200米。
龙丽温高速公路穿梭于我省南部崇山峻岭之中，所经之处地理结构复杂，建设难度相当大。市交通运输局相关人士说，这条线路被称为高速公路博物馆，集各种高速公路构造、难点于一身。
该项目最高处在文成景宁交界，海拔600余米，最低处在瑞安，海拔只有几米;泰顺支线57.5公裏线路被5条深谷切割。
为克服高山天堑的刁难，线路大量建造桥梁和隧道，累计佔全线裏程65%。景宁到文成段有两个连续隧道，总长9.93公裏;泰顺支线有30公裏为连续桥梁、隧道。
该线路上的洪溪特大桥桥面距离谷底落差达200多米，相当于60多层楼高，将创下我省高速公路落差数值之最，相当于诸永高速公路温州段桥梁距谷底最大落差数值的3倍。
文成大峃到市区将只需45分锺
龙丽温高速公路景宁至瑞安段(含泰顺支线)为政府还贷性高速公路项目。整个工程总投资估算为215亿元，其中温州段投资估算为175.5亿元，丽水段投资估算约为39.5亿元。项目资本金86亿元(佔总投资的40%)，其余资金通过银行贷款解决。
该项目建成后，从泰顺县城罗阳到温州绕城高速公路桐岭互通(温州南动车站附近)的高速公路裏程约为115公裏;从文成县城大峃镇到桐岭互通约为60公裏。按设计时速算，届时从罗阳到温州市区大约只需要1小时20分锺，从大峃到市区只要45分锺，都将比现有行车时间缩短半小时左右。
此外，这条高速公路建成之后，泰顺、文成到杭州的最短高速公路裏程，也将比现有的缩短。届时当地民众可以从龙丽温、金丽温、杭金衢高速公路去杭州，预计比走沈海高速或诸永高速还快。
该项目将把正在建设的温州绕城高速公路与云景高速公路相接，进而与已建成的两龙高速(龙游至丽水、龙泉至丽水)连通，使我省高速公路路网更加完善，更加合理。
泰顺支线还与福建省高速公路相接，将成为连线长三角经济圈和海西经济区的又一条高速捷径，可带动我市山区社会经济发展。
论证审查
从浙江省交通部门获悉，龙丽温(泰)高速已完成丽水景宁至温州瑞安段的线位论证审查，力争十二五期间开工建设。 龙丽温高速公路(含泰顺支线)是浙江省高速公路两纵两横十八连三绕三通道中的一连，其中的温州段也是温州市公路主骨架两纵两横两连一绕中的一横;是连线衢州、丽水、温州，贯穿我省遂昌、松阳、云和、景宁、文成、泰顺等西南部地区的重要干线公路。 龙丽温高速公路丽水景宁至温州瑞安段，起点为景宁，途经文成、瑞安、平阳，并在文成设文泰支线，经泰顺至浙闽交界。工程全长约175公裏，其中温州境内140公裏(含泰顺支线57公裏)，设计双向4车道，时速80公裏，路基宽24.5米，估算总投资约207亿元。 龙丽温高速公路工程的实施，对改善浙西南地区的交通条件，促进沿线欠发达地区经济发展，完善我市乃至浙江省高速公路路网，都具有极其重要的意义。
