车型简介
比亚迪G62011年9月26日，搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共六款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价:7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位"T动力智慧型新典範"，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智慧型配置以及大气尊贵的面板或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。
配置价格
G6参数配备表 车型2.0L 豪华型
2.0L 尊贵型
1.5TI 豪华型
1.5TI 尊贵型
1.5TID 尊贵型
1.5TID 尊荣型
参考价格(万元)7.98
8.88
9.38
9.98
10.88
11.58
■ 尺寸及质量长×宽×高(mm)4860×1825×1463
轴距(mm)2745
行李箱容积(L)465
油箱容积(L)65轮距前/后(mm)1555/1555轮胎规格205/60R16整备质量1440
1450
■ 动力及性能
发动机型号BYD483QB
BYD476ZQA
发动机型式直列四缸/16气门MPI燃油喷射
涡轮增压/缸内直喷/分层燃烧/
可变气门正时/全铝合金发动机
排气量(L)2.0
1.5
额定功率 (kW/rpm )103/6000
113/5200
最大扭矩( Nm/rpm )186/4000-4500
240/1750-3500
变速系统五速手动变速器
六速手动变速器
六速手自一体
DCT双离合自动变速器
0-100km/h加速时间(s)12.5
9.7
■ 製动及悬挂製动系统(前/后)
通风盘式/盘式
悬挂系统(前/后)
双叉臂独立悬架/五连桿独立悬架
■ 动力及操控中冷涡轮增压-
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燃油缸内直接喷射-
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燃油分层燃烧-
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可变气门正时-
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全铝合金发动机-
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六速手动变速器-
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六速手自一体DCT双离合自动变速器-
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方向盘四向调节●
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HPS液压助力转向系统●
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CCS定速巡航系统----●
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■ 智慧型Keyless无钥匙系统及防盗智慧型无钥匙进入系统●
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智慧型一键式啓动系统●
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智慧型滚码加密防盗系统●
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智慧型发动机防盗系统●
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智慧型感应迎宾灯●
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智慧型行车电脑●
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智慧型CAN-BUS电子管家系统●
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智慧型后备箱微动开关●
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智慧型钥匙豪华套件●
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典雅精致腕表钥匙○
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■ 安全博世第九代ABS防抱死系统(含EBD)●
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博世第九代ESP车辆稳态控製系统-
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TCS牵引力控製系统-
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HAC上坡辅助控製系统-
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HBA液压製动辅助系统-
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TPMS胎压监测系统-
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6探头全方位泊车雷达-
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彩色显距倒车影像监视系统-
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右前轮盲区可视系统-
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前排双安全气囊●
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前排座椅侧安全气囊-
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前后贯穿安全气帘-
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前排预紧式安全带●
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ISO-FIX儿童座椅固定装置●
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3H高强度全方位碰撞吸能安全车身●
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整体钢板沖压侧围●
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高强度前后防撞钢梁●
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帕卡空腔注蜡技术●
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瑞士Sika(西卡)空腔阻断技术●
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■ 面板卤素前大灯●
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前灯高度调节●
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HID透镜氙气前大灯-
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ALS前大灯自动高度调整系统-
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前大灯自动清洗装置-
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自动开啓大灯●
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"Follow me home"大灯延时关闭功能●
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博世无骨雨刮●
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16英寸铝合金轮毂○
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手动折叠电动调节外后视镜(带LED转向灯)●
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电动折叠电动调节外后视镜(带LED转向灯)-
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双层双模式电动天窗-
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棱钻式LED组合尾灯●
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炫彩尾部品牌LOGO●
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■ 尊享及便利
4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘●
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豪华多功能集成方向盘●
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双温区自动恆温空调●
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多功能信息显示屏-
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蓝牙免提通话系统-
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防潜滑高级打孔豪华座椅●
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驾驶席座椅8向电动调节-
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驾驶席座椅电动腰靠调节-
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副驾座椅4向电动调节-
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主、副驾座椅加热装置-
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自动防眩目内后视镜○
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电子罗盘+海拔内后视镜显示○
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隐藏式后排座车内行李箱取物通道●
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G6专属地毯脚垫●
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仪表台照脚灯●
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■ 音响及导航单碟CD播放机●
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电容式多点触控数位屏DVD多媒体系统-
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车载数位电视-
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蓝牙手机音乐-
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6扬声器高保真音响系统●
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5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院-
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GPS语音导航系统(NAVI)-
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三模多媒体音频输入接口(SD+USB+AUX)
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声明:"●"表示有此配备，"-"表示无此配置，"○"表示选装此配置。具体参数配置请参考比亚迪官网最新内容或各大汽车网站
面板内饰
比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，因此做工品质较之前车型有了明显提升。比亚迪G6作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。比亚迪G6在面板设计动感时尚，长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满;整体而言G6既没有完全的抄袭，却也能看到许多借镜的元素。
而细细看来，比亚迪G6似乎在前脸有点凯美瑞的味道，在侧面线条上又有点八代雅阁的影子。但是还好，这种搭配很自然。让你似曾相识，却也新鲜感十足。尾部造型的设计更有创意，鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体，整车立刻显得动感十足，配合着饱满的头部，使比亚迪G6既有动感的一面也不失稳重的一面。满足了商务用途的同时，再增添那麽一点动感，感觉还是不错的
定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使"大空间"得到了很好的保证。
G6内饰驾驶员处，腿部空间很宽敞，而且设计得当，没有丝毫不舒服的感觉。驾驶人员身高在1.8米左右，坐进去头图和车顶还有一拳多的空间。对于定位于中级车的它来说，前排、后排空间表现不错。工作人员坐进去。只能用"大"来形容。得利于它的2745的轴距，后排腿部空间表现很出色。坐在后排翘着腿是没有问题的事情。环顾整个驾驶室空间，比亚迪G6的可用储物空间比较充足，无论是常规的手套箱和中央扶手箱这类的较大进深的储物格，还是非常容易忽略的方向盘左侧储物槽，比亚迪G6是一个不少，都布置在其中了，后排扶手箱还是通着后备箱的，为从后备箱取东西提高了方便。前车门上带有实用的瓶架和储物空间。后门也有不小的储物槽，不过没有像前门那样加入瓶架。如果后门也像前门一样加入瓶架就更好了。而行李箱的空间作为家用也足够。
内饰设计上，比亚迪G6採用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特徵。作为一款中级车，内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，採用上"黑"下"米"的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝採用银色饰板紧密的连结，其做工和质感均不亚于合资品牌。
前门扶手处以及前驾驶扶手处均採用桃色处理。2013款增加了黑色内饰等，具体访问官网、汽车之家了解。 座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的，前排座椅不仅宽厚柔软，还配备了八方向可调，并带电动腰靠。如果能够在侧面支撑上再下点功夫，就完美了。而后座同样如此，仿佛沙发般的座椅很容易让人放松。
车型评测
比亚迪G6面板大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全;换挡比较灵活，并且前后均採用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好。
面板
比亚迪G6面板大气、时尚，但有模仿的痕迹，网友对此褒贬不一;整车线条比较简洁、饱满，比例协调，侧面腰线的提升增强了立体感。
内饰
比亚迪G6内饰採用了上黑色下米色的配色;中控布局简单、合理，相对于同级别车型，配置比较丰富;座椅舒适性较好;做工方面有所提升，但部分覆盖面採用了硬质材料，手感一般;有网友反应"方向盘手感不好"。
空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间有凸起，影响实用性;储物格比较实用;后备箱空间较大，但有不规则凸起，实用性一般。
操控
比亚迪G6换挡比较平顺;前后均採用独立悬挂，与同级别车型相比比较高端，且舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象;网友称"有跑偏的现象"。
动力
比亚迪G6动力表现良好，加速平稳有力，有网友称"家用绝对够用，2000转以上推背感明显"。
油耗
网友反映来看，该车型燃油经济性还算可以，百公裏平均综合油耗在9L左右。
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的面板，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题。
